電動(dòng)機(jī)保護(hù)元件:熱繼電器的三種過載保護(hù)形式
發(fā)布時(shí)間:2019-04-28 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】電氣自動(dòng)化的時(shí)代,電動(dòng)機(jī)無論在生產(chǎn)中還是生活中都扮演重要角色,在使用期間,對(duì)其保護(hù)措施也是必不可少的,其中,常見的熱繼電器和電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是最常用的保護(hù)利器。
熱繼電器的工作原理是電流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時(shí),就推動(dòng)連桿動(dòng)作,使控制電路斷開,從而使接觸器失電,主電路斷開,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)元件。
今天就舉例說說,熱繼電器作為電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)元件,形式有三種:
1、雙金屬片式。利用雙金屬片受熱去推動(dòng)杠桿,使觸頭動(dòng)作。
2、熱敏電阻式。利用電阻值隨溫度變化而變化的特性制成。
3、易熔合金式。利用過載電流發(fā)熱,使易熔合金熔化而使繼電器動(dòng)作。
體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低是其優(yōu)點(diǎn)。適用于長(zhǎng)時(shí)間或間歇工作的交流電動(dòng)機(jī)的過載及斷相保護(hù),不適用于頻繁點(diǎn)動(dòng)操作,更不能用作短路保護(hù)。本身有溫度補(bǔ)償,自動(dòng)與手動(dòng)復(fù)位功能。
隨著人們需求的發(fā)展,熱繼電器功能少,無斷相保護(hù),對(duì)電機(jī)發(fā)生通風(fēng)不暢,掃膛、堵轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期過載;頻繁啟動(dòng)等故障不起保護(hù)作用的缺點(diǎn)越來越明顯。
于是電動(dòng)機(jī)保護(hù)器被廣泛應(yīng)用,它是以檢測(cè)線電流的變化(包括采取、正序、負(fù)序、零序和過流)為原則,可檢測(cè)斷相或過載信號(hào)。除具有斷相保護(hù)功能外,還具有過負(fù)荷、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能。
優(yōu)點(diǎn)是接線簡(jiǎn)單,主線只需穿過其本體的穿線孔,不存在大電流接線,減少接觸故障。控制線路大多四個(gè)端子,兩個(gè)電源進(jìn)線,另兩個(gè)端子串聯(lián)于接觸器線圈回路,有的只有兩個(gè)控制端子更簡(jiǎn)便。
缺點(diǎn)是設(shè)備故障發(fā)生后,其控制端子大部分保護(hù)器會(huì)自動(dòng)復(fù)位,操作工有可能再次啟動(dòng)設(shè)備。單相運(yùn)行的小型空壓機(jī)小水泵等兩線制負(fù)載(多為220伏)不能使用保護(hù)器進(jìn)行保護(hù),而熱繼電器則可以輕松勝任。另外現(xiàn)有市場(chǎng)上大多數(shù)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器不提供一組電氣上獨(dú)立的觸點(diǎn)作報(bào)警或其它回路使用。相對(duì)于熱繼電器它本體上提供一組電氣上完全獨(dú)立的常開觸點(diǎn),供設(shè)計(jì)報(bào)警或其它回路使用。
現(xiàn)在,電動(dòng)機(jī)保護(hù)斷路器也被很多人使用,額定電流在630A及以下(即保護(hù)的電動(dòng)機(jī) 315kW及以下),用作不頻繁地起動(dòng)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中分?jǐn)嚯妱?dòng)機(jī),當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路、欠電壓等故障時(shí),能予以保護(hù)(自動(dòng)切斷電路)。
它的瞬間脫扣電流為額定電流的10倍,考慮了電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與過載保護(hù)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電流比額定電流大一些。而電機(jī)保護(hù)的斷路器在剛啟動(dòng)的時(shí)候允許一點(diǎn)過電流,就不會(huì)跳閘了。
推薦閱讀:
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場(chǎng)經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶