UC3525的擴展占空比方案
發(fā)布時間:2020-10-02 來源:Frank Xiao 責任編輯:wenwei
【導讀】DC/DC變換器控制芯片UC3525壽命已經(jīng)超過20年,依然是市面上最常見的PWM(pulse width modular)控制器之一,集成了控制補償環(huán)路,PWM驅(qū)動電路,5.1V高精度參考電壓,同步引腳以實現(xiàn)多相并聯(lián)需求,以及可配置的軟啟動電路以減小啟動沖擊等優(yōu)點。UC3525作為芯片行業(yè)的明星產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于通信電源,大功率變換,輔助電源等通訊和工業(yè)應(yīng)用場合。但是很多工程師在使用UC3525時主要詬病它的一點是:只能實現(xiàn)50%以下的占空比調(diào)節(jié),因為OUTPUTA和OUTPUTB是互補的(如圖1,圖2所示),因此無法移植UC3525的成熟方案到大占空比需求的場合。
圖1 UC3525內(nèi)部框圖
圖2 UC3525可接受占空比范圍
本文提出了兩種實現(xiàn)UC3525占空比擴展的方案,如圖3, 圖4所示,并分析了這些方案的具體實現(xiàn)方式,以及實現(xiàn)原理。
圖3 UC3525占空比擴展方案1
UC3525占空比擴展方案1具體實現(xiàn)方式如下:
將UC3525的11腳和14腳(即OUTPUTA腳和OUTPUTB腳)相連并接地,13腳通過上拉電阻接供電源并作為輸出,即可擴展占空比至90%以上。分析內(nèi)部圖騰柱驅(qū)動邏輯,可以發(fā)現(xiàn)通過這種方法得到的驅(qū)動輸出是反邏輯輸出,即原OUTPUTA和OUTPUTB邏輯是最大時,該輸出邏輯反而是最小,因此需要在該輸出后面外加一反向器電路來調(diào)整整個控制回路的邏輯(或者使用反邏輯的開關(guān)管驅(qū)動芯片來實現(xiàn)控制邏輯的轉(zhuǎn)換)。
圖4 UC3525占空比擴展方案2
UC3525占空比擴展方案2具體實現(xiàn)方式如下:
將UC3525的13腳與15腳直接相連至供電源,11腳和14腳通過或邏輯門電路連接產(chǎn)生輸出來實現(xiàn)占空比的正邏輯擴展。
注:從內(nèi)部邏輯看,兩種UC3525占空比擴展的方案均是把OUTPUTA和OUTPUTB的輸出結(jié)合成為一個OUTPUT進行輸出,這樣就會導致OUTPUT的輸出頻率與原設(shè)置開關(guān)頻率不匹配,即為原開關(guān)頻率的2倍。
由此可見通過上述方法,我們可以實現(xiàn)UC3525占空比的擴展,并在使用占空比擴展電路時調(diào)整開關(guān)頻率的配置為原設(shè)定頻率的1/2。
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負載電壓達100 V的業(yè)內(nèi)先進的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個新物料
- 大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- X-CUBE-STL:支持更多STM32, 揭開功能安全的神秘面紗
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索