你的位置:首頁 > 電源管理 > 正文

你的車上有多少電動機(jī)?

發(fā)布時間:2021-06-04 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】關(guān)于汽車中的電動機(jī)應(yīng)用,英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期,中國也在研究何時禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。
 
本文將討論強(qiáng)大的電動機(jī),也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動機(jī)推動車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來進(jìn)行一個汽車的典型電機(jī)普查。
 
你的車上有多少電動機(jī)?
圖 1:汽車中的電動機(jī)應(yīng)用
 
現(xiàn)有的-和正在增加-的電機(jī)設(shè)備
 
“必須得有比手搖起動更好的方式來起動汽車”,至少你的曾祖父母是這么認(rèn)為的。電動起動馬達(dá)已經(jīng)成為汽車的一部分。這些仍然是除牽引電機(jī)以外最強(qiáng)大的電動機(jī)。隨著怠速停止技術(shù)和輕度混合動力汽車的出現(xiàn),起動電機(jī)正在轉(zhuǎn)變成啟動發(fā)電機(jī),并承擔(dān)更多功能。在某些設(shè)計中,增強(qiáng)型起動馬達(dá)可用于在停車后行駛中“爬行”,使起動馬達(dá)和電動牽引馬達(dá)之間的分界變得模糊。
 
擋風(fēng)玻璃刮水器也許是現(xiàn)有汽車中最普遍的電動機(jī)應(yīng)用的例子。每輛車至少有一個用于前雨刮器的雨刷電機(jī)。后窗雨刷越來越受SUV和有倉門式后背的汽車的歡迎,這意味著在大部分汽車上都存在后雨刷和相應(yīng)的電機(jī)。另一臺電機(jī)向擋風(fēng)玻璃泵送清洗液,在一些汽車中是向前照燈泵送清洗液,后者可能有自己的小刮水器。
 
幾乎每輛汽車都有鼓風(fēng)機(jī),可以使加熱和冷卻系統(tǒng)中的空氣流通; 許多車輛在車廂內(nèi)有兩個或更多風(fēng)扇。高端車輛在座椅上也安裝了風(fēng)扇,用于坐墊通風(fēng)和熱量分配。
 
想知道電動馬達(dá)在哪里?電動座椅是找到它的理想之地。在經(jīng)濟(jì)型汽車中,電機(jī)提供方便的前后調(diào)整和靠背傾斜功能。在高級轎車中,電動機(jī)控制高度調(diào)節(jié),底部坐墊傾斜,腰部支撐,頭枕調(diào)節(jié)和坐墊穩(wěn)固性等功能。其他使用電動馬達(dá)的座椅功能,包括動力座椅折疊和后排座椅的動力裝載。
 
過去常常手動開關(guān)車窗,但現(xiàn)在電動車窗很常見; 未來幾代人不會理解從前人們竟然用傳統(tǒng)的圓形柄去降低他們的窗戶。 
 
每個窗戶都安置著隱藏的電動馬達(dá),包括如小型貨車的天窗和后窗在內(nèi)的變體。用于這些窗戶的驅(qū)動器可以像繼電器一樣簡單,但對安全要求(如檢測障礙物或夾緊物體)會導(dǎo)致使用更智能的驅(qū)動器,并具有運(yùn)動監(jiān)控和驅(qū)動力限制。
 
從手動變?yōu)殡妱?,車鎖也變得越來越便捷了。電動控制的優(yōu)點(diǎn)包括遠(yuǎn)程操作等便捷功能,和碰撞后的自動解鎖等增強(qiáng)安全性和智能的功能。與電動窗不同,電動門鎖必須保留手動操作選項,因此這影響了電動門鎖電機(jī)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
 
儀表板或集群上的指示器可能演變?yōu)榘l(fā)光二極管(LED)或其他類型的顯示器,但現(xiàn)在每個表盤和儀表都使用小型電動機(jī)。提供便利的種類中,其他電動馬達(dá)還包括側(cè)后視鏡折疊和位置調(diào)節(jié)在內(nèi)的常見功能,以及更多具有情調(diào)的應(yīng)用,例如敞篷車頂,可伸縮踏板以及駕駛員與乘客之間的玻璃隔板。
 
在引擎蓋下,電動機(jī)在其他一些地方也變得越來越普遍。在很多情況下,電動機(jī)正在取代皮帶驅(qū)動的機(jī)械部件。實例包括散熱器風(fēng)扇、燃油泵、水泵和壓縮機(jī)。將這些功能從皮帶傳動更改為電動傳動有幾個優(yōu)點(diǎn)。其中一個優(yōu)點(diǎn)是,使用現(xiàn)代電子設(shè)備的驅(qū)動電機(jī)比使用皮帶和滑輪更節(jié)能,從而帶來諸如提高燃油效率,減輕重量和降低排放等益處。另一個優(yōu)點(diǎn)是,使用電動馬達(dá)而不是皮帶使機(jī)械設(shè)計更具自由度,因為泵和風(fēng)扇的安裝位置不必受到,必須將蛇形皮帶連接到每個皮帶輪的限制。
 
技術(shù)趨勢
 
當(dāng)今汽車中的大多數(shù)電動機(jī)都采用標(biāo)準(zhǔn)的12V汽車系統(tǒng),使用帶有皮帶驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生電壓并使用鉛酸電池進(jìn)行存儲。這種結(jié)構(gòu)幾十年來一直很好,但最新的車輛要有更多的舒適性、娛樂性、導(dǎo)航、駕駛員輔助和安全功能。
 
雙電壓12V和48V系統(tǒng)可以將部分較高電流負(fù)載從12V電池中移出。使用48V電源的優(yōu)點(diǎn)是相同功率的電流降低4倍,并且伴隨著電纜和電機(jī)繞組重量的減輕??赡芨碌?8V電源的高電流負(fù)載的應(yīng)用包括起動電機(jī)、渦輪增壓器、燃油泵、水泵和冷卻風(fēng)扇。為這些組件安置48V電氣系統(tǒng)可能會節(jié)省約10%的燃料消耗。
 
有刷直流電機(jī)是用于驅(qū)動汽車車身中大多數(shù)電氣便利功能的傳統(tǒng)解決方案。由于電刷提供換向功能,這些電機(jī)的驅(qū)動簡單并且相對便宜。在某些應(yīng)用中,無刷直流(BLDC)電機(jī)在功率密度方面具有顯著優(yōu)勢,從而減輕重量并提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的排放。制造商在擋風(fēng)玻璃刮水器、機(jī)艙加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)鼓風(fēng)機(jī)和泵中都選擇使用BLDC電機(jī)。在這些應(yīng)用中,電動機(jī)傾向于長時間運(yùn)轉(zhuǎn),而不是像電動車窗或電動座椅那樣的瞬時操作,其中刷式電動機(jī)的簡單性和成本效益仍然具有優(yōu)勢。
 
結(jié)論
 
那么,你的車上有多少電動機(jī)?你很難找到一輛擁有少于十幾臺電動機(jī)的新型汽車,而美國公路上的典型現(xiàn)代汽車可能有40臺或更多的電動機(jī)。電動汽車的日益普及將刺激汽車電動機(jī)的創(chuàng)新。然而,電動馬達(dá)在整個ICE推進(jìn)式車輛中已經(jīng)非常流行,隨著每個車型年都在更新的應(yīng)用,他們使這些應(yīng)用更便利,有著更好的智能系統(tǒng)和更安全的操作環(huán)境,同時減少對環(huán)境的影響。我們?nèi)匀挥泻芏嗟陌l(fā)展空間。
 
 
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
 
推薦閱讀:
 
Digi-Key推出《初創(chuàng)企業(yè)生存指南》,助力初創(chuàng)企業(yè)夢想成真
AI在汽車中的應(yīng)用:實用深度學(xué)習(xí)
40年ALD積淀助力超越摩爾,思銳智能完成第一階段發(fā)展布局
一種低成本差動音頻信號傳輸方案
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計——第2部分
要采購繼電器么,點(diǎn)這里了解一下價格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉