TM1810-3, TM1810-2 LED恒流驅(qū)動IC
發(fā)布時間:2021-09-08 來源:卓晴 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在 使用BH1750測量激光發(fā)射器的強(qiáng)度[1] 文章后面的留言中,aytc100給出了內(nèi)部限流保護(hù)芯片可能是TM1810之類的。并給出了相應(yīng)的 TM1810資料鏈接 ??紤]到后面可能需要進(jìn)行相應(yīng)的激光管的實驗,所以從 TMALL購買TM1810-2,TM1810-3 以備后面進(jìn)行測試使用。
遺留的測試問題:
● TM1810兩款輸出電流的實際范圍是多少?
● TM1810工作的電壓與恒流之間的關(guān)系?
● 為什么有的激光管是三個管腳?有的是四個?
淘寶購買到的兩款TM1810LED驅(qū)動器
02芯片資料
下面資料來自于 TM1810網(wǎng)絡(luò)資源[2]。
03實驗與分析
1.芯片的封裝
TM1810采用SOT23 的封裝形式。在芯片頂層有絲印字表明芯片的型號。
TM1810-2,-3不同的芯片刻字
2.測試電路
使用數(shù)控電源+10歐姆電阻+LED+TM1810(2,3)串聯(lián)。通過測量10歐姆電阻上的電壓反映電流。直接測量TM1810(PIN2,3)電壓作為工作電壓。
實驗電路板
3.測試結(jié)果
TH1810-3工作電壓與電流之間的關(guān)系
TM1810-2電壓與電流之間的關(guān)系
最大值為22mA。
4.不使用LED串聯(lián)
如果將上述測量電路中的LED去掉,只保留R1(10Ω),此時對應(yīng)的TH1810-2,TH1810-3的工作電壓與電流之間的關(guān)系呈現(xiàn)十分奇特的情況。
沒有串聯(lián)LED情況下TH1810-2的工作電壓與電流
沒有串聯(lián)LEDTH1810-3的工作電壓與電流之間
結(jié)論
通過實際測量,在連接LED的情況下,TM1810-2,-3分別可以保持20mA, 30mA左右的恒流電路。
在去掉LED之后,TH1810-2,TH1810-3的電壓-電流關(guān)系出現(xiàn)了非常不穩(wěn)定的情況。
為什么會出現(xiàn)這種情況?
具體的原因現(xiàn)在還不知道。
測量萬用表以及模塊
參考資料
[1]使用BH1750測量激光發(fā)射器的強(qiáng)度: https://zhuoqing.blog.csdn.net/article/details/108367230
[2]TM1810網(wǎng)絡(luò)資源: https://item.szlcsc.com/83671.html
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個新物料
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- X-CUBE-STL:支持更多STM32, 揭開功能安全的神秘面紗
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索