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傳感器用于實(shí)現(xiàn)汽車的參數(shù)測(cè)量和各種自動(dòng)控制
現(xiàn)代汽車上有一百多個(gè)傳感器,主要用于測(cè)量(汽車儀表和指示燈系統(tǒng))和控制(汽車電子控制系統(tǒng))。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求(如三元催化器上的氧...
2018-12-05
傳感器 汽車電子 控制系統(tǒng)
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解析各種傳感器的原理和功能
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置,故也稱為上止點(diǎn)傳感器,包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。
2018-12-04
傳感器 曲軸位置傳感器
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傳感器有源和無(wú)源信號(hào)的區(qū)別
如果從事自動(dòng)化控制工作的儀表人不清楚無(wú)源信號(hào)、有源信號(hào)、無(wú)源接點(diǎn)(干接點(diǎn))、有源接點(diǎn)(濕接點(diǎn)),必然會(huì)很頭大。本文是介紹這些知識(shí)點(diǎn)的干貨文章,希望對(duì)大家有所幫助。
2018-12-04
傳感器 無(wú)源信號(hào) 有源信號(hào)
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USB Type-C線纜和連接器的三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)要點(diǎn)概述
本文是對(duì)工程師在決定Type-C線纜和附件時(shí)需要考慮的三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)的快速概述,這三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)要點(diǎn)是精確的功耗、多功能信號(hào)和堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)。
2018-12-04
USB Type-C 線纜 連接器
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變壓器,電感器等磁性元器件的分布參數(shù)
磁性元件技術(shù)對(duì)功率變換器是十分重要的;磁性元件的分布參數(shù)對(duì)電路性能(效率,功率密度和可靠性)具有重要的影響;從磁性元件內(nèi)部的磁場(chǎng)、電場(chǎng)和渦流場(chǎng)層次,可以更深入完整地理解磁性元件的各項(xiàng)參數(shù)。
2018-12-03
變壓器 電感器 磁性元器件 分布參數(shù)
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五大元器件的等效電路分析
以下將分析電阻,電感,電容,二極管,MOS管的等效電路分析。同一個(gè)電阻元件在通以直流和交流電時(shí)測(cè)得的電阻值是不相同的。在高頻交流下,須考慮電阻元件的引線電感L0和分布電容C0的影響。
2018-12-03
電阻 電感 電容 等效電路
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村田常務(wù)執(zhí)行董事:應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)變化的同時(shí),致力于村田式產(chǎn)品研發(fā)
科技在與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展的同時(shí)進(jìn)而帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題,村田制作所在滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)需求的同時(shí),更注重在汽車環(huán)保和節(jié)能方面能否給消費(fèi)者一個(gè)安心舒適的駕駛感。
2018-11-30
村田 汽車市場(chǎng)
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非常詳盡!通用型有源濾波器原理分析
通用型有源濾波器是一大類基于運(yùn)放和電阻、電容構(gòu)成的二階有源濾波器,由于它們同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)低通、高通、帶通、帶阻等多種濾波形式,所以被稱為通用型有源濾波器。
2018-11-30
有源濾波器
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IIR濾波器與FIR濾波器的特點(diǎn)分析
IIR濾波器又叫IIR數(shù)字濾波器,“遞歸濾波器”。遞歸濾波器,也就是IIR數(shù)字濾波器,顧名思義,具有反饋。FIR濾波器:有限長(zhǎng)單位沖激響應(yīng)濾波器,又稱為非遞歸型濾波器,是數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)中最基本的元件。
2018-11-30
IIR濾波器 FIR濾波器
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