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金升陽概述：汽車電子電源的組成和選型指南
隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的其他模塊發(fā)展已經(jīng)固化，汽車的舒適度主要是體現(xiàn)在汽車電子智能程度。本文中，金升陽將介紹汽車電子電源選型指南。
2014-10-13
金升陽 汽車電子電源 汽車電源組成 汽車電源選型
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專家講解：汽車動(dòng)力系統(tǒng)電子電路中的硅技術(shù)
本文講解的是最新汽車動(dòng)力系統(tǒng)電子電路中的硅技術(shù)，以倫德爾式電動(dòng)機(jī)為例，由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)的影響被處理平順了。是一種很好的汽車動(dòng)力系統(tǒng)電子電路中的硅技術(shù)，值得大家學(xué)習(xí)。
2014-10-11
汽車動(dòng)力系統(tǒng) 電子電路 硅技術(shù)
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一款汽車電子密碼鎖電路設(shè)計(jì)
本文為大家介紹一款汽車電子密碼鎖電路圖設(shè)計(jì)，該電路具體設(shè)計(jì)如下：ICl為專用密碼鎖集成電路5G058，它的①～⑥腳分別外接按鍵開關(guān)到電源正極，這是6個(gè)有效輸入鍵，開鎖必須遵照Sl～S6這一順序...
2014-10-10
汽車電子 電子密碼鎖 電路設(shè)計(jì)
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剖析：市場(chǎng)換技術(shù)不如人意 汽車工業(yè)路在何方？
現(xiàn)如今，自主品牌和合資品牌占據(jù)著中國汽車市場(chǎng)，而孰強(qiáng)孰弱，看看大街上跑的汽車，一眼就能分辨得出。日前，長(zhǎng)安汽車的黨委書記朱榮華在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)提到，自主品牌在未來5年內(nèi)會(huì)死掉一半。不得不反思，我們的民族工業(yè)到底會(huì)走向哪里？
2014-10-10
汽車工業(yè) 技術(shù) 汽車市場(chǎng)
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電路保護(hù)：創(chuàng)新型汽車電子電路保護(hù)設(shè)計(jì)
保險(xiǎn)絲是一類被動(dòng)無源器件，類似一個(gè)開關(guān)。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)故障或者發(fā)生意外時(shí)，需要保險(xiǎn)絲能夠安全地在電源部分實(shí)現(xiàn)有效的斷開，不產(chǎn)生明煙/明火，更不能危及操作人員的生命安全。這里為大家介紹一種創(chuàng)新型汽車電子電路保護(hù)設(shè)計(jì)。
2014-10-10
汽車電子 電路保護(hù)
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飛思卡爾高度集成的電池控制器 適用于汽車和工業(yè)電池管理
飛思卡爾近日推出高度集成的電池控制器，助力實(shí)現(xiàn)功能安全性、強(qiáng)韌性和經(jīng)濟(jì)性。新產(chǎn)品能很好地平衡測(cè)量精度、可擴(kuò)展性和高速隔離通信的需求，適用于汽車和工業(yè)電池管理。
2014-09-22
飛思卡爾 電池控制器 汽車 工業(yè)電池管理
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你不可不知，汽車電子硬件設(shè)計(jì)九大要素
汽車電子硬件設(shè)計(jì)工作需要較多的時(shí)間，采取可靠性軟件已經(jīng)把完成簡(jiǎn)化;在自己需要親手做的情況下，可以選擇元件計(jì)數(shù)法或應(yīng)力分析法，前者適用于缺乏足夠的時(shí)間下得出簡(jiǎn)要結(jié)果，后者是設(shè)計(jì)到了需要確認(rèn)的階段清晰化的結(jié)果。
2014-09-19
汽車電子 硬件設(shè)計(jì)
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專家建議：電動(dòng)汽車市場(chǎng)欲起航 得先解決電池問題
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，同時(shí)也是制約電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對(duì)電動(dòng)汽車電池的種種問題，筆者采訪了中國電科院用電與能效研究所能效測(cè)評(píng)與節(jié)能技術(shù)研究室副主任劉暢。他從技術(shù)角度分析了目前電動(dòng)汽車電池存在的問題，也給出了建議。
2014-09-07
電動(dòng)汽車 電池問題
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充電利器：兩款USB車載DC/DC充電器設(shè)計(jì)
如果您像我一樣，也會(huì)為您的設(shè)備充電一整宿，以滿格電池開始新的一天。但由于屏幕尺寸與顯示器亮度等耗電元素的原因，現(xiàn)在電池很少能維持到我所需要的使用時(shí)長(zhǎng)。解決這一問題的便捷方法是在往返路上給電話充電。車載DC/DC充電器不僅正在不斷普及，而且也很必要。
2014-09-05
充電器 USB車載 DC/DC
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