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四大測試分析助汽車滿足新需求
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計的三大市場挑戰(zhàn)，即如何滿足生態(tài)(環(huán)境保護)、更舒適方便和增強安全性的要求。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計的熱點和難點。而局域網(wǎng)、動力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2012-11-30
RFID EMI特性 開關(guān)電源
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RFID技術(shù)在門禁系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用
門禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識別技術(shù)，可以實現(xiàn)持有效電子標簽的車不停車，方便通行又節(jié)約時間，提高路口的通行效率；更重要的是可以對小區(qū)或停車場的車輛出入進行實時的監(jiān)控，準確驗證出人車輛和車主身份，維護區(qū)域治安，使小區(qū)或停車場的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2012-11-30
射頻識別 門禁系統(tǒng) RFID 電子標簽
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汽車應(yīng)用中模擬前端放大器EMI減少的解決措施
在醫(yī)療設(shè)備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技領(lǐng)域中，當設(shè)備設(shè)計涉及應(yīng)變計、傳感器接口和電流監(jiān)控時，通常需要采用精密模擬前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真實信號，并抑制共模電壓和噪聲等無用信號。
2012-11-29
汽車 放大器 EMI
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車載LED顯示屏有何特殊要求？
車載LED顯示屏是利用LED技術(shù)、GSM/GPRS技術(shù)、低溫技術(shù)、抗靜電技術(shù)、抗干擾技術(shù)、車載電子技術(shù)等在移動汽車上顯示信息產(chǎn)品。它不同于在固定場所安裝的普通LED顯示屏。原因在于車載和廣告。
2012-11-29
車載 LED 顯示屏
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汽車的‘雨衣’—雨水傳感器
隨著生活節(jié)奏的加快，人們的性子越來越急，這樣就造成了很多雨天事故的發(fā)生。而若是在汽車上裝上雨水傳感器，駕駛者就無需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來迅速停止刮片的運動或者得到更好的視角。當在濕路上駕駛時，駕駛者就無需動手來打開雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開車。這樣就可以有效的減少事故的發(fā)生。
2012-11-27
雨水傳感器
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低碳、低損耗是功率元器件的變革趨勢
為了防止地球溫室化，減少CO2排放量已成為人類的課題。為了減少CO2排放量，節(jié)電與提高電壓的轉(zhuǎn)換效率是當務(wù)之急。在這種背景下，羅姆通過用于LED照明的技術(shù)貢獻于節(jié)電，通過功率元器件提升轉(zhuǎn)換效率。
2012-11-27
低碳 低損耗 功率元器件
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如何設(shè)計車載無線充電器
現(xiàn)在部分汽車中已經(jīng)出現(xiàn)了車載的手機充電器，但是由于不同品牌的手機充電接口有很大的區(qū)別，所以如果想在汽車上完成充電則必須攜帶與自己手機相匹配的充電器，并不是十分方便。而且由于車載電源有限，并不能實現(xiàn)多部手機同時充電。
2012-11-26
車載 無線 充電器
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傳感家族新成員，半坡起步不再難
經(jīng)常開車的人常常有這樣的感慨，斜坡起車，一不小心踩重了油門，就沖了出去;可是，油門小了，又會出現(xiàn)“溜車”的現(xiàn)象。在此次高交會上，神秘的傳感器技術(shù)也被用在汽車上，通過傳感器提供的數(shù)據(jù)，駕駛員就可以輕松地掌握起車速度了。
2012-11-26
傳感器 汽車 村田
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多點觸控現(xiàn)身汽車電子應(yīng)用
科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影Minority Report.中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式?？苹秒娪爸锌此七b遠的界面已經(jīng)不再是虛幻的了。事實上，他們已經(jīng)存在并設(shè)計到了各種應(yīng)用中，包括汽車。
2012-11-26
多點觸控 電容屏 汽車電子
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