-
Teseo II：意法半導(dǎo)體推出業(yè)界首款單片定位器件可用于車載導(dǎo)航
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）針對(duì)便攜導(dǎo)航設(shè)備、車載導(dǎo)航以及車載信息處理系統(tǒng)，發(fā)布新一代單片獨(dú)立定位接收器Teseo II。
2011-02-06
Teseo II 意法半導(dǎo)體 高定位精度 車載導(dǎo)航 定位器
-
微型傳感器在汽車中的應(yīng)用
要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)谄嚨膽?yīng)用受到很大的限制。
2011-02-05
汽車電子 傳感器 電子化 智能化
-
浪涌保護(hù)器（SPD）的基本原理及應(yīng)用
電涌保護(hù)器(Surge Protective Device，SPD)又稱浪涌保護(hù)器，是用于帶電系統(tǒng)中限制瞬態(tài)過(guò)電壓和導(dǎo)引泄放電涌電流的非線性防護(hù)器件，用以保護(hù)耐壓水平低的電器或電子系統(tǒng)免遭雷擊及雷擊電磁脈沖或操作過(guò)電壓的損害。本文介紹浪涌保護(hù)器（SPD）的基本原理及應(yīng)用。
2011-02-05
浪涌保護(hù)器 SPD 原理 應(yīng)用 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
-
通用汽車戰(zhàn)略投資創(chuàng)新型電池企業(yè)
近日，通用汽車公司宣布通過(guò)其下屬的通用汽車創(chuàng)投公司向位于美國(guó)加州的安能系統(tǒng)(Envia Systems)電池科技公司戰(zhàn)略投資700萬(wàn)美元，用于新一代鋰離子電池陰極技術(shù)的研發(fā)。
2011-02-01
通用汽車 新型電池 企業(yè) 電動(dòng)車產(chǎn)品 安能系統(tǒng) 鋰離子電池
-
“無(wú)線”功率開關(guān)
現(xiàn)在，電子化汽車設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)已經(jīng)有所不同。雖然豪華設(shè)備和更好的駕駛功能對(duì)汽車來(lái)說(shuō)仍然重要，但現(xiàn)在以至可見(jiàn)的未來(lái)，當(dāng)代汽車所采用的大部分電子系統(tǒng)，也是以減少排放、提高燃料效率，并且降低車內(nèi)系統(tǒng)的電力消耗為推動(dòng)力。本文為你講述“無(wú)線”功率開關(guān)
2011-01-31
功率開關(guān) 汽車電子 MOSFET IGBT
-
汽車無(wú)線接入系統(tǒng)技術(shù)
全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),但設(shè)計(jì)工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的技術(shù)方法。
2011-01-31
無(wú)線接入 汽車 PKE 智能應(yīng)答器
-
第三講 電源連接器應(yīng)用案例
本講從電源連接器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展入手，揭示電源連接器的產(chǎn)業(yè)變化規(guī)律，深入解析電源連接器在高電流密度、微型化、低成本化等方面的技術(shù)進(jìn)步，以及如何把這種進(jìn)步融入實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中，透過(guò)電源連接器應(yīng)用實(shí)例，以問(wèn)答的形式，對(duì)電源連接器的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行解答。
2011-01-28
電源連接器 連接器 電源連接器應(yīng)用
-
富士膠片開發(fā)出替代ITO的透明導(dǎo)電薄膜
富士膠片開發(fā)出了具有高透射率和彎曲性的透明導(dǎo)電薄膜。主要用于觸摸面板，計(jì)劃取代ITO薄膜使用。該公司在“第二屆尖端電子材料EXPO～材料日本～”（2011年1月19～21日，東京有明國(guó)際會(huì)展中心）上公開了試制品。
2011-01-28
富士膠片 ITO 透明 導(dǎo)電薄膜 觸摸面板
-
汽車電磁干擾及其影響
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，汽車電子電器設(shè)備的大量應(yīng)用，汽車電磁干擾的特點(diǎn)及其產(chǎn)生的影響也有了巨大的變化。汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，大量應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾……
2011-01-28
汽車 電磁干擾 EMC
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡(jiǎn)化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 智能家電的“動(dòng)力心臟”：專用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報(bào)到精準(zhǔn)預(yù)警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測(cè)邊界
- 200kHz開關(guān)頻率破局！Wolfspeed聯(lián)合恩智浦推出牽引逆變器解決續(xù)航焦慮
- 四頻段開關(guān)+脈沖跳躍！意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)6A大電流穩(wěn)壓器
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景：安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來(lái)藍(lán)圖
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
