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看好氫燃料電池汽車前景,日企大力攻關(guān)新技術(shù)
本田公司總裁福井威夫在車展開(kāi)幕當(dāng)天表示:“我們相信,燃料電池汽車會(huì)成為未來(lái)汽車的終極版本,因?yàn)樗兄T多不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì):零碳排、單次添加燃料行駛距離遠(yuǎn)、添加燃料時(shí)間短等?!比ツ?,本田公司就將200輛FCXClarity氫動(dòng)力汽車出租給了來(lái)自日本及美國(guó)的客戶,其中就包括一些好萊塢的大腕。
2010-01-08
燃料電池 氫燃料電池 氫動(dòng)力 汽車 新技術(shù)
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夏普與意法半導(dǎo)體合資生產(chǎn)太陽(yáng)能電池
夏普計(jì)劃借此擴(kuò)展清潔能源業(yè)務(wù),降低生產(chǎn)成本。夏普和意大利公用事業(yè)公司Enel曾在2008年宣布,打算與一家歐洲制造商合作生產(chǎn)薄膜太陽(yáng)能電池,但未指明是哪家公司。
2010-01-07
夏普 意法半導(dǎo)體 合資 太陽(yáng)能電池
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OmniVision Technologies推出14.6百萬(wàn)像素圖像傳感器
領(lǐng)先的高級(jí)數(shù)字成像解決方案開(kāi)發(fā)商O(píng)mniVision Technologies, Inc.今天推出了14.6百萬(wàn)像素圖像傳感器,能夠提供高分辨率的靜止攝影和在每秒60幀完整的1080p高清晰度的動(dòng)態(tài)影像。最新用于數(shù)碼相機(jī)/攝像機(jī)(DSC/DVC)的全新OV14810和用于移動(dòng)應(yīng)用OV14825皆是第一個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)為主流的消費(fèi)電子產(chǎn)品提供最...
2010-01-07
OmniVision 圖像傳感器 OV14810
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電動(dòng)車時(shí)代微電子業(yè)面臨兩大機(jī)遇
電動(dòng)車不需要傳統(tǒng)汽車上的變速箱、變速器等復(fù)雜的傳動(dòng)裝置。10年前,我到德?tīng)柛9緟⒂^時(shí),他們?yōu)槲覀冄菔玖撕艹墒炀€控系統(tǒng)。電動(dòng)車現(xiàn)在面臨的主要技術(shù)障礙是能重比和加速度。
2010-01-07
電動(dòng)車 微電子 充電 電池 計(jì)量管理 電量傳感器
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電阻市場(chǎng)發(fā)展前景向好 2010年需求強(qiáng)勁
業(yè)內(nèi)廠家認(rèn)為,2010年電阻市場(chǎng)發(fā)展前景向好,需求強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)2010年電阻市場(chǎng)空間仍將不斷擴(kuò)大,年增長(zhǎng)速度將保持在20%左右。
2010-01-07
電阻 電子設(shè)備 元器件 3G 高清市場(chǎng)
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傳感器接口電路的抗干擾設(shè)計(jì)
本文從傳感器接口電路普遍存在的小信號(hào)處理問(wèn)題入手,探討其抗干擾問(wèn)題,分析了干擾產(chǎn)生的三個(gè)來(lái)源,分別提出了具體的解決之法。
2010-01-07
傳感器 接口電路 抗干擾
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汽車電子論壇精彩回顧:測(cè)試/認(rèn)證
本文收錄了08~09年(第六~七屆)上海汽車電子論壇關(guān)于測(cè)試認(rèn)證方面的演講資料。
2010-01-06
汽車電子 論壇 上海 演講 測(cè)試 認(rèn)證
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SiB455EDK:Vishay 推出新款12V P溝道第三代TrenchFET功率MOSFET
SiB455EDK是采用第三代TrenchFET P溝道技術(shù)的最新產(chǎn)品,使用了自對(duì)準(zhǔn)工藝技術(shù),在每平方英寸的硅片上裝入了10億個(gè)晶體管單元。這種最先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超精細(xì)、亞微米的節(jié)距工藝,將業(yè)內(nèi)最好的P溝道MOSFET的導(dǎo)通電阻減小了一半。
2010-01-06
SiB455EDK Vishay P溝道 第三代 TrenchFET 功率MOSFET
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LQH88P_38系列:Murata推出支持高達(dá)8A額定電流的功率電感
Murata推出LQH88P_38系列功率電感,支持高達(dá)8A額定電流。這些電感尺寸為8x8mm(3131尺寸),低高度僅為3.8mm(典型值),是專為DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì),用于平面TV,機(jī)頂盒,記錄裝置,無(wú)線基站和其它電子消費(fèi)產(chǎn)品應(yīng)用。
2010-01-06
LQH88P Murata 額定電流 功率電感
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
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- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall