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開關(guān)電源原理與設(shè)計(jì)(六)
本文主要介紹單激式變壓器開關(guān)電源的工作原理。
2009-05-20
開關(guān)電源 單擊式變壓器開關(guān)電源
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意法借力Soitec背光技術(shù)開發(fā)下一代影像傳感器
意法半導(dǎo)體與工程基板供應(yīng)商Soitec宣布兩家公司簽訂一項(xiàng)排他性合作協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，兩家公司將合作開發(fā)300毫米晶圓級背光(BSI)技術(shù)，制造用于消費(fèi)電子產(chǎn)品中的下一代影像傳感器。
2009-05-20
意法半導(dǎo)體 Soitec 晶圓級背光 BSI 影像傳感器
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1202系列：Vishay超高精度AccutrimTM微調(diào)電位器
Vishay宣布，推出采用Bulk Metal?箔工藝的超高精度Accutrim?系列微調(diào)電位器 --- 1202系列，該系列器件采用1?英寸的直線RJ12型定型長度，達(dá)到并超出了MIL-PRF-22097標(biāo)準(zhǔn)F章的要求。對于精確的調(diào)校，該器件在-55℃～+150℃、+25℃參考溫度下提供了±10ppm/℃的端到端TCR，在整個(gè)滑動(dòng)臂上的TCR為±25ppm/℃，...
2009-05-20
電位器 TCR MIL-PRF-22097 箔工藝 Vishay AccutrimTM 微調(diào)電位器 分辨率 1202系列
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美國能源部計(jì)劃投入20億美元資助開發(fā)插電式混合動(dòng)力車電池
美國能源部（DOE）在電動(dòng)車輛研討會(huì)“EVS24”上表示，將大力支持美國國內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車（PHEV）開發(fā)。該部將于09年5月18日提出投入20億美元用于開發(fā)電池技術(shù)的方案。
2009-05-20
插電式混合動(dòng)力車 PHEV 電池
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汽車內(nèi)電磁環(huán)境的建模分類
筆者以汽車導(dǎo)航系統(tǒng)（車載導(dǎo)航儀）設(shè)計(jì)一線的經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，從汽車部件廠商的角度出發(fā)，介紹對車載設(shè)備EMC的思考方法、以及設(shè)計(jì)流程的一部分。
2009-05-19
汽車電子 電磁兼容 導(dǎo)航 EMC
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2009年混合動(dòng)力車的全球市場規(guī)模將比上年增長38.2%
富士經(jīng)濟(jì)公布了混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車技術(shù)及相關(guān)部件的市場動(dòng)向調(diào)查結(jié)果。2009年混合動(dòng)力車的全球市場規(guī)模將比上年增長38.2%;預(yù)計(jì)2015年混合動(dòng)力車的全球市場規(guī)模將是08年的4.8倍;2015年電動(dòng)汽車全球市場規(guī)模將達(dá)到4萬輛;預(yù)計(jì)2020年鋰離子充電電池的全球市場規(guī)模將是2010年的783倍.
2009-05-19
混合動(dòng)力 鋰離子充電電池 電動(dòng)汽車
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ASB1200V1/R:愛普科斯推出兩款新型凝膠保護(hù)大氣壓力傳感器
愛普科斯已經(jīng)開發(fā)出兩款新型ASB1200系列凝膠保護(hù)大氣壓力傳感器，
2009-05-18
愛普科斯 大氣壓力傳感器 測試壓力
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奇力新與Toko策略聯(lián)盟，意在搶攻Choke市場
被動(dòng)元件電感廠商奇力新(2456)在接洽2、3年後，正式宣佈與日本老牌電子零組件公司東光公司(Toko)簽訂策略聯(lián)盟合約，未來雙方將就現(xiàn)有客戶、市場進(jìn)行合作。奇力新表示，藉由策略聯(lián)盟，Toko可加大在RF、繞線晶片電感的產(chǎn)品線，並進(jìn)一步擴(kuò)大大中華區(qū)市場；而奇力新則可深化在NB、可攜式產(chǎn)品及網(wǎng)通市場...
2009-05-15
奇力新 Toko Choke
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鴻海進(jìn)軍電動(dòng)車市場 欲反攻比亞迪
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，消息稱鴻海集團(tuán)正準(zhǔn)備進(jìn)入油電混和車市場，與比亞迪正面對決。據(jù)透露，美電池廠商Boston-Power正與泛鴻海集團(tuán)成員正崴合作進(jìn)軍電動(dòng)車市場，今年下半年將獲歐美知名車廠認(rèn)證，不過Boston-Power未予證實(shí)。
2009-05-14
油電混和車 電動(dòng)車 Boston-Power 鴻海 比亞迪
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