-
板子上的MOSFET莫名炸機(jī)，多半是這個(gè)原因！
MOSFET、IGBT是開(kāi)關(guān)電源最核心也是最容易燒壞的器件！其原因大多是過(guò)壓或過(guò)流導(dǎo)致功耗大增，從而使器件損壞，甚至可能會(huì)伴隨爆炸。而SOA安全工作區(qū)測(cè)試，就是保障其安全工作的重要測(cè)試項(xiàng)目！
2021-09-07
MOSFET 炸機(jī) 開(kāi)關(guān)電源
-
X-FAB與派恩杰達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)全球SiC產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2021年9月6日，模擬晶圓代工龍頭企業(yè)X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）和國(guó)產(chǎn)SiC功率器件供應(yīng)商派恩杰聯(lián)合對(duì)外宣布，雙方就批量生產(chǎn)SiC晶圓建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，此前雙方已經(jīng)合作近三年時(shí)間。
2021-09-06
X-FAB SiC功率器件 派恩杰
-
功率因數(shù)校正
功率因數(shù)定義為設(shè)備能夠傳輸?shù)捷敵龆说哪芰颗c其從輸入電源處獲取的總能量之比。它是電子設(shè)備設(shè)計(jì)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，很多國(guó)家和國(guó)際組織都為此制定了相應(yīng)的法規(guī)。例如歐盟定義了設(shè)備必須具備的最小功率因數(shù)或最大諧波水平，滿(mǎn)足其標(biāo)準(zhǔn)才能在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。
2021-09-06
功率因數(shù) 校正
-
解讀數(shù)據(jù)手冊(cè)中的熱參數(shù)和IC結(jié)溫
工程師在轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)手冊(cè)中的熱阻參數(shù)，并做出有意義的設(shè)計(jì)決策時(shí)常常面臨很多困惑。這篇入門(mén)文章將幫助現(xiàn)在的硬件工程師了解如何解讀數(shù)據(jù)手冊(cè)中的熱參數(shù)，包括是否選擇 theta 與 psi、如何計(jì)算其值；更重要的是，如何更實(shí)用地將這些值應(yīng)用于設(shè)計(jì)。本文還將介紹應(yīng)用環(huán)境溫度之間的關(guān)系，以及它們與 PCB...
2021-09-06
數(shù)據(jù)手冊(cè) 熱參數(shù) IC結(jié)溫
-
拒絕內(nèi)卷，伏達(dá)重新定義功率“觸頂”趨勢(shì)下的充電半導(dǎo)體技術(shù)演進(jìn)路線(xiàn)圖
智能手機(jī)性能大戰(zhàn)發(fā)展到今天，硬件比拼已經(jīng)從手機(jī)本身拓展到作為手機(jī)必備的充電器，無(wú)論是無(wú)線(xiàn)充電還是有線(xiàn)充電都早已進(jìn)入快充時(shí)代，而對(duì)“快”的定義品牌商都不斷刷新新的高度，OPPO、小米、華為、vivo 等手機(jī)廠(chǎng)商無(wú)一不在快充功能上持續(xù)發(fā)力——從 20瓦 到 120瓦，一場(chǎng)來(lái)自手機(jī)廠(chǎng)商們的 “快充大戰(zhàn)” 幾...
2021-09-06
伏達(dá) 充電 半導(dǎo)體技術(shù)
-
仿真看世界之IPOSIM的散熱器熱阻Rthha解析
如何評(píng)估IGBT模塊的損耗與結(jié)溫？英飛凌官網(wǎng)在線(xiàn)仿真工具IPOSIM，是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對(duì)IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參數(shù)Rthha，給大家做一些清晰和深入的解析。
2021-09-05
IGBT 英飛凌 熱阻
-
芯海科技三合一單芯片解決方案CSA37F72賦能TWS多維人機(jī)交互
近年來(lái)，TWS市場(chǎng)持續(xù)火熱，隨著潛在用戶(hù)的需求釋放，TWS耳機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。TWS耳機(jī)將不僅僅是一個(gè)手機(jī)配件，未來(lái)更是一個(gè)獨(dú)立的智能終端。一直以來(lái)，TWS耳機(jī)“容易誤觸、操作動(dòng)作單一、影響體驗(yàn)”等缺點(diǎn)被消費(fèi)者吐槽不已，如何提升TWS耳機(jī)的交互體驗(yàn)，為客戶(hù)帶來(lái)創(chuàng)新的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力？
2021-09-05
芯?？萍?nbsp; TWS 多維人機(jī)交互
-
你的MOSFET為什么發(fā)熱那么嚴(yán)重？
在開(kāi)關(guān)電源電路中，MOSFET作為最核心的器件，卻也是最容易發(fā)熱燒毀的，那么MOSFET到底承受了什么導(dǎo)致發(fā)熱呢？本文來(lái)帶你具體分析。
2021-09-04
MOSFET 發(fā)熱
-
無(wú)人化行業(yè)CAN-bus解決方案
無(wú)人化行業(yè)迅速發(fā)展，CAN-bus在無(wú)人配送中發(fā)揮著重要的作用。ZLG致遠(yuǎn)電子針對(duì)目前無(wú)人行業(yè)存在的需求，提供系統(tǒng)的CAN-bus應(yīng)用解決方案，助力無(wú)人化行業(yè)進(jìn)程。
2021-09-04
無(wú)人化行業(yè) CAN-bus 解決方案
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線(xiàn)性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器， 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月，已全面啟動(dòng)，邀您共精彩！
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè)，智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)！
- 團(tuán)體觀展招募！104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道，解鎖更多禮遇
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
