-
連接未來:構(gòu)建準確可靠的工廠預測性維護系統(tǒng)
對于工廠的運維管理者而言,確保所有產(chǎn)線的高效穩(wěn)定長久運行是其核心目標。既要安排好不同產(chǎn)線之間的流水順序,合理規(guī)劃物料流轉(zhuǎn)路徑,又要盡可能增加每一臺工業(yè)設備的工作時間,達到更高負荷的運轉(zhuǎn)。但這絕非易事,每一臺工業(yè)設備,哪怕是同樣的批次購買,在同樣的時間點投入使用,承載著完全相同...
2024-01-18
工廠 系統(tǒng)
-
第八屆廣東水展邀請函
由中國膜工業(yè)協(xié)會、中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會、上海荷瑞展覽服務(集團)有限公司、Informa Markets聯(lián)合主辦,上海荷祥會展有限公司協(xié)辦,青島阿迪埃脫鹽中心承辦的廣東國際水處理技術與設備展覽會(簡稱:廣東水展)已經(jīng)成功舉辦七屆,是華南地區(qū)春季水處理行業(yè)的一大盛事。2024年廣東水展將于3月5日-7...
2024-01-18
水展邀請函 儀器儀表
-
意法半導體電熱模擬器 TwisterSIM :下一代汽車安全的守護神
在設計和部署適應惡劣汽車環(huán)境的先進解決方案時,設計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能,但對系統(tǒng)韌性和實時反饋能力提出了要求。
2024-01-17
意法半導體 電熱模擬器 TwisterSIM 汽車安全
-
2024 第十一屆廣州國際汽車零部件及加工技術/汽車模具展覽會
2024 第十一屆廣州國際汽車零部件及加工技術/汽車模具展覽會是 AUTO TECH 2024 華南展重要組成部分,將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦!AUTO TECH 2024 零部件加工技術及汽車模具展會匯集國內(nèi)外上百家知名品牌或?qū)嵙⒄股蹋谡搲W(wǎng)羅時下熱門議題,集中展示了汽車零部件(包括各類...
2024-01-16
汽車零部件 加工技術 汽車模具
-
2024 第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術展覽會
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革,全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領域,推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,以動力總成(電機、電控、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄、焊接與裝配都發(fā)生了改變,一方面給制造裝備企業(yè)帶來挑戰(zhàn),另外一方面給行業(yè)帶來巨大的機會。AUTO TECH 華南展組委會迎合市...
2024-01-16
新能源汽車 智能制造
-
深度解析芯片端接電阻校準
在PCB上靠近芯片的位置直接端接阻抗匹配和片上阻抗匹配,可以達到很高的精度和穩(wěn)定性,但是需要占用很大的面積,而且隨著系統(tǒng)復雜度的增加,多處都會用到阻抗匹配,這時就需要在片上去集成阻抗匹配電阻。而根據(jù)電阻本身的性質(zhì),可以分為無源電阻和有源電阻,這種分類屬于片上阻抗匹配的范疇。
2024-01-16
芯片端 電阻
-
如何使用降壓轉(zhuǎn)換器創(chuàng)建負電壓輸出
降壓拓撲通常用于將較大的總線或系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換為較小的電壓,使用降壓轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點在于,與執(zhí)行相同轉(zhuǎn)換的線性調(diào)節(jié)器相比,效率非常高。為了從正輸入電壓產(chǎn)生負輸出電壓,設計者通常會選擇降壓-升壓拓撲結(jié)構(gòu)或可能的SEPIC轉(zhuǎn)換器,這兩者都提供了比線性調(diào)節(jié)器高得多的合理效率,但是使用降壓轉(zhuǎn)換器也...
2024-01-15
降壓轉(zhuǎn)換器 負電壓輸出
-
聚焦智能座艙及車載顯示新技術,新產(chǎn)品︱盡在2024汽車工業(yè)技術博覽會
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,座艙的智能化程度也越來越高。從最初的機械式座艙發(fā)展到電子座艙,又進化到現(xiàn)在的智能座艙。對于用戶來講,艙內(nèi)顯示和艙內(nèi)交互發(fā)生了比較直觀的“顯性”變化,而艙駕融合可以算是一項關鍵性的“隱性”變化。
2024-01-15
智能座艙 車載顯示
-
基于 GaN 的高效率 1.6kW CrM 圖騰柱PFC參考設計 TIDA-00961 FAQ
高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。
2024-01-12
GaN 圖騰柱PFC TIDA-00961 FAQ
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅(qū)動?儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會啟幕在即,中文域名“西部電博會.網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設計高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應用解析
- 羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 控制回路仿真入門:LTspice波特圖分析詳解
- EA電池模擬器:重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術引擎
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會2025:技術創(chuàng)新與數(shù)字服務,加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術
- 破局電動車續(xù)航!羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動助力豐田bZ5性能躍遷
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall