集成運(yùn)算放大器輸出過流保護(hù)電路設(shè)計
發(fā)布時間:2014-07-08 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】集成運(yùn)算放大器輸出電流如果過大就會出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象,所以設(shè)計集成運(yùn)算放大器輸出過流保護(hù)電路是很必要的。那么怎么設(shè)計這個過流保護(hù)電路呢?這里分享一個放大器輸出過流保護(hù)電路設(shè)計,供大家參考學(xué)習(xí)。
圖1所示為集成運(yùn)算放大器輸出過流保護(hù)電路,在因某種原因(如輸出短路等)使集成運(yùn)放輸出過流時,保護(hù)電路即成恒流源,使集成運(yùn)放不至因輸出過流而損壞。
圖中,場效應(yīng)管3DJ7按在集成運(yùn)放輸出端,并采用近似恒流源的接法。當(dāng)電路工作正常時,場效應(yīng)管呈現(xiàn)低阻抗,基本不影響電路的輸出電壓范圍。當(dāng)電路輸出端短路時,場效應(yīng)管呈現(xiàn)高阻抗,使電路輸出電流得到了限制。
二極管D1的作用是,在電能輸出負(fù)電壓時,與場效應(yīng)管一起構(gòu)成恒流源。D2與D1相同,則是在電路輸出正電壓時,與場效應(yīng)管一起構(gòu)成恒流源。
場效應(yīng)管應(yīng)取其飽和漏源電流IDSS略大于集成運(yùn)放輸出電流的管子,因為大多數(shù)集成運(yùn)放的輸出電流都不超過±10mA,所以可選用如 3DJ6H、3DJ7G等管子。Idss不能取得過大或過小,如果Idss過大,保護(hù)作用則會減弱Idss過小,在集成運(yùn)放輸出電流稍大時,恒流源阻抗增大,限制了電路的輸出幅度范圍。
當(dāng)電路輸出幅度不大、負(fù)荷較輕時,可用一阻值為500Ω左右的電阻代替場效應(yīng)管,也能同樣取得理想的效果。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時序和自舉電容問題
- 熱電偶的測溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實驗室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實驗:變壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索