
醫(yī)療必備:可穿戴缺氧監(jiān)控電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-10-30 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家講解一種可穿戴缺氧監(jiān)控電路設(shè)計(jì),該該電路可以監(jiān)控地下坑道和洞穴底部等工作場合的氧濃度,以防止缺氧發(fā)生事故。具體如何設(shè)計(jì)的請看下文。
電路原理:該電路由氧傳感器OS-12、直流放大器IC1、A/D變換器IC4、液晶顯示器F2100-34PI、電壓比較器IC2、正負(fù)電源變換器IC。等組成。OS-12為伽伐尼電池式氧傳感器,檢測空氣中的氧氣可輸出約50mV的信號,且其在0~100%的氧濃度范圍內(nèi)有線性輸出,它的輸出-輸入A/D變換器能很精確地用數(shù)字顯示出氧濃度。 IC1是直流放大器,可將傳感器的輸出信號放大8倍。放大后的信號經(jīng)IC4(ICL7107型)A/D變換后直接驅(qū)動(dòng)液晶顯示器,用數(shù)字顯示氧濃度。ICL7107是3.5位單片A/D變換器,當(dāng)和LED顯示器組合使用時(shí),消耗電流可降到1mA左右。D1是恒流二極管,以作A/D變換器的基準(zhǔn)電壓。CR033是利用場效應(yīng)管恒電流特性的元件,若提供330μA電流,其溫度系數(shù)接近于零。電壓比較器IC2的基準(zhǔn)電壓從D1獲得,用于檢測18%以下氧的濃度,氧濃度低則報(bào)警。 IC3是從正電源到負(fù)電源的變換器,自身漏電流很小。電源使用4只450mA的NiCd電池,可連續(xù)使用l00h。該電路可以監(jiān)控地下坑道和洞穴底部等工作場合的氧濃度,以防止缺氧發(fā)生事故。

特別推薦
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導(dǎo)體雙通道運(yùn)放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機(jī)遇
- 破1734億美元!韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟(jì)低迷中的“逆增長極”
技術(shù)文章更多>>
- 連接器廠家怎么選?2026年最新基于行業(yè)報(bào)告與客戶反饋的終極選型攻略
- 2026年靠譜繼電器供應(yīng)商嚴(yán)選推薦:這十家企業(yè)的長期口碑與技術(shù)實(shí)力經(jīng)得起考驗(yàn)。
- 實(shí)測見真章!飛凌OK1126B-S開發(fā)板揭秘RV1126B NPU卓越性能
- 國產(chǎn)化高性能頻率綜合器選型參考——安鉑克系列技術(shù)譜系解析
- NE5532/SA5532 國產(chǎn)替代方案:納祥科技 NX6911 運(yùn)放詳解
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




