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如何提高綜合布線接地系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性
接地線是指綜合布線系統(tǒng)各種設(shè)備與接地母線之間的連線,所有接地線均為銅質(zhì)絕緣導(dǎo)線。當(dāng)綜合布線系統(tǒng)采用屏蔽電纜布線時,信息插座的接地,可利用電纜屏蔽層作為接地線連至每層的配線柜。若綜合布線的電纜采用穿鋼管或金屬線糟敷設(shè),鋼管或金屬線糟應(yīng)保持連續(xù)的電氣連接,能夠保障兩端良好地接地。
2017-04-07
布線 接地 穩(wěn)定性 可靠性
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想拿下可穿戴,PCB設(shè)計(jì)上還要下足這幾點(diǎn)功夫
由于體積和尺寸都很小,對日益增長的可穿戴物聯(lián)網(wǎng)市場來說幾乎沒有現(xiàn)成的印刷電路板標(biāo)準(zhǔn)。在這些標(biāo)準(zhǔn)面世之前,我們不得不依靠在板級開發(fā)中所學(xué)的知識和制造經(jīng)驗(yàn),并思考如何將它們應(yīng)用于獨(dú)特的新興挑戰(zhàn)。有三個領(lǐng)域需要我們特別加以關(guān)注,它們是:電路板表面材料,射頻/微波設(shè)計(jì)和射頻傳輸線。
2017-03-31
PCB設(shè)計(jì) 可穿戴
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低靜態(tài)電流浪涌抑制器:提供堅(jiān)固的汽車電源保護(hù)
汽車電源產(chǎn)生的瞬態(tài)可輕而易舉地摧毀車載電子器件,因此汽車制造商編輯了一份導(dǎo)致這些故障的電源瞬態(tài)目錄。制造商已為此制定了標(biāo)準(zhǔn)和測試程序,但最近又與ISO組織合作制定了ISO 7637-2和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn),描述了可能發(fā)生的瞬態(tài),并規(guī)定了測試方法以模擬這些瞬態(tài)。
2017-03-31
電路保護(hù) 電源管理 汽車電子 瞬態(tài)電壓抑制器
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如何妙用二極管減少信號線上的寄生電容
二極管以其單向?qū)щ娞匦?,在整流開關(guān)方面發(fā)揮著重要的作用;其在反向擊穿狀態(tài)下,在一定電流范圍下起到穩(wěn)壓效果。令人意外的是,利用二極管的反偏壓結(jié)電容,能夠有效地減少信號線上的接入寄生電容,這里將近一步討論這個運(yùn)用。
2017-03-23
二極管 寄生電容
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二極管鮮為人知的特性關(guān)系與選型
我們所熟知的二極管被廣泛應(yīng)用于各種電路中,但我們真正了解二極管的某些特性關(guān)系嗎?如二極管導(dǎo)通電壓和反向漏電流與導(dǎo)通電流、環(huán)境溫度存在什么樣的關(guān)系等,讓我們來扒扒很多數(shù)據(jù)手冊中很少提起的特性關(guān)系和正確合理的選型。
2017-03-20
二極管 電流電壓
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防水技術(shù)仍是智能手機(jī)的一大痛點(diǎn)
智能手機(jī)繼Type-C之后,轉(zhuǎn)向正在爆發(fā)的消費(fèi)電子防水主題。新一代防水技術(shù)環(huán)節(jié)中硅膠結(jié)構(gòu)件、聲學(xué)、連接器、檢測設(shè)備等多個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)都有望受益市場爆發(fā)!解決用戶痛點(diǎn),增加使用場景,在蘋果三星等巨頭引領(lǐng)下,防水產(chǎn)業(yè)鏈上的模切產(chǎn)品爆發(fā)在即。
2017-03-16
防水技術(shù) 智能手機(jī) 痛點(diǎn)
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高速柵極驅(qū)動器如何實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率?
高速柵極驅(qū)動器可以通過降低FET的體二極管功耗來提高效率。本文主要來討論過高速柵極驅(qū)動器如何幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的效率。
2017-03-16
高速柵極驅(qū)動器 二極管功耗
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“芯科技 智社會 創(chuàng)未來”——東芝再次發(fā)力慕展
東芝(Toshiba)存儲&電子元器件解決方案公司旗下東芝電子有限公司宣布,將在3月14至16日的慕尼黑上海電子展E4館4300展位上,以“芯科技 智社會 創(chuàng)未來”為主題,展示東芝針對“Automotive”、“IoT”、“Industrial”和“Memory & Storage”4大應(yīng)用領(lǐng)域所研發(fā)的最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案呈現(xiàn)給迅猛增長的中國...
2017-03-13
芯片技術(shù) 電子器件 電子展
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IoT是如何驅(qū)動汽車電路保護(hù)解決方案需求的?
隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和新的通信協(xié)議的增加,構(gòu)建汽車應(yīng)用和模塊的工程師面臨著獨(dú)特的要求。為了創(chuàng)造堅(jiān)固可靠的設(shè)計(jì),工程師應(yīng)在設(shè)計(jì)過程的早期階段考慮 ESD 保護(hù)解決方案,以滿足當(dāng)今汽車芯片組的高靈敏度。此外,工程師應(yīng)審查并了解這些模塊所需的系統(tǒng)級 ESD 測試。
2017-03-10
汽車電子 電路保護(hù) loT
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓,突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- DigiKey 2024 年第三季度新增 139 家供應(yīng)商和 611,000 多種創(chuàng)新產(chǎn)品,擴(kuò)展了新產(chǎn)品陣容
- 時刻關(guān)注“得捷時刻”直播活動,DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品,并贈送精美禮品
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- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
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