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高邊電流檢測(cè)測(cè)量電路及原理解析
本應(yīng)用筆記介紹利用電流檢測(cè)放大器、差分放大器和儀表放大器測(cè)量智能手機(jī)、平板電腦、筆記本計(jì)算機(jī)及USB附件中的電池充電和放電電流。通過(guò)對(duì)高邊電流檢測(cè)放大器與低邊差分放大器進(jìn)行了比較，并給出了檢流電阻的選擇標(biāo)準(zhǔn)。文中介紹了高電壓短路器，以在發(fā)生電路故障及短路時(shí)提供系統(tǒng)過(guò)流保護(hù)。并且提...
2017-01-06
電流檢測(cè) 限流 電流測(cè)量技術(shù)
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變頻器原理介紹及常見(jiàn)問(wèn)題梳理
隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。
2017-01-06
變頻器 電力技術(shù)
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絕對(duì)干貨：二極管分類、用途及正負(fù)引腳的判斷
作為電子工程師，對(duì)于二極管應(yīng)該是耳熟能詳，基本工程師做夢(mèng)都是二極管的也不為過(guò)，但是對(duì)于二極管的深入了解也不是很多人都知道的，本文就主要針對(duì)二極管給大家介紹下二極管的分類，有哪些用途，以及如何來(lái)判斷他的正負(fù)引腳？
2016-12-28
二極管 正負(fù)引腳
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用有源高壓瞬態(tài)保護(hù)器替代傳統(tǒng)的汽車電子無(wú)源保護(hù)器件
大多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需要過(guò)壓、電池反接和瞬態(tài)保護(hù)，在這些保護(hù)電路中使用有源保護(hù)器件能夠獲得低功耗、最佳工作電壓門限、降低器件成本、降低靜態(tài)電流等諸多優(yōu)勢(shì)。本文詳細(xì)討論了有源方案相對(duì)于傳統(tǒng)保護(hù)電路的優(yōu)勢(shì)。
2016-12-28
過(guò)壓保護(hù) 高壓保護(hù)器 汽車電源
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電路精選：汽車電子行車記錄儀電路解析圖
本文介紹了汽車電子行車記錄儀電路解析圖，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。相當(dāng)于“黑匣子”的行車記錄儀將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速、萬(wàn)一發(fā)生碰撞，鎖定該數(shù)據(jù)將汽車數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到后臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)醫(yī)療救助體系，及時(shí)分析出合理援救方案，減少死亡率。
2016-12-21
汽車電子 行車記錄儀
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名廠方案：看豐田如何應(yīng)對(duì)鋰電池內(nèi)短路？
對(duì)電動(dòng)汽車而言，安全永遠(yuǎn)是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家也正是這樣的一種思路導(dǎo)向，首先要保證安全性，在此基礎(chǔ)上，會(huì)進(jìn)一步對(duì)相關(guān)的其他性能提指標(biāo)，如能量密度等。
2016-12-20
鋰電池 短路 汽車電子
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干貨：零點(diǎn)漂移產(chǎn)生原因及常用的抑制方法
產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的原因很多，任何元件參數(shù)的變化（包括電壓源電壓的波動(dòng)），都將造成輸出電壓漂移。實(shí)踐證明，溫度變化是產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因，也是最難克服的因素，這是由于半導(dǎo)體元器件的導(dǎo)電性對(duì)溫度非常敏感，而溫度又很難維持恒定。
2016-12-19
零點(diǎn)漂移 抑制
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經(jīng)驗(yàn)分享：模擬集成電路設(shè)計(jì)的九個(gè)層次
你開(kāi)始知道什么叫電路設(shè)計(jì)，天天捧著本教科書(shū)在草稿紙上狂算一氣。你也經(jīng)常開(kāi)始提起一些技術(shù)參數(shù)，Vdsat、lamda、early voltage、GWB、ft之類的?？傆X(jué)得有時(shí)候電路和手算得差不多，有時(shí)候又覺(jué)得差別挺大。本文主要給大家介紹模擬集成電路設(shè)計(jì)的九個(gè)層次。
2016-12-19
模擬集成電路 電路設(shè)計(jì)
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解析動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)：Pack等電位連接技術(shù)
觸電防護(hù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣安全設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，一般來(lái)講，可以通過(guò)兩類途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)：一是直接接觸防護(hù)，如絕緣設(shè)計(jì)、屏護(hù)防護(hù)(遮攔/外殼，IPXXB/IPXXD等)；二是間接防護(hù)，包括等電位連接、電氣隔離(電氣間隙、爬電距離)。這里談?wù)剬?duì)等電位的一些理解與認(rèn)識(shí)。
2016-12-14
動(dòng)力電池系統(tǒng) 觸電防護(hù) 等電位連接
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
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