-
系統(tǒng)設(shè)計中接地問題介紹
接地?zé)o疑是系統(tǒng)設(shè)計中最為棘手的問題之一,盡管它的概念相對比較簡單,實施起來卻很復(fù)雜。接地策略應(yīng)用不當(dāng),可能嚴(yán)重?fù)p害高精度線性系統(tǒng)的性能。
2013-03-26
系統(tǒng)設(shè)計 接地 PCB
-
怎樣抑制變壓器雷電過電壓
變壓器因雷電過電壓造成的事故還時有發(fā)生,提出將高頻磁環(huán)并聯(lián)阻尼電阻后 串接在線路的適當(dāng)位置來抑制變電站變壓器雷電過電壓的方法。通過振蕩回路的試驗和仿真建立了高頻磁環(huán)的EMTP仿真計算模型。
2013-03-26
變壓器 雷電過電壓 阻尼電阻
-
提升功率水平或提供冗余備份的并聯(lián)設(shè)計
為了提升功率水平或提供冗余備份,設(shè)計師都會并聯(lián)多個供電器或DC/DC轉(zhuǎn)換器。目前兩種最常采用的并聯(lián)方法是驅(qū)動器/倍增器(主/從)數(shù)組及DC耦合單線并聯(lián),但兩者各有缺點(diǎn),需要一種可以兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)并聯(lián)方法的優(yōu)點(diǎn),同時避免它的缺點(diǎn)的方法
2013-03-26
功率水平 冗余備份 并聯(lián)設(shè)計
-
突破傳統(tǒng)的IGBT系統(tǒng)電路保護(hù)設(shè)計
目前,在使用和設(shè)計IGBT的過程中,基本上都是采用粗放式的設(shè)計模式——所需余量較大,系統(tǒng)龐大,但仍無法抵抗來自外界的干擾和自身系統(tǒng)引起的各種失效問題。 本文將突破傳統(tǒng)的保護(hù)方式,探討IGBT系統(tǒng)電路保護(hù)設(shè)計的解決方案。
2013-03-25
IGBT 電路設(shè)計 電路保護(hù)
-
TSPD與PPTC在雷電防護(hù)電路中的應(yīng)用
雷電防護(hù)器件有很多種,其特性各有不同。本文以TSPD和PPTC為例,對這兩種保護(hù)器件的應(yīng)用特性和注意事項以及防護(hù)原理都給出了很詳細(xì)的講解,看這兩種器件到底有什么厲害之處。
2013-03-22
雷電防護(hù) PPTC TSPD
-

【設(shè)計攻略】USB 3.0的電路保護(hù)
USB 3.0的高速傳輸已經(jīng)增加的電流和供電能力意味著需要新的電路保護(hù),本文介紹一了經(jīng)過改進(jìn)的電路保護(hù)方法,可以幫助保護(hù)USB 3.0應(yīng)用免受過流、過壓及ESD瞬態(tài)電壓帶來的損害。
2013-03-22
USB 3.0 電路保護(hù) 設(shè)計攻略
-
應(yīng)用在電源管理中的肖特基二極管
很多設(shè)計都采用一個轉(zhuǎn)換器設(shè)計(網(wǎng)絡(luò))工具推薦的二極管。這并非總是二極管的最優(yōu)選擇。本文將探討一些在選擇正確的二極管時應(yīng)仔細(xì)考慮的典型參數(shù),以及如何應(yīng)用這些參數(shù)來快速確定選型的正確與否。
2013-03-22
電源管理 肖特基二極管 熱逃逸
-
變壓器過電壓抑制介紹
變壓器因雷電過電壓造成的事故還時有發(fā)生,提出將高頻磁環(huán)并聯(lián)阻尼電阻后串接在線路的適當(dāng)位置來抑制變電站變壓器雷電過電壓的方法,通過振蕩回路的試驗和仿真建立了高頻磁環(huán)的EMTP仿真計算模型。
2013-03-22
變壓器 過電壓 抑制
-
可將元件損失降低50%的肖特基勢壘二極管
東芝將量產(chǎn)SiC制肖特基勢壘二極管,可將元件損失降低50%以上。新產(chǎn)品可用于服務(wù)器電源、光伏發(fā)電用功率調(diào)節(jié)器等用途,新產(chǎn)品的反向重復(fù)峰值電壓VRRM為650V,平均正向電流IFM為12A,正向電壓VF為1.7V,反向重復(fù)峰值電流IRRM為90μA。
2013-03-22
肖特基勢壘二極管 損耗 量產(chǎn)
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 邊緣AI的發(fā)展為更智能、更可持續(xù)的技術(shù)鋪平道路
- 每臺智能體PC,都是AI時代的新入口
- IAR作為Qt Group獨(dú)立BU攜兩項重磅汽車電子應(yīng)用開發(fā)方案首秀北京車展
- 構(gòu)建具有網(wǎng)絡(luò)彈性的嵌入式系統(tǒng):來自行業(yè)領(lǐng)袖的洞見
- 數(shù)字化的線性穩(wěn)壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



