-
Maxim引領(lǐng)ESD保護(hù)之路:ESD器件怎樣解決電路保護(hù)問題?
靜電放電(ESD)常常是導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源,這些設(shè)備通常安裝在上廠的地面或現(xiàn)場。由于這種失效常常表現(xiàn)為其它類型的故障,因此很難找到真正的故障原因。
2012-06-06
Maxim ESD保護(hù)
-
TE針對HEV/EV的電路保護(hù)方案
汽車設(shè)計(jì)中越來越多的功率器件和高數(shù)據(jù)速率連接使得人們更加迫切地需要可靠、具有成本效益的電路保護(hù)解決方案。TE針對HEV|EV的電路保護(hù)方案系統(tǒng)從功率電子、可替代的電源系統(tǒng) 、汽車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分享。
2012-06-05
TE HEV EV 電路保護(hù)
-
為電子設(shè)備保駕護(hù)航:表面貼裝式保險(xiǎn)絲身形小價(jià)值高
TE Connectivity電路保護(hù)可為各種過流保護(hù)應(yīng)用提供廣泛的表面貼裝式保險(xiǎn)絲,為電子電氣設(shè)備提供安全的工作環(huán)境,避免巨額損失。 TE Connectivity的一次性表面貼裝式保險(xiǎn)絲性能穩(wěn)定,可支持額定電流從0.5 A到20 A的應(yīng)用。
2012-06-05
表面貼裝式保險(xiǎn)絲 TE
-
2Pro器件集成過流/壓保護(hù)技術(shù)有助于減少器件數(shù)和占板面積
泰科電子(TE)2Pro器件是集成過電流和過壓保護(hù)的模塊,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。在一個(gè)器件中集成PolySwitch PPTC(聚合物正溫度系數(shù)熱敏電阻)和金屬氧化物壓敏技術(shù),從而減少電路板空間需求和器件數(shù)。
2012-06-05
2Pro器件 TE
-
Cooper Bussmann浪涌保護(hù)如何化繁為簡?
不管造成的原因是靜電或是雷電,過電壓浪涌可以很快地摧 毀用戶的消費(fèi)電子設(shè)備,或者用于工業(yè)或商業(yè)的復(fù)雜的電子 設(shè)備。
2012-06-01
Cooper Bussmann 浪涌保護(hù)
-
輕松滿足UL1449要求:Littelfuse新增熱保護(hù)型壓敏電阻
Littelfuse推出熱保護(hù)型壓敏電阻(TMOV?)系列新成員——TMOV?34S和TMOV?25S壓敏電阻系列。 TMOV34S系列產(chǎn)品用于保護(hù)電路免受浪涌電流的破壞, 同時(shí)該元件可以通過UL 1449第三版所述的異常持續(xù)過電壓條件下的有限電流的測試。 由于該產(chǎn)品集成的熱熔斷元件與MOV非??拷?,因而可以快速進(jìn)行熱響應(yīng)迅速切...
2012-06-01
Littelfuse TMOV34S TMOV25S
-
用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的瞬態(tài)電壓抑制器
在設(shè)計(jì)汽車的過程中,一個(gè)主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備,免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想方案,有些參數(shù)對這些應(yīng)用來說非常重要,包括功率等級(jí)、關(guān)態(tài)電壓、擊穿電壓、最大擊穿電壓。...
2012-06-01
汽車電子 瞬態(tài)電壓抑制器
-
專為保護(hù)高能電路設(shè)計(jì)的Littelfuse新型壓敏電阻
Littelfuse推出用于保護(hù)高能電路的壓敏電阻新品,專為滿足UL1449第3版對浪涌保護(hù)設(shè)備(SPD)的要求而設(shè)計(jì),應(yīng)用場合包括浪涌保護(hù)設(shè)備、AC面板保護(hù)模塊、電源切換開關(guān)、光伏系統(tǒng)和手機(jī)基站。
2012-06-01
Littelfuse 壓敏電阻 TCMOV34S
-
Littelfuse 新款200W小尺寸TVS二極管最大高度僅1.1毫米
作為業(yè)內(nèi)高度最低的新款小體積封裝TVS二極管,Littelfuse SMF系列200W瞬態(tài)抑制二極管為用戶帶來了小體積、小安裝尺寸的選擇:封裝尺寸僅為SMA封裝的一半,兼具體積小巧和200瓦脈沖浪涌性能,專用于保護(hù)緊湊型設(shè)計(jì)的敏感電子設(shè)備。
2012-06-01
Littelfuse SMF系列 瞬態(tài)抑制二極管
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證,為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall