- 進(jìn)口軸承的選定及使用時(shí)的注意事項(xiàng)
通常，軸是以兩個(gè)進(jìn)口軸承在徑向和軸向進(jìn)行支撐的，此時(shí)，將一側(cè)的進(jìn)口軸承稱為固定側(cè)進(jìn)口軸承，它承受徑向和軸向兩種負(fù)荷，起固定軸與進(jìn)口軸承箱之間的相對軸向位移的作用。將另一側(cè)稱之為自由側(cè)，僅承受徑向負(fù)荷，軸向可以相對移動，以此解決因溫度變化而產(chǎn)生的軸的伸縮部題和安裝軸承的間隔誤差。
對于固定側(cè)軸承，需選擇可用滾動面在軸向移動(如圓柱滾子軸承)或以裝配面移動(如向心球軸承)的進(jìn)口軸承。在比較短的軸上，固定側(cè)與自由側(cè)無甚別的情況下，使用只單向固定軸向移動的軸承(如向心推力球軸承)。
進(jìn)口軸承類型的選定
選擇進(jìn)口軸承類型時(shí)，全面掌握進(jìn)口軸承的使用條件是至關(guān)重要的。下表列出了主要的分析項(xiàng)目:
分析項(xiàng)目 選擇方法
1)進(jìn)口軸承的安裝空間 能容納于軸承安裝空間內(nèi)的軸承型 由于設(shè)計(jì)軸系時(shí)注重軸的剛性和強(qiáng)度，因此一般先確定軸徑，即進(jìn)口軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型，應(yīng)從中選擇最為合適的進(jìn)口軸承類型。
2)負(fù)荷軸承負(fù)荷的大小、方向和性質(zhì)軸承的負(fù)荷能力用基本額定負(fù)荷表示，其數(shù)值載于進(jìn)口軸承尺寸表] 進(jìn)口軸承負(fù)荷富于變化，如負(fù)荷的大小、是否只有徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后，再來選擇最為合適的進(jìn)口軸承類型。一般來說，相同內(nèi)徑的軸承的徑向負(fù)荷能力按下列順序遞增：深溝球軸承＜角接觸球軸承＜圓柱滾子軸承＜圓錐滾子軸承＜調(diào)心滾子軸承
3)轉(zhuǎn)速 能適應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)速的進(jìn)口軸承類型[軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表示，其數(shù)值載于進(jìn)口軸承尺寸表軸承的極限轉(zhuǎn)速不僅取于進(jìn)口軸承類型還限于軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負(fù)荷條件和潤滑方式等，因此，選擇時(shí)必須考慮這些因素。下列進(jìn)口軸承大多用于高速旋轉(zhuǎn)：深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承
4)旋轉(zhuǎn)精度 具有所需旋轉(zhuǎn)精度的軸承類型軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了] 機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和控制機(jī)器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦，這時(shí)應(yīng)該使用5級精度以上的進(jìn)口軸承。一般使用下列軸承：深溝球軸承、接觸球軸承、圓柱滾子軸承
5)剛性 能滿足機(jī)械軸系所需剛性的進(jìn)口軸承類型軸承承受負(fù)荷時(shí)，滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。“高剛性”是指這種彈性變形的變形量較小] 在機(jī)床主軸和汽車末級減速裝置等部位，在提高軸的剛性的同時(shí)，還必須提高軸承的剛性。滾子軸承承受負(fù)荷生的變形比球軸承小。對進(jìn)口軸承施加預(yù)緊(負(fù)游隙)可以提高剛性。該方法適用于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。
6)內(nèi)圈與外圈的相對傾斜 分析使進(jìn)口軸承內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對傾斜的因素(如負(fù)荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差)，并選擇能適應(yīng)這種使用條件的軸承類型。 如果內(nèi)圈與外圈的相對傾斜過大，進(jìn)口軸承會因產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷造成損傷。因此應(yīng)選擇可以承受這種傾斜的進(jìn)口軸承類型。一般來說，允許傾斜角(或調(diào)心角)按下列順序遞增：圓柱軸承、圓錐滾子軸承、深溝球軸承(角接觸球軸承)、調(diào)心滾子(球)軸承
7)安裝與拆卸 定期檢查等的裝拆頻度及裝拆方法 裝拆頻繁時(shí)，使用內(nèi)圈與外圈可分離的圓柱滾子軸承，滾針軸承及圓錐滾子軸承較為方便。圓錐孔調(diào)心球軸承及圓錐孔調(diào)心滾子軸承通過使用緊固件或退卸套可便于裝拆。
