中航電子專訪：怎樣才能擴(kuò)大利潤(rùn)來(lái)源？

　　隨著我國(guó)軌道交通、石油鉆井、礦物勘探等工業(yè)領(lǐng)域安防需求的不斷提升，民用“黑匣子”市場(chǎng)空間巨大且前景廣闊，其中軌道交通“黑匣子”備受市場(chǎng)關(guān)注。由于去年鐵道部門重大事故帶來(lái)對(duì)列車加裝“黑匣子”的訴求，保守估計(jì)目前存量列車的潛在“黑匣子”市場(chǎng)需求超過(guò)12億元，隨著新增列車不斷投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)未來(lái)該產(chǎn)品的年新增市場(chǎng)份額大約在0.5億元左右。中航電子作為國(guó)內(nèi)唯一掌握成熟“黑匣子”技術(shù)的軍工企業(yè)，或?qū)⒂瓉?lái)難得的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　精密控制組件廣泛應(yīng)用于軌道交通、汽車、采礦、水利等行業(yè)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，該產(chǎn)品的市場(chǎng)前景極為可觀。與此同時(shí)，精密控制組件未來(lái)也將廣泛運(yùn)用到機(jī)器人（300024）、自動(dòng)控制、精密傳感等高端領(lǐng)域，想象空間豐富。市場(chǎng)預(yù)計(jì)精密控制組件業(yè)務(wù)未來(lái)將為中航電子帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　李聚文在中航光電(股吧)任職期間，通過(guò)成功的股份制改造和有效的資本化運(yùn)作，將公司打造成為軍工系統(tǒng)內(nèi)首家整體改制? f8 ⒊曬ι鮮械墓煞葜破笠擔(dān)迪植蕩硬蛔?1億元到15億元的奇跡式跨越。得益于李聚文獨(dú)特的市場(chǎng)敏感力，中航光電(股吧)民品業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)人士亦對(duì)其此番易主頗為關(guān)注，中航電子或?qū)⒃诶罹畚牡膸ьI(lǐng)下，借助民用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化契機(jī)和航電系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入的預(yù)期，迎來(lái)良好發(fā)展發(fā) 5a8 展。

　　拓展民用領(lǐng)域，擴(kuò)大利潤(rùn)來(lái)源

　　中航電子經(jīng)過(guò)兩次資產(chǎn)重組，一躍成為業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)內(nèi)外照明系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)、飛行參數(shù)記錄及采集系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的綜合航空電子制造企業(yè)。作為軍方指定的長(zhǎng)期供貨合作單位，中航電子在航空電子領(lǐng)域具備系統(tǒng)級(jí)集成及產(chǎn)品配套能力和壟斷性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)航空電子龍頭企業(yè)。

　　縱觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，軍民業(yè)務(wù)融合式發(fā)展已成為軍工企業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，高尖端軍用技術(shù)的民品產(chǎn)業(yè)化已成為各家軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的客觀需求。作為中航工業(yè)下屬市值最大的上市公司，中航電子也在積極探索民用產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展道路，并率先進(jìn)行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，將航電系統(tǒng)技術(shù)廣泛推廣并應(yīng)用于包括民用 “黑匣子”、智能紡織機(jī)械、民品精密組件在內(nèi)的民用領(lǐng)域，謀求新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　巨大的市場(chǎng)空間為中航電子未來(lái)的發(fā)展畫出了一篇藍(lán)海，在民用領(lǐng)域尚處初級(jí)階段的中航電子，利潤(rùn)貢獻(xiàn)度還沒(méi)有全面釋放，而李聚文在中航光電(股吧)民用業(yè)務(wù)拓展上的亮麗成績(jī)有目共睹，其是否能將中航光電(股吧)的經(jīng)驗(yàn)成功移植？中航電子民用領(lǐng)域?qū)?huì)如何深化戰(zhàn)略布局？值得投資者期待。

　　中航電子是國(guó)內(nèi)航空電子資產(chǎn)的唯一上市平臺(tái)，并已將大股東的全部經(jīng)營(yíng)性航電資產(chǎn)收入囊中。隨著我國(guó)軍事研究院所事業(yè)單位改制的不斷推進(jìn)，中航電子的發(fā)展迎來(lái)更好的預(yù)期。

　　筆者發(fā)現(xiàn)，李聚文此前還擔(dān)任航電系統(tǒng)公司副總經(jīng)理一職，而航電系統(tǒng)公司董事朱建設(shè)、劉濤也同時(shí)進(jìn)入中航電子董事會(huì)。此番航電系統(tǒng)公司高管的整體進(jìn)駐，無(wú)疑表明航電系統(tǒng)公司和中航電子機(jī)構(gòu)整合開(kāi)始提速，為未來(lái)進(jìn)一步業(yè)務(wù)及資產(chǎn)整合創(chuàng)造了可操作性。