D類放大器的能效較模擬AB類高約80%,更高的能效有助于降低交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電負(fù)荷,在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)位內(nèi)增加新功能或揚聲器聲道數(shù)量。以前出于對成本、電路板尺寸和EMI問題的考慮,汽車D類功放芯片只能用于大功率放大器應(yīng)用。在解決這些難題后,意法半導(dǎo)體的全數(shù)字功放IC可讓流行的車載設(shè)備為消費者帶來強大高音質(zhì)的聽覺體驗。
意法半導(dǎo)體全新的音頻放大器還可提升大功率功放的音頻性能,在車內(nèi)連續(xù)不間、無任何失真地播放音樂,不受汽車的停啟引擎技術(shù)或混合動力汽車的電力驅(qū)動器與內(nèi)燃機(jī)引擎在不同運轉(zhuǎn)模式之間轉(zhuǎn)換的影響。
作為同類產(chǎn)品中首款集成數(shù)字輸入的功放芯片,4x135W FDA4100LV和4x50W FDA450LV 無需信號轉(zhuǎn)換或濾波電路,從而可節(jié)省電路板空間和元器件數(shù)量。此外,對于如降低EMI的設(shè)計難題,在芯片內(nèi)部有相應(yīng)的解決方案。意法半導(dǎo)體的反饋回路專利技術(shù)使新產(chǎn)品節(jié)省了一個大型輸出濾波器,由于降低了對揚聲器類型的要求,新產(chǎn)品可用于不同的OEM產(chǎn)品和零售市場產(chǎn)品。新IC的專利技術(shù)可降低功放與調(diào)諧器的電磁干擾,簡化最終產(chǎn)品的CEI EN 55025和 ISO 11452-2 (2004)汽車電磁兼容性(EMC)認(rèn)證測試。
意法半導(dǎo)體還宣布擴(kuò)大FDA全數(shù)字放大器產(chǎn)品系列的計劃,從2013年初提供雙聲道產(chǎn)品開始。
主要特性:
? 4x135W 最大輸出功率(FDA4100LV) 或4x50W (FDA450LV)
? 4Ω、2Ω 或1Ω 揚聲器驅(qū)動能力
? 汽車功放芯片市場唯一的數(shù)字音頻輸入
? 輸入信號噪聲比和動態(tài)范圍:110dB / 108dB
? 反饋回路專利設(shè)計,節(jié)省成本和元器件數(shù)量
? 集成升壓驅(qū)動器(FDA4100LV)
? 通過汽車EMI標(biāo)準(zhǔn)測試
? 通過I2C接口進(jìn)行數(shù)字控制和診斷
? 兼容啟停引擎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)