技術(shù)總結(jié):超詳細(xì)的放大器的分類
發(fā)布時(shí)間:2017-01-17 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】按照不同的角度,放大器可以進(jìn)行不同類別的劃分。放大器按信號導(dǎo)通角的大小,可分為A、B、C、D、AB類,本文我們將一一進(jìn)行介紹。
A類放大器
純甲類放大器即末級放大管工作在甲類狀態(tài)的放大器,也叫純A類放大器。A類放大器在輸入信號的整個(gè)周期內(nèi)均有電流流過晶體管(即導(dǎo)通角為3600),這種放大器被稱為A類放大器。A類放大器的失真很小,但其效率也低,即使在理想情況下,最高效率也只能達(dá)到50%,通常只有30%~40%0在輸入信號的半個(gè)周期內(nèi)有電流流過晶體管(即導(dǎo)通角為1800),這種放大器被稱為B類放大器。由于導(dǎo)通角為1800,輸入信號的另半個(gè)周期波形被削掉,因此失真很大。
甲類功放(A類功放)輸出級中兩個(gè)(或兩組)晶體管永遠(yuǎn)處于導(dǎo)電狀態(tài),也就是說不管有無信號輸入它們都保持傳導(dǎo)電流,并使這兩個(gè)電流等于交流電的峰值,這時(shí)交流在最大訊號情況下流入負(fù)載。當(dāng)無訊號時(shí),兩個(gè)晶體管各流通等量的電流,因此在輸出中心點(diǎn)上沒有不平衡的電流或電壓,故無電流輸入揚(yáng)聲器。當(dāng)訊號趨向正極,線路上方的輸出晶體管容許流入較多的電流,下方的輸出晶體管則相對減少電流,由于電流開始不平衡,于是流入揚(yáng)聲器而且推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。簡單來說,純甲類放大器永遠(yuǎn)工作在最大輸出功率狀態(tài)。
B類放大器
由于晶體管起始導(dǎo)通電壓值的存在及起始導(dǎo)通的非線性,B類放大器存在著交越失真,這在高質(zhì)量的HI-FI放大領(lǐng)域顯然是不允許的。所以,常將推挽式電路的兩個(gè)晶體管均施加少量偏置,使其導(dǎo)通角略大于1800,可避免產(chǎn)生交越失真。這種電路,導(dǎo)通角介于A類和B類之間,稱為AB類(甲乙類)放大器oAB類電路的效率要低于B類,只有60%~70%。但因其兼顧了A類與B類的優(yōu)點(diǎn)(低失真、高效率),故目前得到了廣泛的應(yīng)用。
AB類放大器
甲乙類放大器即末級放大管工作在甲乙類狀態(tài)的放大器。也叫AB類放大器。AB類屬于傳統(tǒng)的功放。也是大多數(shù)功放的類型。從功率上看,甲乙類的功率數(shù)值一般較大。但并不總是工作在最大輸出功率的狀態(tài),盡管放大類型比起純A類有所不如,只要經(jīng)過高水平的調(diào)試和校音,甲乙類放大器也可以發(fā)出美妙動(dòng)人的音色。無數(shù)HIFI廠商已經(jīng)用事實(shí)證明了這點(diǎn)。
C類放大器
在輸入信號超過偏置點(diǎn)時(shí)才有電流流過晶體管(即導(dǎo)通角小于1800),這種放大器被稱為C類(丙類)放大器C類放大器的效率更高,但其電流波形失真太大,因而不能用于Hi-Fi放大,只能用于采用高Q值調(diào)諧回路作為負(fù)載的諧振功率放大。由于調(diào)諧回路具有濾波能力,回路電流與電壓仍然接近于正弦波形,失真很小。
D類放大器
D類功放指的是D類音頻功率放大器(有時(shí)也稱為數(shù)字功放)。通過控制開關(guān)單元的ON/OFF,驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的放大器稱D類放大器。D類放大器首次提出于1958年,近些年已逐漸流行起來。與一般的線性AB類功放電路相比,D類功放有效率高、體積小等特點(diǎn)。
從A、B、C類放大器的特性可知,影響放大器效率的主要原因是無信號時(shí)的直流功耗。工作于脈沖放大狀態(tài)的D類(J類)放大器,其工作狀態(tài)為開關(guān)放大,效率極高,理論上可達(dá)100%,實(shí)際上由于器件未達(dá)到理想狀態(tài),效率只能達(dá)到80%。95%,但這也是放大器中具有的最高效率。由于D類功放的效率高,無功損耗小,故散熱器體積也可用的較小,變壓器也不必用的那么巨大,使功放的體積、重量及成本大幅度下降,符合人們對新一代功放高效率、輕量化的追求。
D類放大器與A類和AB類放大器不同。后者接收的是模擬信號進(jìn)行放大,前者則不一定。技術(shù)上是存在幾種不同做法的。 既有全程數(shù)字化的“全數(shù)字放大器”(只有數(shù)字輸入端子,無模擬輸入端),也有半程數(shù)字的“半數(shù)字化放大器”。(帶有模擬輸入端子)
D類功放是放大元件處于開關(guān)工作狀態(tài)的一種放大模式。無信號輸入時(shí)放大器處于截止?fàn)顟B(tài),不耗電。工作時(shí),靠輸入信號讓晶體管進(jìn)入飽和狀態(tài),晶體管相當(dāng)于一個(gè)接通的開關(guān),把電源與負(fù)載直接接通。理想晶體管因?yàn)闆]有飽和壓降而不耗電,實(shí)際上晶體管總會(huì)有很小的飽和壓降而消耗部分電能。這種耗電只與晶體管特性有關(guān),而與信號輸出的大小無關(guān),所以特別有利于超大功率的場合。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索