機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 近期大陸地區(qū)組件倒貨現(xiàn)象趨緩，預(yù)估接近底部
• 但只是減緩市場(chǎng)再探低價(jià)，新需求仍得待金融風(fēng)暴落底后
• 系統(tǒng)商因?yàn)橘Y金缺乏無(wú)法按原計(jì)劃進(jìn)行或囤積組件，減緩需求浮現(xiàn)

市場(chǎng)數(shù)據(jù)：

• 原本第3季時(shí)大陸約有350家組件廠，估計(jì)歇業(yè)家數(shù)逾250家
• 大陸組件廠90%無(wú)自有品牌以代工為主

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，近期大陸地區(qū)組件倒貨現(xiàn)象趨緩，主要是庫(kù)存清得差不多了，預(yù)估已接近底部，但市場(chǎng)新需求何時(shí)浮現(xiàn)，仍需視此次金融風(fēng)暴真正落底時(shí)間而定。

大陸太陽(yáng)能組件廠自10月起出現(xiàn)大量倒貨潮，緊接著一波波歇業(yè)、倒閉潮隨之而來(lái)，原本第3季時(shí)大陸約有350家組件廠，估計(jì)歇業(yè)家數(shù)逾250家，由于金融風(fēng)暴持續(xù)，促使大陸組件廠不斷擴(kuò)大低價(jià)倒貨力道，然近期太陽(yáng)能組件廠指出，組件倒貨已接近尾聲，中、小型組件廠質(zhì)量較受質(zhì)疑且數(shù)量不多的庫(kù)存已清得差不多，目前庫(kù)存處于谷底水位。

至于較大型向上游垂直整合的組件廠包括尚德、英利等，已適度調(diào)整產(chǎn)出，整個(gè)大陸組件市場(chǎng)清庫(kù)存動(dòng)作似乎已進(jìn)入尾聲，太陽(yáng)能電池業(yè)者證實(shí)，近期組件廠低價(jià)倒貨動(dòng)作確實(shí)趨緩，但這只是減緩市場(chǎng)再探低價(jià)，新需求仍得待金融風(fēng)暴落底后，才能夠明朗化。

由于下游系統(tǒng)端運(yùn)作需要透過(guò)資金借貸才能運(yùn)作，但因金融風(fēng)暴造成資金市場(chǎng)急凍，使得許多系統(tǒng)商因?yàn)橘Y金缺乏無(wú)法按原計(jì)劃進(jìn)行，甚至有系統(tǒng)廠因?yàn)榻鹑陲L(fēng)暴，囤積相當(dāng)數(shù)量組件，這亦將減緩需求浮現(xiàn)。

大陸組件廠90%無(wú)自有品牌以代工為主，受到此波金融風(fēng)暴洗牌，諸多業(yè)者歇業(yè)、倒閉，預(yù)估即使新需求浮現(xiàn)，這些組件廠再重返市場(chǎng)機(jī)率不大，主要系因有委外代工需求的組件廠，在這波需求縮減時(shí)，將自動(dòng)化設(shè)備建置完成，已無(wú)需再委外，再者全球市場(chǎng)消費(fèi)形態(tài)亦正在改變，以往有貨就收的情況已不復(fù)存在。