單個電流環(huán)路如何驅(qū)動多串LED呢?
發(fā)布時間:2014-12-13 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文講的單個電流環(huán)路驅(qū)動多串LED電路設(shè)計方案的妙處在于:如果某LED 串因某些原因而開路,流過余下LED 串的電流仍然保持恒定。用于開路的LED 串的PNP 及NPN 晶體管自動關(guān)閉,從環(huán)路移除了這串LED 的反饋電壓。開關(guān)穩(wěn)壓器的總輸出電流將下降,但余下LED 串的電流仍將保持恒定。
在使用電流模式控制的多串LED 應(yīng)用中,如果其中某串LED 發(fā)生開路故障,將會增加其他LED 串的電流,這將縮短LED 的使用壽命,因此,本文設(shè)計將介紹一種自動檢測LED 串開路并作相應(yīng)調(diào)整的方法。LED 最好以恒流源來驅(qū)動。就要求較小電流的LED 應(yīng)用而言,線性驅(qū)動方案就可以了。但在LED 要求更大電流時,就需要開關(guān)電源設(shè)計了。如果應(yīng)用中僅有一個LED 串工作,控制就很簡單直接。但如果有多串LED,控制就變得復(fù)雜。例如,需要顧及的一項因素是:如果多串LED 中的某串LED 開路該怎么辦。如果使用電流模式控制,那么一般情況下,原本流經(jīng)開路的那串LED 的電流這時就被迫分流到余下的LED 串中,增大了這些LED 串的電流,并縮短其使用壽命,而這種狀況并非好事。本篇設(shè)計將介紹一種自動檢測LED 串開路并作相應(yīng)調(diào)整的方法。
不同于為各串LED 使用多個控制環(huán)路,我們可以通過在每串LED 底部增加一個感測電阻,僅使用一個控制環(huán)路。然后給感測電阻增設(shè)一些PNP 晶體管,而這些PNP 晶體管的集電極連接在一起,進(jìn)而傳送至控制環(huán)路。還增加單獨的NPN 晶體管來與PNP 晶體管的基極串聯(lián),從而在PNP 晶體管處于反向偏置時斷開電流通道。在LED 串開路時,會出現(xiàn)這種反向偏置工作;而PNP 晶體管的集電極上有反饋電壓時,其射極結(jié)會被拉至地電平。
當(dāng)電流流過LED 串時,NPN 晶體管導(dǎo)通,相應(yīng)地將PNP 晶體管的基極電阻拉至地電平,使其導(dǎo)通。這些PNP 晶體管的輸出連在一起,并傳送至開關(guān)穩(wěn)壓器的反饋。如果兩個PNP 晶體管都導(dǎo)通,兩個感測電阻基本上就是并聯(lián),提示環(huán)路它需要足夠的電流來驅(qū)動兩個LED串。
圖2:基于NCP3063 單個電流環(huán)路驅(qū)動多串LED
這種方案的妙處在于:如果某LED 串因某些原因而開路,流過余下LED 串的電流仍然保持恒定。用于開路的LED 串的PNP 及NPN 晶體管自動關(guān)閉,從環(huán)路移除了這串LED 的反饋電壓。開關(guān)穩(wěn)壓器的總輸出電流將下降,但余下LED 串的電流仍將保持恒定。
這種方案的優(yōu)勢是:實際上沒有限制在并聯(lián)上可以增加LED 串的數(shù)量。多串LED 之間的電流差異將主要取決于LED 本身的正向壓降。但即使存在正向壓降差異,統(tǒng)計顯示,隨著LED串長度增加,這些差異將迅速地向平均正向壓降收斂(converge)。其它差異因素包括感測電阻容限及PNP 晶體管飽和電壓。但在實際的實驗室測量中,這些因素已經(jīng)被證明很輕微,而且人眼肯定不會感測到。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計注意事項
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索