- 軟開關(guān)的導(dǎo)通/斷開操作
- 睡眠模式下的漏電流為零
- 兩級(jí)調(diào)光
- 電池低電量保護(hù)
- 基于CMOS4017約翰遜計(jì)數(shù)器的簡(jiǎn)單控制器
多級(jí)亮度LED控制器在關(guān)斷狀態(tài)下電流為零
發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 來源:T A Babu 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】本設(shè)計(jì)實(shí)例主要討論了:軟開關(guān)的導(dǎo)通/斷開操作;睡眠模式下漏電流為零;兩級(jí)調(diào)光;電池低電量保護(hù);基于CMOS4017約翰遜計(jì)數(shù)器的簡(jiǎn)單控制器。本設(shè)計(jì)可應(yīng)用于LED燈、閱讀燈、露營(yíng)燈及通用照明。
本設(shè)計(jì)實(shí)例主要討論了:
為了方便理解,電路被分成兩部分:邏輯控制(圖1)和LED驅(qū)動(dòng)(圖2)。
圖1:LED控制器。
電路由瞬動(dòng)式按鍵開關(guān)控制。在SW1按下之前,整個(gè)電路處于睡眠模式,消耗電流為零。閉合SW1后,借助IC1——TL431可編程齊納穩(wěn)壓管,Q2進(jìn)入導(dǎo)通狀態(tài),繼而給IC2和MOSFET Q3加電。
此時(shí)引腳3的Q0輸出將LED亮度設(shè)為25%,這是由R14確定的(圖2)。每按一下開關(guān)都會(huì)給IC2.14饋送一個(gè)時(shí)鐘脈沖,并使計(jì)數(shù)器加1。第二次按下開關(guān)將使Q1變高,并由R15將第二次調(diào)光水平設(shè)為50%的亮度。R14和R15將電流注入IC3的反饋節(jié)點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)不同的亮度。第三次按下開關(guān)將IC2的非連接輸出端Q2置高(讓Q1和Q2處于低電平),繼而將LED設(shè)為100%的亮度。第四次按下開關(guān)將Q3置高,拉低IC1的偏壓,使整個(gè)電路進(jìn)入睡眠模式。
當(dāng)電池電壓下降到大約11.2V時(shí),IC1停止工作,這是由R4、R5、Q2的VCE壓降以及D4的正向壓降決定的(正常工作時(shí),在D2的幫助下,TL431會(huì)使電池低電量指示燈LED1處于熄滅狀態(tài))。為了防止電池在低電量的情況下繼續(xù)工作,LED1會(huì)閃爍一小會(huì)兒,然后熄滅,但只要SW1被按下,LED1就會(huì)繼續(xù)點(diǎn)亮。
圖2:可控制的LED升壓轉(zhuǎn)換器。
本實(shí)例中用了一個(gè)典型的MC34063直流-直流轉(zhuǎn)換器作為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)器,這是一種既合算又比較容易實(shí)現(xiàn)的解決方案。電感L1可以自制,也可以采用Würth器件(744743221)。負(fù)載開路保護(hù)由D10實(shí)現(xiàn)。必要時(shí),可以調(diào)整R14和R15來獲得所需的亮度等級(jí)。
本設(shè)計(jì)實(shí)例可以應(yīng)用于LED燈、閱讀燈、露營(yíng)燈和通用照明燈。電池可以用太陽能、交流電、汽車適配器或任何其它合適的能源充電。
本文轉(zhuǎn)載自《電子技術(shù)設(shè)計(jì)》。
推薦閱讀:
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索