與分立式傳感器和處理器組成的傳統(tǒng)解決方案相比，其PCB空間縮小了30％以上。這協(xié)助設(shè)計人員能實施攝像機方案，而不會影響汽車的造型與美觀。

 

用于客運車輛的攝像機數(shù)量及其他圖像傳感技術(shù)持續(xù)快速增長。行業(yè)分析師預(yù)測，截至2020年，汽車行業(yè)的攝像機年出貨量將輕易超過8000萬件。傳感器是推動全自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展的一個應(yīng)用領(lǐng)域；與此同時，AS0140和AS0142等成像器件可不斷擴充先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的陣容，從而為駕駛員帶來更高的舒適度、便利性以及安全性。集成式傳感器可為汽車設(shè)計人員提供易于實施的方案，為駕駛員呈現(xiàn)全面及清晰的環(huán)視圖。

 

 

AS0140與AS0142器件均為1/4英寸，能夠以全分辨率支持45 fps吞吐量，或分辨率為720p時支持60 fps。主要功能包括失真校正和多色疊加，并且兼具模擬(NTSC)和數(shù)字（以太網(wǎng)）接口。這兩款SoC器件均采用自適應(yīng)局部色調(diào)映射(ALTM)來消除采集過程中的偽影，從而提升圖像質(zhì)量。93分貝(dB)的動態(tài)范圍使得這兩款新器件在高光和微光應(yīng)用中都能夠有效工作。AS0140和AS0142均提供多攝像機同步支持，隨著車載攝像機數(shù)量的增多，這將提高其對汽車設(shè)計工程師的價值。

 

安森美半導(dǎo)體汽車成像方案分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou表示：“這兩款器件為工程師提供了完整的SoC攝像機方案，它們結(jié)集低功耗運行和更高動態(tài)范圍兩大優(yōu)點，還最大限度地降低了PCB尺寸與總物料成本。這表示該兩款器件在邏輯和性能兩方面都能夠滿足汽車制造商的嚴格成像要求。目前大多數(shù)方案仍然是低效率的分立式，采用單獨圖像傳感器和圖像處理器，或是功能較有限的SoC。”

 

這兩款新器件的電源能效均為同類之最；在高動態(tài)范圍(HDR)模式下以30 fps運行時，功耗僅為530毫瓦(mW)。工作溫度范圍為-40°C至+ 105°C，非常適用于汽車環(huán)境。工程樣品現(xiàn)已上市。AS0140將于2017年第4季度投產(chǎn)，AS0142將于2018年第1季度投產(chǎn)。

 

 

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)致力于推動高能效電子的創(chuàng)新，使客戶能夠減少全球的能源使用。安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先于供應(yīng)基于半導(dǎo)體的方案，提供全面的高能效電源管理、模擬、傳感器、邏輯、時序、互通互聯(lián)、分立、系統(tǒng)單芯片(SoC)及定制器件陣容。公司的產(chǎn)品幫助工程師解決他們在汽車、通信、計算機、消費電子、工業(yè)、醫(yī)療、航空及國防應(yīng)用的獨特設(shè)計挑戰(zhàn)。公司運營敏銳、可靠、世界一流的供應(yīng)鏈及品質(zhì)項目，一套強有力的守法和道德規(guī)范計劃，及在北美、歐洲和亞太地區(qū)之關(guān)鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處及設(shè)計中心在內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。更多信息請訪問http://www.onsemi.cn。