創(chuàng)新型智能數(shù)字LED驅(qū)動(dòng)電源介紹
發(fā)布時(shí)間:2018-09-07 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】英飛凌作為引領(lǐng)智能LED照明的領(lǐng)先供應(yīng)商,從系統(tǒng)級(jí)角度看待問題,為客戶提供卓越的數(shù)字產(chǎn)品和解決方案,在提供高性能表現(xiàn)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案的同時(shí),極大的減輕了客戶庫存的壓力和新產(chǎn)品推出的周期,擴(kuò)展了研發(fā)設(shè)計(jì)的靈活性。
LED照明已經(jīng)在整個(gè)照明應(yīng)用中得到普及,伴隨著智慧城市,智能路燈的發(fā)展,LED驅(qū)動(dòng)電源也朝著智能化,數(shù)字化方向發(fā)展。英飛凌作為引領(lǐng)智能LED照明的領(lǐng)先供應(yīng)商,從系統(tǒng)級(jí)角度看待問題,為客戶提供卓越的數(shù)字產(chǎn)品和解決方案,在提供高性能表現(xiàn)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案的同時(shí),極大的減輕了客戶庫存的壓力和新產(chǎn)品推出的周期,擴(kuò)展了研發(fā)設(shè)計(jì)的靈活性。英飛凌照明驅(qū)動(dòng)IC以其豐富的產(chǎn)品類型,廣泛的拓?fù)浣M合,搭配業(yè)界領(lǐng)先功率晶體管CoolMOS技術(shù),充分滿足了LED驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體器件選型需求。
英飛凌的數(shù)字控制方案基于自有的數(shù)字核CPU,結(jié)合強(qiáng)大的功率半導(dǎo)體制造技術(shù),將兩者有機(jī)的集成在一起,創(chuàng)新了業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字LED驅(qū)動(dòng)IC技術(shù),此前已經(jīng)量產(chǎn)3款產(chǎn)品, XDPL8105, XDPL8220, ILD2111。XDPL8221 是英飛凌系列數(shù)字智能LED驅(qū)動(dòng)IC中新成員,集成PFC和反激控制器于一體,SO16窄體封裝,具有恒流,恒壓,限功率三種輸出工作狀態(tài),獨(dú)立的調(diào)光接口和通訊接口,極低的THD和待機(jī)功耗,使其具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
1.英飛凌數(shù)字控制器概述
英飛凌數(shù)字控制器概念如圖1示, 內(nèi)核嵌入式CPU是英飛凌自有數(shù)字核,功率變換控制減輕了CPU的負(fù)載,提高了系統(tǒng)效率。外圍集成ADC轉(zhuǎn)換器和功率高壓?jiǎn)?dòng)單元及驅(qū)動(dòng)。完善的保護(hù)功能也一并集成在內(nèi)。
圖1 英飛凌數(shù)字控制器
2.XDPL8221 系統(tǒng)概述
典型的XDPL8221系統(tǒng)原理如圖2所示,XDPL8221高度集成臨界模式PFC和原邊控制準(zhǔn)諧振反激控制器,大大減少了系統(tǒng)元器件數(shù)量。兩級(jí)方案減小了輸出紋波,降低了單獨(dú)一級(jí)對(duì)設(shè)計(jì)余量的要求,進(jìn)一步降低了成本。
XDPL8221集成THD優(yōu)化算法,使得系統(tǒng)具有很高的PF值和很低的THD值。獨(dú)特的恒壓,恒流,限功率控制模式自由切換,提供了極高的帶載靈活性,系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)者可以最大限度的利用系統(tǒng)硬件能力。
芯片內(nèi)的OTP單元存儲(chǔ)系統(tǒng)的參數(shù),例如輸出電流,輸出電壓,最大輸出功率,保護(hù)模式等等。參數(shù)可以在研發(fā)階段或者量產(chǎn)產(chǎn)線上進(jìn)行重新配置,這使得用戶在不更改硬件參數(shù)的情況下,生成不同的機(jī)種,達(dá)到真正的一個(gè)平臺(tái)多機(jī)種的目的。
低待機(jī)功耗的需求在照明應(yīng)用中越來越多,待機(jī)要求越來越低,XDPL8221低至100mW的待機(jī)功耗樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿。
此外,內(nèi)部和外部的自適應(yīng)過溫度保護(hù)功能以及其他的保護(hù)功能一起守護(hù)著系統(tǒng)的安全可靠。
圖2 XDPL8221典型系統(tǒng)
下面的章節(jié)將主要介紹XDPL8221精準(zhǔn)原邊控制的原理,PF/THD優(yōu)化的算法,調(diào)光性能,保護(hù)功能,以及獨(dú)特的實(shí)時(shí)通訊功能。
2.1 XDPL8221原邊控制原理及精度
XDPL8221原邊控制的典型波形圖,系統(tǒng)通過檢測(cè)反激變壓器原邊峰值電流來計(jì)算次級(jí)電流及過流保護(hù)。通過檢測(cè)輔助繞組的反射電壓來計(jì)算次級(jí)電壓,在退磁時(shí)間結(jié)束時(shí),通過偵測(cè)ZCD腳位的電壓值即可算出此時(shí)輸出電壓值。在已知輸出電壓和電流的基礎(chǔ)上,通過軟件的算法實(shí)現(xiàn)限功率控制。
如圖4所示為XDPL8221輸出特性曲線, 在恒壓段,此時(shí)電源工作在恒壓區(qū),輸出電流根據(jù)負(fù)載狀態(tài)需低于一定值。在恒流段,此時(shí)電源工作在恒流點(diǎn)上,輸出電壓需低于一定值,用來保證整個(gè)系統(tǒng)的輸出功率在控制范圍內(nèi)。 在限功率段,電壓和電流之乘積需小于或等于設(shè)定的最大輸出功率。在限功率模式下,其限功率的精度在2%以內(nèi)。限功率模式應(yīng)用比較適合驅(qū)動(dòng)COB燈珠。
圖4 XDPL8221 輸出特性曲線
2.2 XDPL8221 系統(tǒng)輸入PF值和THD 值
XDPL8221內(nèi)部集成了THD優(yōu)化功能,使得THD在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)和很寬的輸出功率情況下都保持優(yōu)秀的THD性能。
圖5 THD優(yōu)化算法及50W demoboard THD 測(cè)試結(jié)果
圖5右所示為實(shí)測(cè)的THD曲線。從曲線可以看出,全電壓輸入狀態(tài)下,在30%負(fù)載到100%負(fù)載范圍內(nèi),THD都能夠做到低于12%,同時(shí)也能夠滿足EN61000-3-2標(biāo)準(zhǔn)要求。
推薦閱讀:
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索