新聞事件：

• 戴姆勒與Evonik合資建立專業(yè)汽車電池廠

事件影響：

• 加大了在環(huán)保汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)
• 該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平

盡管戴姆勒汽車同德國其它汽車廠商一樣受到此次金融危機(jī)的沉重打擊，但這并不妨礙它加大在環(huán)保汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)。據(jù)德國媒體的消息，戴姆勒汽車擬同德國綜合企業(yè)大集團(tuán)Evonik公司共同合資建立一家專業(yè)的汽車電池廠，從而為未來的批量生產(chǎn)電動汽車作準(zhǔn)備。

該報(bào)道稱，下周一兩家公司就將簽署相關(guān)的合作意向書，但雙方迄今均不愿對此發(fā)表置評。據(jù)稱，這家合資企業(yè)將設(shè)在位于薩克森州的一家專業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池(Lithium-Ionen Batterie)的工廠里。Evonik公司目前是這家叫Firma Li-Tec Battery工廠的大股東，據(jù)說該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)即使在世界上也是相當(dāng)先進(jìn)。

戴姆勒汽車的開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Thomas Weber表示，戴姆勒汽車將從2012年起大規(guī)模生產(chǎn)Smart電動車，之后不久Mercedes的A級和B級電動車也將大批量下線。按照Weber的估計(jì)，今后十年電動車在歐洲汽車市場的占比將達(dá)到10%。從2010開始，不僅Smart的Mini車將配置電子引擎，而且Mercedes的電子驅(qū)動車也將上市，如明年Mercedes S 級的S400混合動力車也將裝配鋰離子電池。