橙色:+3.3V
這是ATX電源專門(mén)設(shè)置的,為內(nèi)存提供電源。最新的24pin主接口電源中,著重加強(qiáng)了+3.3V供電。該電壓要求嚴(yán)格,輸出穩(wěn)定,紋波系數(shù)要小,輸出電流大,要20安培以上。一些中高檔次的主板為了安全都采用大功率場(chǎng)管控制內(nèi)存的電源供應(yīng),不過(guò)也會(huì)因?yàn)閮?nèi)存插反而把這個(gè)管子燒毀。使用+2.5V DDR內(nèi)存和+1.8V DDR2內(nèi)存的平臺(tái),主板上都安裝了電壓變換電路。
黃色:+12V
黃色的線路在電源中應(yīng)該是數(shù)量較多的一種,隨著加入了CPU和PCI-E顯卡供電成分,+12V的作用在電源里舉足輕重。
+12V為PC中的硬盤(pán)、光驅(qū)、軟驅(qū)的主軸電機(jī)和尋道電機(jī)提供電源,并為ISA插槽提供工作電壓及作為串口設(shè)備等電路邏輯信號(hào)電平。+12V的電壓輸出不正常時(shí),常會(huì)造成硬盤(pán)、光驅(qū)、軟驅(qū)的讀盤(pán)性能不穩(wěn)定。當(dāng)電壓偏低時(shí),表現(xiàn)為光驅(qū)挑盤(pán)嚴(yán)重,硬盤(pán)的邏輯壞道增加,經(jīng)常出現(xiàn)壞道,系統(tǒng)容易死機(jī),無(wú)法正常使用。偏高時(shí),光驅(qū)的轉(zhuǎn)速過(guò)高,容易出現(xiàn)失控現(xiàn)象,較易出現(xiàn)炸盤(pán)現(xiàn)象,硬盤(pán)表現(xiàn)為失速,飛轉(zhuǎn)。目前,如果+12V供電短缺直接會(huì)影響PCI-E顯卡性能,并且影響到CPU,直接造成死機(jī)。
需要注意的是:+12v的電源線有一些變體。例如黃黑線、黃白線等都是+12v。由于某些電源有多組+12V輸出,為了加以區(qū)別而采用變體。
紅色:+5V
+5V導(dǎo)線數(shù)量與黃色導(dǎo)線相當(dāng),+5V電源是提供給CPU和PCI、 AGP、ISA等集成電路的工作電壓,是電腦中主要的工作電源。目前,CPU都使用了+12V和+5V的混合供電,對(duì)于它的要求已經(jīng)沒(méi)有以前那么高。只是在最新的Intel ATX 12V 2.2版本加強(qiáng)了+5V的供電能力,加強(qiáng)雙核CPU的供電。它的電源質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系著計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)穩(wěn)定性。
紫色:+5VSB(+5V待機(jī)電源)
ATX電源通過(guò)PIN9向主板提供+5V 720MA的電源,這個(gè)電源為WOL(Wake-up On Lan)和開(kāi)機(jī)電路,USB接口等電路提供電源。如果你不使用網(wǎng)絡(luò)喚醒等功能時(shí),請(qǐng)將此類功能關(guān)閉,跳線去除,可以避免這些設(shè)備從+5VSB供電端分取電流。這路輸出的供電質(zhì)量,直接影響到了電腦待機(jī)是的功耗,與我們的電費(fèi)直接掛鉤。
藍(lán)色:-12V
-12V的電壓為串口提供邏輯判斷電平,需要電流不大,一般在1A以下,即使電壓偏差過(guò)大,也不會(huì)造成故障,因?yàn)檫壿嬰娖降?電平從-3V到-15V,有很寬的范圍。
白色:-5V
目前市售電源中很少有帶白色導(dǎo)線的,白色-5V也是為邏輯電路提供判斷電平的,需要電流很小,一般不會(huì)影響系統(tǒng)正常工作,基本是可有可無(wú)。
綠色:P-ON(電源開(kāi)關(guān)端)
通過(guò)電平來(lái)控制電源的開(kāi)啟。當(dāng)該端口的信號(hào)電平大于1.8V時(shí),主電源為關(guān);如果信號(hào)電平為低于1.8V時(shí),主電源為開(kāi)。使用萬(wàn)用表測(cè)試該腳的輸出信號(hào)電平,一般為4V左右。因?yàn)樵撃_輸出的電壓為信號(hào)電平。這里介紹一個(gè)初步判斷電源好壞的土辦法:使用金屬絲短接綠色端口和任意一條黑色端口,如果電源無(wú)反應(yīng),表示該電源損壞。現(xiàn)在的電源很多加入了保護(hù)電路,短接電源后判斷沒(méi)有額外負(fù)載,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。因此大家需要仔細(xì)觀察電源一瞬間的啟動(dòng)。
灰色:P-OK(電源信號(hào)線)
一般情況下,灰色線P-OK的輸出如果在2V以上,那么這個(gè)電源就可以正常使用;如果P-OK的輸出在1V以下時(shí),這個(gè)電源將不能保證系統(tǒng)的正常工作,必須被更換。這也是判斷電源壽命及是否合格的主要手段之一。
認(rèn)清電源輸出導(dǎo)線所對(duì)應(yīng)的電壓輸出,我們就能更清晰地認(rèn)識(shí)電源的輸出規(guī)格,這在選購(gòu)電源和排除電源故障時(shí)是非常有用的。
電源線不同顏色代表什么你知道嗎?
發(fā)布時(shí)間:2012-08-29 責(zé)任編輯:echotang
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 讓汽車(chē)LED照明無(wú)死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall