【導(dǎo)讀】自打使用智能手機(jī)的那天起,我們每天擔(dān)心的問(wèn)題又多了一樣:電池續(xù)航。是的,在諾基亞時(shí)代,我們尚不用擔(dān)心這些問(wèn)題,可是隨著手機(jī)配置怪獸級(jí)的升級(jí)、機(jī)身魔鬼般的纖細(xì),智能手機(jī)的電池技術(shù)仿佛在退步。本文為大家介紹智能設(shè)備如何突破“續(xù)航夢(mèng)魘”,告別一天一充?
自打使用智能手機(jī)的那天起,我們每天擔(dān)心的問(wèn)題又多了一樣:電池續(xù)航。是的,在諾基亞時(shí)代,我們尚不用擔(dān)心這些問(wèn)題,可是隨著手機(jī)配置怪獸級(jí)的升級(jí)、機(jī)身魔鬼般的纖細(xì),智能手機(jī)的電池技術(shù)仿佛在退步。
電子設(shè)備沒(méi)有電,就是一塊磚頭,真是令人絕望啊。于是乎你不得不把一天一充變成生活習(xí)慣、把移動(dòng)電源當(dāng)做隨身必備。
在兩年前的《理想的電池技術(shù)》一文中,我們展望了一下“未來(lái)”電池的模樣:電池可更換、電池容量提升、充電更加方便、更快、電池材料更環(huán)保……兩年后來(lái)看,這些愿景都在不同程度上有所變現(xiàn),不過(guò)一天一充仍然還是一個(gè)無(wú)法攻破的魔咒,電池技術(shù)似乎沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破。
在《改善 iPhone 4S 電池續(xù)航能力的天才建議》中,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)解救電池的絕妙方法:關(guān)機(jī)……可是你想用手機(jī)的鬧鐘功能?拜托,為什么用一個(gè)幾千塊的東西當(dāng)鬧鐘呢?
這個(gè)因噎廢食的玩笑更多的是嘲諷。電池真的沒(méi)救了嗎?ReadWrite 的分析文章認(rèn)為,唯一能解決電池電量問(wèn)題的,只有新一代電池技術(shù)。
智能手機(jī)的基本矛盾:日益增長(zhǎng)的硬件配置同落后的電池技術(shù)
從 2007 年的第一代 iPhone 到目前最新的 iPhone 5s,蘋(píng)果的電池容量從 1400 毫安時(shí)提升到 1570 毫安時(shí),僅增長(zhǎng)了 12%。雖然相比 Galaxy S5 相形見(jiàn)絀,不過(guò)迭代后的 iPhone 能耗大增,又增加了視網(wǎng)膜屏和更強(qiáng)大的處理器,iOS 優(yōu)化后,讓電池能保持差不多續(xù)航能力。這點(diǎn)很不容易。
盡管蘋(píng)果優(yōu)化了軟件、提升了能耗效率,在實(shí)際使用中,用戶體驗(yàn)仍然無(wú)法改善:還是一天一充,甚至兩充三充。
有傳言稱,下一代的 iPhone 將會(huì)有更大的尺寸——4.7 和 5.5 英寸,它們的電池將分別為 1800 毫安時(shí)和 2500 毫安時(shí)。看來(lái)擴(kuò)充容量這一治標(biāo)不治本的方法,仍然是最常用的方法。毫無(wú)疑問(wèn)新 iPhone 還是無(wú)法改善電池續(xù)航,畢竟大屏將消耗更多的電量。
再來(lái)看看 Android。即將在 Nexus 5 和 Nexus 7 上使用的 Android L,將內(nèi)置 Project Volta 節(jié)電功能,最多可以將手機(jī)續(xù)航時(shí)間提升 36%。
總而言之,目前的智能手機(jī),只能用“開(kāi)源”(擴(kuò)充容量)、“節(jié)流”(優(yōu)化能耗)兩種方法來(lái)增加電池續(xù)航。
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對(duì)不斷涌現(xiàn)的可穿戴設(shè)備而言,電池的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。受到設(shè)備體積的限制,制造商無(wú)法使用更大容量的電池。LG G Android Wear 智能手表選擇了 1.5 英寸的全彩觸摸屏,使用體驗(yàn)、顯示效果堪稱完美。不過(guò)它只能續(xù)航一天半。
于是,不少制造商選擇了在硬件上做出妥協(xié):Pebble 放棄了液晶屏,使用了更為節(jié)能的 E-ink 屏幕,如此得以實(shí)現(xiàn) 4-7 天的續(xù)航。甚至不少設(shè)備根本沒(méi)有屏幕,比如 Shine、Ringly 和 Jawbone UP24。
至少,可穿戴設(shè)備不會(huì)像傳統(tǒng)配件那樣,極盡可能的壓榨本來(lái)就不多的電池空間。目前有一種全新的藍(lán)牙技術(shù) BLE,可以極大減少藍(lán)牙能耗,讓可穿戴設(shè)備更為省電。
不過(guò)這同樣治標(biāo)不治本,對(duì)智能設(shè)備來(lái)說(shuō),能夠解決電池的方案,也許只有全新的電池技術(shù)。
新技術(shù)路在何方?
其實(shí),工程師們每天都在加緊研究突破性的電池技術(shù),有些已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī),只是很少能夠真正投入使用。
石墨烯電池,用更小的空間和更輕的重量,儲(chǔ)存更多的電量,同時(shí)保持穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)證明,硅珠也可以提升鋰電池容量。微電池也已經(jīng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),體積更小、電量更大。
如今,研究人員都對(duì)空氣電極技術(shù)也很感興趣,它能以更低的成本將手機(jī)電池的續(xù)航能力翻倍。還在研究中的電池技術(shù)包括碳納米材料和其他納米管技術(shù),從物理上重構(gòu)電池的微觀結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。
這些聽(tīng)起來(lái)令人興奮的技術(shù),目前沒(méi)有一樣能夠商業(yè)化,運(yùn)用在市面上的設(shè)備中。
如果說(shuō)還有一線希望的話,也許是 Amprius。這家硅谷創(chuàng)業(yè)公司剛剛發(fā)明了一種新型鋰電池,容量可以較現(xiàn)有電池增加約 20%。這家公司已經(jīng)開(kāi)始發(fā)貨,并且也已經(jīng)融資 3000 萬(wàn)美元。他們希望能開(kāi)發(fā)比現(xiàn)有鋰電池容量高出 50% 的產(chǎn)品。
盡管如此,電池續(xù)航的未來(lái),仍然如海市蜃樓一般遙不可及。倘若理想的未來(lái)來(lái)的太遲,也許會(huì)對(duì)科技的發(fā)展帶來(lái)難以解決的桎梏和瓶頸。