八大技巧教你有效地提高LED驅(qū)動電源效率
發(fā)布時間:2014-10-16 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】一般來說,提高LED驅(qū)動電源效率最常見的就是優(yōu)化電子變壓器參數(shù)設(shè)計,減少振鈴帶來的渦流損耗。但是除了這樣還有沒有相關(guān)的技巧呢?本文八大八大技巧教你有效地提高LED驅(qū)動電源效率。
一般來說,提高LED驅(qū)動電源效率最常見的就是優(yōu)化電子變壓器參數(shù)設(shè)計,減少振鈴帶來的渦流損耗。但是除了這樣還有沒有相關(guān)的技巧呢?現(xiàn)在跟大家分享提高LED驅(qū)動電源效率的八大技巧,希望能幫到大家。
1.主電流回路PCB盡量短。LAYPCB的經(jīng)驗,及布局,這個沒什么,快速的方法就是多看大廠的作品。
2.優(yōu)化變壓器參數(shù)設(shè)計,減少振鈴帶來的渦流損耗。這個比較難,先要把電磁基礎(chǔ)知識掌握,設(shè)計合理的變壓器,最要緊的是耐心,哪怕是想到能提高0.5%的效率,也要去嘗試。
3.合理選用開關(guān)器件。這個就是成本和性能的平衡了,什么樣的客戶要求,用什么樣的器件,但得合理。如果要效率,毫無疑問COOL MOS ,低VF輸出二極管。
4.輸入EMI部分優(yōu)化設(shè)計。如果過安規(guī),這部分考究得比較多,主要就是經(jīng)驗了。
5.選擇高效率的拓補結(jié)構(gòu)。這個是方案選型的開始,例如PWM和QR PFM,當(dāng)前提客戶提出效率要求,就要評估選什么樣的拓補。
6.選擇好的電解電容。很多人忽略了這個,電解的損耗很大,陳永真老師有個文章中就有詳細的解說。
7.啟動部分功耗設(shè)計。有效率的前提下,就要考慮,目前很多芯片都有HV啟動腳,啟動電流也越做越低,這點就是要對新型器件多了解,當(dāng)然了,還有外加電路無損啟動等,我認為不適合LED驅(qū)動。
8.芯片輔助供電優(yōu)化。這點ST的L6562D應(yīng)用文檔中有指出,15V為最佳,但LED一般又為寬電壓輸出,所以我的選擇是加一級線性穩(wěn)壓,使芯片工作在15V來降低損耗。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計注意事項
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索