睿柏林車隊(duì)經(jīng)理巴特•海登表示：“2014賽季是我們經(jīng)歷過就工作量和管理難度上最艱難的一個(gè)賽季。賽季開始需要每個(gè)人都發(fā)揮超乎常人的努力來確保賽車維持在好的狀態(tài)。而賽程的后半段，在飛馳的賽道上，我們對(duì)R-one賽車有了更深的理解，每一次的比賽都有可觀的進(jìn)步。盡管在英特拉格斯我們出現(xiàn)了一些技術(shù)問題，但是我們解決了它們并且取得了本賽季LMP1-L組的大獲全勝，這讓我們的團(tuán)隊(duì)十分自豪。我們希望明年和工廠混合動(dòng)力汽車的差距能變的更小，所以這個(gè)冬天我們將努力提升自己，明年以更強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)向?qū)κ职l(fā)起沖擊。”

“恭喜REBELLION RACING車隊(duì)本賽季完美收官，勒芒精神在他們身上得到了完美的詮釋。”Mouser亞洲區(qū)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)田吉平說道：“本賽季的比賽已經(jīng)結(jié)束，但新技術(shù)給我們帶來的沖擊卻消散不去，以本賽季的大贏家豐田車隊(duì)為例，在WEC今年注重燃油經(jīng)濟(jì)性的新技術(shù)規(guī)則下，豐田車隊(duì)在全賽季8站比賽中4次創(chuàng)造最快圈速，5次斬獲冠軍，4次獲得首發(fā)位置，8輪比賽均站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這大多歸功于油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的不斷研發(fā)、升級(jí)，這是技術(shù)進(jìn)步的勝利。Mouser相信技術(shù)的未來發(fā)展?jié)摿κ菬o窮的，也相信設(shè)計(jì)工程師們會(huì)不斷用設(shè)計(jì)刷新我們對(duì)新技術(shù)的認(rèn)知。”

田總監(jiān)補(bǔ)充道：“賽車能以超高的速度在賽道上馳騁，離不開賽車內(nèi)部精密的元器件的有效協(xié)作。Mouser官網(wǎng)提供便捷的一站式采購(gòu)服務(wù)，一個(gè)元件就能出貨，快速響應(yīng)設(shè)計(jì)工程師們的需求，讓中國(guó)用戶與國(guó)際一線原廠的最新精密元器件無縫接軌。除此之外，新產(chǎn)品、新技術(shù)子網(wǎng)站和全新免費(fèi)設(shè)計(jì)工具MultiSIM BLUE也持續(xù)為設(shè)計(jì)工程師們服務(wù)。極致的速度是貿(mào)澤電子的不懈追求，還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注REBELLION RACING在下個(gè)賽季的精彩表現(xiàn)，另外由Mouser贊助的中國(guó)車隊(duì)也將在本月13號(hào)于烏拉圭埃斯特角城進(jìn)行電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的第三場(chǎng)爭(zhēng)奪。希望董荷斌率領(lǐng)的中國(guó)車隊(duì)能夠厚積薄發(fā)，創(chuàng)造佳績(jī)。”

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