這類在研發(fā)實(shí)驗(yàn)室中常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)電源構(gòu)成的測(cè)試方案比專用電池測(cè)試設(shè)備更加靈活。這是因?yàn)榭梢詫?duì)標(biāo)準(zhǔn)電源和電子負(fù)載進(jìn)行編程控制,使其能夠提供多種充放電配置,從而滿足特定的不同應(yīng)用需求。
首先來(lái)看將標(biāo)準(zhǔn)程控電源用于鋰離子電池充、放電循環(huán)過(guò)程的充電階段典型步驟(圖 1 )。電源按照電池的規(guī)格設(shè)定充電電流大小,以恒定電流(CC)的工作方式開(kāi)始充電。電池開(kāi)始充電后,其內(nèi)部電壓會(huì)升高。隨著充電過(guò)程持續(xù),電池電壓逐漸達(dá)到其開(kāi)路電壓。
圖1:鋰離子電池的典型充放電循環(huán)
圖中文字中英對(duì)照
在該點(diǎn),電源將達(dá)到其程序設(shè)定的電壓上限(可通過(guò)編程將上限值設(shè)為電池開(kāi)路電壓),然后其將進(jìn)入恒定電壓(CV)工作模式。進(jìn)入 CV 模式后,電源對(duì)電池的輸出電流開(kāi)始下降,對(duì)電池的電壓則保持恒定。
一般會(huì)希望充電電流低于設(shè)定的截止值時(shí)終止充電。比如說(shuō),在對(duì)汽車(chē)電池等大型電池充電時(shí),可設(shè)最大充電電流為 20 A,截止電流為 50 mA。達(dá)到截止電流值后,電池可視為已充滿,應(yīng)停止充電,電池充放電循環(huán)進(jìn)入下一階段,通常會(huì)靜置一段時(shí)間。
首先,要考慮使用何種設(shè)備測(cè)量電池充電電流。由于討論的是大電流充電,使用電流計(jì)測(cè)量并不現(xiàn)實(shí),因?yàn)樽畲箅娏髦悼赡艹^(guò)常見(jiàn)數(shù)字萬(wàn)用表(DMM)的電流量程。因此假設(shè)使用電源內(nèi)置的電流測(cè)量功能來(lái)測(cè)量充電電流。稍后再來(lái)談這個(gè)問(wèn)題。
如上所述,要終止充電,需要測(cè)量電流值并將測(cè)量值與截止值進(jìn)行對(duì)比。如果電流測(cè)量時(shí)有噪聲干擾,將很難確定何時(shí)終止充電。與最大充電電流相比,截止電流閾值很低,這意味著需要在較大的動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)測(cè)量電流。因此,在較低電流環(huán)境下,噪聲是個(gè)大問(wèn)題。
回想一下剛才提到的大型電池充電的例子,該電池的充電電流值為 20 A,截止電流值為 50 mA。如果充電電流為 20 A 時(shí)噪聲為 100 mA,則噪聲會(huì)導(dǎo)致 0.5% 的測(cè)量誤差,這也許可以容忍。但是,100 mA 的噪聲會(huì)導(dǎo)致 50 mA 的截止電流難以測(cè)量,使得測(cè)試人員難以確定何時(shí)終止充電。
電流測(cè)量噪聲源的分析
來(lái)看看測(cè)試環(huán)境(圖 2)。這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的測(cè)試環(huán)境,電源與需要充電的電池相連。常將電池視作含有串聯(lián)內(nèi)阻的理想電池。可使用專用電池測(cè)試設(shè)備或LCR 表通過(guò)交流電阻(ACR)測(cè)量獲得內(nèi)部電阻值。
圖2: 充電電源對(duì)低內(nèi)阻電池充電
圖中文字中英對(duì)照
大型電池的內(nèi)阻多為數(shù)十毫歐姆,小型電池的內(nèi)阻多為數(shù)百毫歐姆,而像紐扣電池這樣更小的電池,內(nèi)阻可能達(dá)到幾個(gè)歐姆。但在本例中討論的對(duì)象為大電流電池,因此設(shè)電池內(nèi)阻為數(shù)十毫歐姆。
電池充電電源輸出端存在電壓噪聲。量程10 V的電源輸出噪聲為10 mV峰峰值是很普遍的。圖 3 描繪了電池和電源的簡(jiǎn)單模型,標(biāo)明了阻抗和噪聲源。頻率低于 100 Hz 時(shí),RPS_OUT 趨近 0 Ω。電源的輸出電壓噪聲表現(xiàn)為與直流輸出串聯(lián)的交流電壓源。該交流電壓(即噪聲)又表現(xiàn)為通過(guò)電池內(nèi)部較低阻值的串聯(lián)電阻的交流電流,根據(jù)歐姆定律:INOISE = VNOISE / (RPS_OUT + RCELL)。
圖3: 連接好這個(gè)更復(fù)雜的充電電源模型,對(duì)低內(nèi)阻電池進(jìn)行充電
電流測(cè)量結(jié)果中的噪聲并非測(cè)量噪聲。這種噪聲實(shí)際上是真正的電流噪聲,這是由電源輸出電壓噪聲轉(zhuǎn)換為電池內(nèi)阻電流造成的。因?yàn)殡姵貎?nèi)阻很低,使用低噪聲電源也會(huì)在電池中造成電流噪聲。
改善截止電流的方法
如上述分析,電源測(cè)量充電截止電流的噪聲來(lái)源于電源電壓輸出噪聲,最簡(jiǎn)單的方法就是對(duì)測(cè)量結(jié)果求平均。通過(guò)幾秒甚至一分鐘的長(zhǎng)積分時(shí)間電流測(cè)量,可以將交流分量過(guò)濾,通過(guò)這種方法可以獲得穩(wěn)定的直流電流值,然后再與截止閾值對(duì)比。
但如果電源本身不可設(shè)定電流測(cè)量積分時(shí)間怎么辦?在這種情況下,可以進(jìn)行多次測(cè)量,將測(cè)量值輸入電腦求其平均值,并用平均值與截止電流對(duì)比。
圖4: 電源對(duì)低內(nèi)阻電池充電時(shí),可添加電感器來(lái)降低噪聲
圖中文字中英對(duì)照
另一種方法是將電感器與電池串聯(lián)(圖 4)。電感在低頻下阻抗較低,高頻下阻抗較高。根據(jù)歐姆定律,得到 INOISE = VNOISE/(ZPS_OUT + ZINDUCTOR + ZCELL),隨著頻率提高,ZINDUCTOR 逐漸增大,成為分母中的最大值。因此,隨著頻率升高,電流噪聲(INOISE)逐漸降低。
因此,在高頻下,電感將成為噪聲的低通濾波器和衰減器。這種方法可以清除噪聲,可以更好地確定是否達(dá)到直流截止電流。理想情況下,電感濾波器的截至頻率可以做到10 Hz左右,大幅降低近直流電流的感應(yīng)噪聲電流。設(shè)充電電流為 20 A,電池串聯(lián)電阻 10 mΩ,需要使用數(shù)百微亨的電感。
需要注意的是,這個(gè)電感需要能承受 20 A 的充電電流,因此不能采用小型表面貼裝元件,可利用環(huán)形鐵芯上纏繞線圈來(lái)制作合適的電感。
來(lái)源:電子技術(shù)設(shè)計(jì)。
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