手持終端的電源管理系統(tǒng)模型介紹
發(fā)布時(shí)間:2019-02-19 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】以下介紹電源管理系統(tǒng)的3種模型的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析,這3種模型分別是:分立電源管理系統(tǒng),充電IC充當(dāng)部分管理的方式,PMU管理方式。
下圖為一般電源管理系統(tǒng),原始分立電源管理系統(tǒng),模型一:
或者,
充電IC充當(dāng)部分管理的方式(模型二)
PMU管理方式(模型三)
1)分立電源方案:缺點(diǎn),器件數(shù)量多,占PCB面積多。優(yōu)點(diǎn),器件替代較多,容易尋找貨源,輸出電源容易設(shè)計(jì),比較靈活。
2)PMU方案:缺點(diǎn),PMU轉(zhuǎn)換效率差,散熱較差,輸出電壓的帶載能力差,供貨資源少。優(yōu)點(diǎn),集成度高,器件數(shù)量少,占PCB面積少,多電源輸出。
3)未來(lái)電源管理為智能的管理方案,可通過(guò)I2C等通訊方式實(shí)現(xiàn)整個(gè)電源的設(shè)置及監(jiān)控,使電源更加準(zhǔn)確的輸出和健康狀態(tài)的監(jiān)控,效率更高。
充電IC的介紹
•鋰電池現(xiàn)在是移動(dòng)終端中必備模組。
•有單節(jié)、雙節(jié)、多節(jié)設(shè)計(jì)
•不同的充電IC適用不同的要求
•常用的充電IC:例如,MPS的MP6215、MP6225等,為基礎(chǔ)的充電方案。
•在電源系統(tǒng)中,如模型一,只能供電池充電,電源管理、控制,只能通過(guò)外搭電路控制。
•缺點(diǎn):器件多,占用CPU的I/O端口多,智能化低。
•優(yōu)化的充電IC,例如:TI的BQ24725A等。
•為模型二,可提供充電功能、監(jiān)控、設(shè)置、路徑管理等。
•基本實(shí)現(xiàn)充電和供電、供電路徑控制管理,實(shí)現(xiàn)初步智能化
•有的PMU中帶鋰電池充電功能,一般為單節(jié)鋰電池,采用DC-DC BUCK方式,可實(shí)現(xiàn)一般電流的充電。
•有PMU可實(shí)現(xiàn)輸出電流的控制監(jiān)控,部分電源路徑管理。
•缺點(diǎn),充電電流有限,充電電壓固定,電池相關(guān)健康參數(shù)無(wú)法獲得。
DC-DC、LDO
•Vsys轉(zhuǎn)換為我們所需要的通用電源5V、3.3V、1.8V、1.2V、0.9V等,一般小系統(tǒng)的電源有3.3V、1.8V、1.2V、0.9V,有的也有1V等,不同的平臺(tái)不同,根據(jù)具體需求設(shè)計(jì)。
•稍大電流的電源采用DC-DC。•DC-DC中有boost和buck方式,即:升壓、降壓方式。
•電流要求不大的電源,采用LDO。
•DC-DC,設(shè)計(jì)電流較大,輸出電壓靈活,效率較高,器件較多,一般需要外部電感和電容,有的需要上下MOS使用PWM。
•LDO器件小、少,輸出電壓固定,電流較小。
來(lái)源:元器件知識(shí)大全 作者:梁增輝
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車LED照明無(wú)死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲(chǔ)器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi