目前在3A負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器中有可能實(shí)現(xiàn)更小尺寸
發(fā)布時(shí)間:2021-01-02 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】你的空間是不是局促有限?相對于之前的設(shè)計(jì),你的下一個設(shè)計(jì)是不是印刷電路板 (PCB) 的面積更???你是不是已經(jīng)厭倦了只在一個電源中就要管理10個,甚至20多個組件?如果你對所有這些問題回答都是肯定的,那么就請用MicroSiP模塊來實(shí)現(xiàn)更小的空間占用,并且簡化你的生活吧!
將3A的輸出電流塞入到一個2mm x 2mm封裝內(nèi),而效率超過90%,曾經(jīng)是我們設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一個“偉大壯舉”。不過,對于同樣的集成電路 (IC),如何只增加額外4.4mm2 的PCB面積就將能功率電感器包含在內(nèi)(通常占用5和15mm2的PCB面積)呢?目前,這是一項(xiàng)突破性進(jìn)展。事實(shí)上,3A轉(zhuǎn)換器的最近發(fā)展可以被以下內(nèi)容所概括:
● 2010: TPS54319: 總共13個組件,占板面積 > 200 mm2
● 2012: TPS62090: 總共8個組件,占板面積100 mm2
● 2013: TPS62085: 總共6個組件,占板面積64 mm2
● 2015: TPS82085: 總共5個組件,占板面積35 mm2
在使用全新的TPS82085 MicroSiP模塊時(shí),設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⑺璧目侾CB面積減至35mm2以下,并且將物料清單 (BOM) 減少到總共只有5個組件。這個模塊是光網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)系統(tǒng)、固態(tài)硬盤 (SSD) 和其它需要3A輸出電流的空間受限應(yīng)用的理想選擇。
TPS82085模塊包含一個DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器,加上功率電感器;這個電感器需要傳送3A的連續(xù)輸出電流。要設(shè)定輸出電壓,你只需提供輸入電容器、輸出電容器和2個反饋電阻器。如果你不使用PG引腳的話,也就不需要電源正常 (power-good) 輸出上拉電阻器了。借助數(shù)據(jù)表中的建議組件值,哪些內(nèi)容可以被進(jìn)一步簡化?
圖1顯示的是針對1.8V輸出電壓(提供3A電流)的典型應(yīng)用電路。在你的諸多應(yīng)用中,哪些應(yīng)用最能從如此小的尺寸和高輸出電流中受益?
圖1:TPS82085 MicroSiP模塊的典型電路原理圖
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索