如今的汽車市場可謂是一片火熱，除了傳統(tǒng)車企以外，造車新勢力的加入更是給汽車市場增加了不少活力，并且市場上已經(jīng)出現(xiàn)跨界造車的趨勢。就拿小米汽車來說，有爆料稱小米汽車或?qū)y帶小米軟件生態(tài)、800V高壓快充技術(shù)、大容量電池等多重優(yōu)勢來襲，可謂是備受矚目，不過小米汽車具體什么時候才能展露出真容仍是個未知數(shù)。

汽車工廠已進入試生產(chǎn)階段

隨著量產(chǎn)交付點逼近，小米汽車的動態(tài)曝光之間增加。據(jù)知情人士透露，小米汽車正處于試生產(chǎn)階段，目前每周可產(chǎn)約50輛樣車。其表示“小米汽車拿到工信部的批文也就在最近兩個月，最遲可以在年底獲批，批文到手就可以立即加足馬力全線量產(chǎn)小米汽車?！边@意味著，小米汽車距明年量產(chǎn)的目標更進一步。

在2011年小米第一款手機定價僅1999元，徹底改變了國內(nèi)智能手機的市場格局。大眾對于小米汽車的售價饒有興趣，小米汽車的動態(tài)也逐漸成為大眾關(guān)注的熱點。在此之前，國內(nèi)掀起了一波“跨界造車”的熱潮，比如百度、360、魅族、創(chuàng)維、恒大等等，從互聯(lián)網(wǎng)到家電地產(chǎn)行業(yè)，都以合作或賦能等方式進軍汽車行業(yè)。

相對于其他互聯(lián)網(wǎng)大廠，小米在產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)方面的優(yōu)勢還是較強的。在軟件方面有自己的操作系統(tǒng)MIUI、人工智能平臺小愛同學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)平臺MIoT等，可以為汽車提供智能化、網(wǎng)聯(lián)化的解決方案。與此同時，在硬件方面，多家A股上市公司已經(jīng)融入小米產(chǎn)業(yè)鏈中，小米在供應(yīng)鏈和市場戰(zhàn)略發(fā)那個面具有較強的靈活性，在供應(yīng)鏈管理方面采取了代工模式，降低自身的投入風(fēng)險。

在網(wǎng)絡(luò)上我們可以看到很多關(guān)于小米汽車的爆料，采用轎跑式車身，汽車頂部是巨型一體式天幕，外觀涵蓋了隱藏式門把手、溜背車尾、無框車窗等火熱設(shè)計，采用雙五幅造型的輪轂，輪轂正中央印有小米的新 Logo。種種跡象表明，小米汽車真的要來了。

對于新能源汽車來講，最值得關(guān)注的內(nèi)容就是續(xù)航里程。在八月中旬，投資合伙人胡崢楠在社交媒體表示：使用顯示剩余續(xù)航里程為152公里的電車，帶著三個壯漢在37度的環(huán)境中，回到85公里外的目的地，此時剩余續(xù)航還有90公里。

網(wǎng)友紛紛猜測胡崢楠駕駛的是小米汽車，這數(shù)據(jù)的曝光，直接把米粉們對小米汽車的期待值拉滿。此外，小米內(nèi)部知情人士透露，小米汽車現(xiàn)階段一級和二級電池供應(yīng)商已經(jīng)敲定重創(chuàng)新航和寧德時代。在下圖可以看到，該電池包的額定電壓726.7V，額定容量101KWh,重量642kg，這些參數(shù)表明，動力電池有望支持800V的高壓快充技術(shù)。

800V高壓快充一直是水深火熱的話題，目前，800V高壓快充平臺已經(jīng)逐漸成為主流新能源車企的共識，大部分汽車企業(yè)已經(jīng)進行相關(guān)計劃，比亞迪、吉利、小鵬等都相繼發(fā)布了800V高壓技術(shù)的規(guī)劃。例如小鵬汽車率先量產(chǎn)800V高壓SIC平臺，可實現(xiàn)超充5分鐘，補能超過200km。

在新能源汽車普及過程中，800V方案是降低續(xù)航及充電焦慮的主流選擇。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，車企的競爭更加深化和多元，小米汽車作為一家新型電動汽車品牌，具有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r，隨著對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高，電動汽車的市場前景將會越來越廣闊。

新能源、儲能、高性能控制等應(yīng)用領(lǐng)域都是MCU行業(yè)具有代表性的高端應(yīng)用場景，先楫半導(dǎo)體自創(chuàng)立之初就聚焦于高性能應(yīng)用的市場需求，其高性能通用MCU產(chǎn)品全力服務(wù)于汽車和能源市場，接下來為大家介紹先楫半導(dǎo)體HPM6200芯片以及相關(guān)芯片方案：

先楫HPM6200芯片：

HPM6200是先楫半導(dǎo)體針對新能源、儲能、高性能控制等應(yīng)用市場推出的全新一代RISC-V內(nèi)核芯片，HPM6200 100ps的高分辨率PWM、16bit ADC以及可編程邏輯陣列PLA，可以為新型的電源系統(tǒng)建設(shè)帶來諸多可能。其中，100ps高精度PWM可以提高電源變換器的效率、功率密度及性價比;可單芯片實現(xiàn)多種電源拓撲和單芯片實現(xiàn)多軸電機控制;16位ADC可提高電流、電壓等信號的采樣精度;PLA可實現(xiàn)豐富、多邏輯的保護，并能獨立于CPU運行，大大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

核心產(chǎn)品介紹如下：

1、CHPV-S600/S400B

方案應(yīng)用：主回路分斷

產(chǎn)品特點：陶瓷結(jié)構(gòu)，安全可靠；帶輔助觸點；分斷能力強；

技術(shù)參數(shù)：

觸點負載：400A/600A 1000VDC

電氣壽命：1000次（1000 VDC,400A)

線圈功耗：啟動時55W保持時6W

分斷電流：1000 VDC,2000A 1次

2、EC2-12NU

方案應(yīng)用：充電樁內(nèi)部信號檢測；充電槍鎖止

產(chǎn)品特點：體積小；兩組轉(zhuǎn)換觸點并列使用，可靠

技術(shù)參數(shù)：

觸點負載：1A 30VDC/250VAC

電氣壽命：10W次；

線圈功耗：140W

3、CHDR-112D110LA系列

方案應(yīng)用：40KW直流電源模塊；20KW/40KW直流電源模塊直流充電堆柔性分配

產(chǎn)品特點：雙觸點帶滅弧結(jié)構(gòu)，負載無極性；磁保持繼電器帶輔助觸；抗短路電流10KA符合Class2等級

技術(shù)參數(shù)：

觸點負載：125A 60VDC/80A 24VDC

電氣壽命：≥6000次

線圈功耗：7.7W

觸點間隙：＞1.5MM

沖擊電流：1KA 1MS

抗雷擊浪涌電流：20KA Max.

4、CHMR-105A-THT,100

方案應(yīng)用：直流充電樁絕緣檢測

產(chǎn)品特點：價比高；交期好

技術(shù)參數(shù)：

觸點負載：10mA 1500VDC

電氣壽命：50000次

線圈功耗：313MW

接點間耐壓3.5kV DC

最大電流：1A（DC/AC交流峰值）

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