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一文解讀GNSS信號對網(wǎng)絡中授時應用的益處
無論身在何處，我們對于無時無刻地觀看視頻內(nèi)容已經(jīng)習以為常。但對負責、構建和維護底層網(wǎng)絡的幕后工作者而言，事情并沒有那么簡單，消費者日益提升的期望給他們帶來了重重難題。
2023-08-02
GNSS信號 L1頻段GNSS
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硅麥音頻放大電路
昨天討論并測試了對于英飛凌的模擬接口硅麥的放大電路，?并利用LTspice進行了仿真測試，?可以看到它能夠比較好的滿足對硅麥音頻放大的需要。? 但昨天博文中的電路有兩點缺陷，??一個就是當放大信號比較大的時候，單管放大電路會出現(xiàn)比較大的失真。?第二個就是昨天給出的電路圖中存在一個小的BUG，?...
2023-08-02
硅麥音頻放大 電路設計
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毫米波雷達半精度浮點存儲格式分析
雷達信號處理需要使用大量內(nèi)存進行中間結(jié)果和最終結(jié)果的保存，而內(nèi)存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數(shù)據(jù)存儲格式，既保留較高的信號分辨率和動態(tài)范圍，又不占用太大的存儲空間是相當重要的。本文介紹了TC3xx單片機雷達信號處理單元SPU支持的半精度浮點格式，將其和32bit整型數(shù)格式進行比較...
2023-08-01
毫米波雷達 浮點存儲
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用于蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)應用的多波段有源天線調(diào)諧器
自從便攜式電話在 20 世紀 80 年代問世以來，新的無線電技術不斷更迭，移動通信行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長。伴隨每一代無線電技術的問世，都涌現(xiàn)出了新的服務和業(yè)務機會，引領了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和未來 6G 技術賦能的技術革新將為更多行業(yè)和社會新型服務提供支持，直到 2030 年及以后（圖 1）。
2023-07-28
蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)應用 有源天線調(diào)諧器
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輔助駕駛毫米波雷達信號處理流程詳解
毫米波雷達大規(guī)模用于汽車輔助駕駛的傳感器，由于受氣象變化、可見光強弱影響較小，測距較精準，可以和攝像頭取長補短，共同實現(xiàn)可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動安全配置(AEB)性能測試要求，而2021年版C-NCAP調(diào)高了主動安全部分權重【1】。交通運輸部發(fā)布了《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能...
2023-07-26
輔助駕駛毫 米波雷達 信號處理
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分步解析，半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設計要點
在眾多諧振轉(zhuǎn)換器中，LLC 諧振轉(zhuǎn)換器有著高功率密度應用中最常用的拓撲結(jié)構。之前我們介紹過采用 NCP4390 的半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設計注意事項，其中包括有關 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器工作原理的說明、變壓器和諧振網(wǎng)絡的設計，以及元件的選擇。今天我們將介紹設計程序的前9個步驟并配有設計示例來加以說明...
2023-07-24
LLC 諧振轉(zhuǎn)換器 設計要點
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LM358的工作電壓范圍
手邊有一堆之前購買到的 LM358 低功耗雙運放 IC 芯片。下面計劃對其基本功能進行測試。這是在面包板上搭建的一個振蕩電路。電路輸出方波和三角波。應用 LM358 其中的一個運放，R1，R2 正反饋網(wǎng)絡使得LM358形成斯密特特性的比較器。R3, C1 構成負反饋，形成多諧振蕩器。這是測量電路工作波形。藍色信...
2023-07-20
LM358 振蕩器 運放
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加倍并減輕 PWM 的濾波要求
經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個連續(xù)邏輯高電平（1），后跟 L 個連續(xù)邏輯低電平（0）的重復序列。每個高電平和低電平持續(xù)一個時鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時鐘周期。N 通常是 2 的冪，但 N 可以是任何大于 0 的整數(shù)。
2023-07-18
PWM 濾波
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ADALM2000實驗：心跳監(jiān)測電路
本實驗活動通過旨在獲取心跳信息的實際范例，介紹了如何使用放大器鏈實現(xiàn)增益和濾波。系統(tǒng)的結(jié)果提供相關輸出，使用Scopy軟件工具可顯示該輸出。
2023-07-17
心跳監(jiān)測 電路設計
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