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ADI推出RF功率檢波器ADL5505
ADI全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商和 RF IC 領(lǐng)先者，最近推出用于 3G 和 4G 移動(dòng)終端的 TruPwr(R) RF 功率檢波器 ADL5505。
2010-06-30
ADI RF功率 檢波器 5505 cntsnew
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高品質(zhì)藍(lán)牙音頻的設(shè)計(jì)考慮
最初的藍(lán)牙音頻傳輸機(jī)制是同步定向連接(SCO)信道，它支持?jǐn)?shù)據(jù)速率為64kbps的全雙工傳輸。在沒有射頻干擾的情況下，SCO的音質(zhì)可接近標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電話的音質(zhì)。SCO數(shù)據(jù)在指定的時(shí)隙內(nèi)傳輸，既保證了帶寬，又為數(shù)據(jù)包在確定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)提供了保障。本文從協(xié)議方面講解高品質(zhì)藍(lán)牙音頻的設(shè)計(jì)考慮
2010-06-14
藍(lán)牙 音頻 SCO
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TDK涉足智能電表市場，將上市無線電路用SAW濾波器
TDK的關(guān)聯(lián)公司TDK-EPC宣布，將在日本上市用于高功能型電表（智能電表）的濾波器。TDK-EPC將提供給開發(fā)廠商SAW濾波器，以便用于智能電表的無線收發(fā)電路。TDK-EPC為知名SAW濾波器廠商，此前一直向美國市場提供智能電表用產(chǎn)品。
2010-06-08
TDK 智能電表 無線電路 SAW濾波器
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基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的超級(jí)RFID系統(tǒng)
本文綜合RFID和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的超級(jí)RFID系統(tǒng),介紹了該系統(tǒng)的組成與體系結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)對(duì)Savant的新要求。指出RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)融技術(shù)的融合可能是一個(gè)新的發(fā)展趨勢。
2010-06-08
傳感器網(wǎng)絡(luò) RFID 智能處理節(jié)點(diǎn)
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TDK新電波暗室樓的竣工以及啟用
TDK株式會(huì)社（社長：上釜健宏）自2008年10月起，在其位于千葉縣市川市的技術(shù)中心內(nèi)開始建造電波暗室樓。該工程已于不久前竣工并將于今年6月正式開始使用。
2010-06-03
電波暗室 TDK
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HMC902\3:Hittite發(fā)布兩款低成本高靈活性RMS功率檢波器
近日，全球知名的射頻微波MMIC廠商Hittite公司全新推出HMC902和MC903，HMC902LP3E和HMC903LP3E四款MMIC低噪聲放大器，覆蓋頻率從5到18GHz，適用于汽車電子、寬帶、微波、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域。
2010-05-20
Hittite 射頻 HMC902 MC903
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增益天線簡介
隨著無線產(chǎn)品價(jià)格的逐漸走低，許多人都在企業(yè)或家里構(gòu)筑了無線網(wǎng)絡(luò)，大大方便了日常應(yīng)用。不過，家里面積大了，企業(yè)間的距離遠(yuǎn)了，無線網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸受阻等技術(shù)開始出現(xiàn)。怎樣才能解決這些棘手的技術(shù)呢?高增益天線是很好的辦法，這里為你介紹增益天線簡介
2010-05-13
增益天線 全向天線 定向天線 扇形天線 平板天線
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Wi-Fi與WiMAX無線技術(shù)大比拼
寬帶無線接入主要面臨三方面的問題，即回程、接入和覆蓋。如果說具有高增益天線的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)可以解決接入問題，以Mesh網(wǎng)形式部署的IEEE802.11熱區(qū)可以解決覆蓋問題，那么回程問題該如何解決呢?
2010-05-13
Wi-Fi WiMAX 802.11a 接入技術(shù)
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4G系統(tǒng)中多天線技術(shù)
傳統(tǒng)的智能天線終端只在發(fā)射端或接收端配備多個(gè)天線元，通常是在基站，因?yàn)轭~外的開銷和空間與在移動(dòng)臺(tái)相比更容易得到滿足。與智能天線系統(tǒng)相比，MIMO系統(tǒng)在發(fā)射端和接收端都為多天線，其潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的智能天線，可以使無線鏈路的容量有驚人的提高。這里為你介紹4G系統(tǒng)中多天線技術(shù)的不同應(yīng)用
2010-05-13
4G 天線技術(shù) MIMO 智能天線
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
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