-
借助完全可互操作且符合 EMC 標準的 3.3V CAN 收發(fā)器簡化汽車接口設計
隨著汽車的不斷發(fā)展,配備的先進功能越來越多,旨在增強安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復雜的電子器件,這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于延長行駛里程并降低運營成本,使半導體制造商可以將微控制器 (MCU) 等電氣元件的典型電源電壓從 5V 降低到 3.3V。在許多汽車系統(tǒng)中,現(xiàn)在只需要為 5V 控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器提供 5V 電源軌,而其他元件可以使用由 12V、24V 或 48V 電池提供的 3.3V 或更低電源軌。使用 3.3V 電源運行的 CAN 收發(fā)器將不再需要 5V 電源軌,便于與 MCU 無縫連接。
2024-11-24
-
兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應用場景
業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)今日在上海舉辦了以“勇躍?芯征程”為主題的新品發(fā)布會,來自工業(yè)和數(shù)字能源等領域的行業(yè)伙伴齊聚一堂,共襄盛舉。本發(fā)布會中,兆易創(chuàng)新展現(xiàn)了其在工業(yè)自動化、數(shù)字能源等領域的最新成果,不僅重磅揭幕了兩款MCU新品——EtherCAT?從站控制芯片和GD32G5系列Cortex?-M33內核的高性能MCU,還同步推出一系列搭載全新MCU產(chǎn)品的電機控制和數(shù)字能源方案。與此同時,眾多合作伙伴也于發(fā)布會首次推出基于GD32 MCU的創(chuàng)新解決方案。這不僅彰顯了兆易創(chuàng)新在工業(yè)及數(shù)字能源領域的持續(xù)關注與堅定承諾,也體現(xiàn)出公司與行業(yè)伙伴之間緊密的合作關系和堅實的市場基礎。
2024-11-14
-
下一代汽車微控制器:意法半導體技術解析
意法半導體(ST)深耕汽車市場已有30余年的歷史,其產(chǎn)品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應用系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展,意法半導體的產(chǎn)品也在不斷升級改進,其中的重要產(chǎn)品汽車微控制器(MCU)也不例外。
2024-11-14
-
STM32 MPU是什么產(chǎn)品?了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化
微控制器 (MCU)和微處理器(MPU)有哪些不同之處?簡單來說,兩者都是嵌入式系統(tǒng)的大腦。幾年前,兩者之間有非常明顯的區(qū)別,功能截然不同,對開發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今,這兩個術語仍然存在,但創(chuàng)新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用 MCU 的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),用MPU更容易,ST也注意到了這一點。微處理器已經(jīng)成為某些開發(fā)者手中的秘密武器,借助其原生的功能或運行嵌入式 Linux 的能力,他們能夠開發(fā)新的應用或進入新的市場。因此,讓我們一起深入研究一下這個新趨勢。
2024-11-13
-
如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機制標定小電機ECU
英飛凌MOTIX? MCU專為實現(xiàn)一系列電機控制應用的機電電機控制解決方案而設計,在這些應用中,小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的,包括但不限于:車窗升降器,天窗,雨刮器 ,燃油泵,HVAC風扇,發(fā)動機冷卻風扇,水泵。由于電機量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對這些小電機進行產(chǎn)線級別標定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標定方法參考。
2024-11-12
-
下一代汽車微控制器
意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn),不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案,未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略,通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品部(MDRF)總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。
2024-11-08
-
實時控制技術如何實現(xiàn)可靠且可擴展的高壓設計
隨著功率水平需求的提升和現(xiàn)代電源系統(tǒng)的日趨復雜,對高壓系統(tǒng)的需求也發(fā)生了重大變化。為了有效滿足這些需求,有必要采用實時 MCU 或數(shù)字電源控制器來控制先進的電源拓撲,通過這些出色的拓撲來同時滿足精細的規(guī)格和各種電源要求。本文將討論數(shù)字電源控制在高壓應用中的一些優(yōu)勢,并演示其如何助力先進電源系統(tǒng)的安全高效運行。
2024-11-05
-
優(yōu)化SPI驅動程序的幾種不同方法
隨著技術的進步,低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和邊緣/云計算需要更精確的數(shù)據(jù)傳輸。圖1展示的無線監(jiān)測系統(tǒng)是一個帶有24位模數(shù)轉換器(ADC)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在此我們通常會遇到這樣一個問題,即微控制單元(MCU)能否為數(shù)據(jù)轉換器提供高速的串行接口。
2024-11-01
-
兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認證
業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)宣布,其GD32F30x STL軟件測試庫獲得了德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)頒發(fā)的IEC 61508 SC3(SIL 2/SIL 3)功能安全認證證書,這也是繼GD32H7 STL軟件測試庫之后再次獲得的此類認證,這意味著兆易創(chuàng)新在功能安全領域的布局已全面覆蓋了Arm? Cortex?-M7內核高性能MCU和Arm? Cortex?-M4內核主流型MCU的軟件測試庫,將為用戶在工業(yè)領域的應用提供更豐富的產(chǎn)品選擇。
2024-10-18
-
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)AI轉型革命下,恩智浦MCU/MPU如何幫助中國客戶更“AI”
我們身處于一個激動人心的時代,因為智能設備正在以驚人的速度增加,無論是汽車、工廠還是居家、樓宇領域,都讓AI技術變得“看得見,摸得著”。同時,這些設備也通過藍牙、Wi-Fi、5G而互相連接,形成一個萬物智能的網(wǎng)絡。
2024-10-17
-
基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機控制器設計
作品以國產(chǎn)MCU為核心,配合成熟的硬件方案和完善的軟件算法,解決了永磁同步電機在單母線電流傳感器拓撲驅動下零低速和中高速范圍內無位置傳感器控制問題,實驗效果優(yōu)異,對于提高永磁同步電機在風機、水泵、電動工具等應用領域具有積極意在僅有單母線電流傳感器的情況下,實現(xiàn)永磁同步電機的零低速高頻方波注入、中高速模型參考自適應位置觀測器、零低速與中高速之間的平滑切換、中高速下帶速重投等功能,最終取得了全速范圍高動態(tài)性能、高穩(wěn)態(tài)精度無位置傳感器控制,實驗結果表明所提策略的有效性。義。
2024-09-20
-
使用 PLECSPIL 開發(fā)嵌入式控件
MCU 在電源轉換應用中起著至關重要的作用。人們不斷追求使電源轉換器更高效、更緊湊、更智能、更便宜,這就需要使用只能以數(shù)字方式執(zhí)行的高度復雜的控制和信號處理算法。MCU 通常可以取代多個分立元件,在某些情況下甚至可以消除對某些傳感器的需求。專用于電源轉換應用的 MCU 的價格已經(jīng)下降到即使對成本高度敏感的產(chǎn)品(例如緊湊型 DC-DC 和 AC-DC電源模塊)也能從其使用中受益的程度。但是,為此類嵌入式應用程序編寫軟件并非易事。
2024-09-17
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手,EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命:汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式
- 光伏運維數(shù)智化躍遷:AIoT如何重構電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命:英飛凌PSOC C3重構空調外機控制新范式
- 高頻PCB電源革命:三階去耦策略破解Gbps時代供電困局
- 雙芯智控革命:IGBT與單片機如何重塑智能微波爐
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall