村田制作所擴(kuò)大銷(xiāo)售汽車(chē)怠速停止系統(tǒng)的傳感器
發(fā)布時(shí)間:2012-06-19 來(lái)源:日經(jīng)BP環(huán)境經(jīng)營(yíng)論壇
汽車(chē)怠速停止系統(tǒng)在減速到一定速度時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,有助于提高燃效。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制加速度傳感器、傾斜傳感器及陀螺儀加速度組合式傳感器等多種傳感器的信息。加速度傳感器可檢測(cè)車(chē)輛的行駛和停止?fàn)顟B(tài),也可以用于防止急剎車(chē)時(shí)輪胎抱死的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
傾斜傳感器可測(cè)定車(chē)身的傾斜角。當(dāng)重新啟動(dòng)怠速停止的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以控制制動(dòng)器使汽車(chē)保持靜止不動(dòng)。村田制作所投放市場(chǎng)的傾斜傳感器優(yōu)點(diǎn)在于將惰性氣體封入芯片,去除了可導(dǎo)致檢測(cè)錯(cuò)誤的外部噪聲,提高了精度。陀螺儀加速度組合式傳感器還可用于防側(cè)滑裝置。
利用怠速停止系統(tǒng),在市區(qū)行駛時(shí)最高可將燃效提高10%,因?yàn)槿藗儗?duì)燃效的關(guān)注日益提高,采用該系統(tǒng)的車(chē)型在增加。在這樣的背景下,村田制作所認(rèn)為今后的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大,決定面向汽車(chē)廠商加強(qiáng)傳感器的銷(xiāo)售。并為了增加傳感器產(chǎn)品,收購(gòu)了VTI,公司名稱于5月更名為村田電子。
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述:國(guó)產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音:貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫(kù)4.5萬(wàn)種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布:精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”:十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 全局快門(mén) vs 量子點(diǎn)傳感:無(wú)人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵:工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對(duì)話新維度:解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景:從毫瓦級(jí)IoT到千瓦級(jí)服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計(jì)指南
- 成本與性能的平衡術(shù):磁環(huán)電感選型黃金法則與國(guó)產(chǎn)替代路線
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall