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IST-AG電導(dǎo)率傳感器原理入門講解
電導(dǎo)率傳感器，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，成為電力、化工、環(huán)保、食品、半導(dǎo)體工業(yè)、海洋研究開發(fā)、燃料電池新能源汽車（FCV）等工業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)開發(fā)中必不可少的一種檢測與監(jiān)測裝置。
2021-07-12
電導(dǎo)率傳感器 原理
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愛芯科技CEO仇肖莘出席2021世界人工智能大會，推動邊側(cè)和端側(cè)的AI芯片快速發(fā)展
2021世界人工智能大會于昨日開幕，國內(nèi)人工智能視覺芯片初創(chuàng)公司——愛芯科技董事長兼CEO仇肖莘博士受邀出席。在大會頭部論壇“智能芯片定義產(chǎn)業(yè)未來”論壇上，仇博士參與“創(chuàng)建AI，始于芯而不止于芯”圓桌座談并發(fā)言。她在會上透露，愛芯科技的第二顆芯片正在流片過程中，即將回片。仇肖莘表示，“愛芯科...
2021-07-09
愛芯科技 世界人工智能大會 AI芯片
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如何使用熱釋電傳感器的氣體檢測技術(shù)？
氣體檢測在許多工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中都是重要方面。我們家中有氣體探測器，可以保護(hù)我們免受煙霧和一氧化碳侵害。氣體檢測可以涵蓋許多其它潛在來源，包括二氧化碳、二氧化氮和幾種麻醉氣體，其應(yīng)用包括用于醫(yī)療診斷的二氧化碳排出量測量（稱為二氧化碳分析）、智能建筑中的空氣質(zhì)量測量以及商用便攜式...
2021-07-09
熱釋電傳感器 氣體檢測技術(shù)
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SAR ADC 的輸入注意事項(xiàng)
您是否知道輸入信號可能會影響為應(yīng)用選擇最佳逐次逼近寄存器 (SAR) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的方式？在我們聽到“輸入”兩個(gè)字時(shí)，腦海里會立即浮現(xiàn)頻率、幅值、正弦波以及鋸齒波等幾件事。所有這些都是優(yōu)化信號調(diào)節(jié)時(shí)需要考慮的相關(guān)問題。
2021-07-09
SAR ADC 輸入 注意事項(xiàng)
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使用24位delta-sigma ADC來覆蓋寬模擬輸入測量，以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)保護(hù)和控制
在我之前撰寫的關(guān)于提高數(shù)據(jù)采集(DAQ)以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)保護(hù)和控制的兩篇博文中，我闡述了將多個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）連接到單處理器以及使用可編程實(shí)時(shí)單元子系統(tǒng)和工業(yè)通信子系統(tǒng)(PRU-ICSS)來提升傳感器DAQ性能的必要性。此篇博文中，我將討論電網(wǎng)應(yīng)用中電壓、電流和有功電能的DAQ精度要求，以及基于ADS131A...
2021-07-09
delta-sigma ADC 寬模擬輸入測量 電網(wǎng)保護(hù)
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保持性能長期一致對相對濕度傳感器的重要性
具有空腔的相對濕度(RH)傳感器專門用于測量空氣中存在的水蒸汽。存儲環(huán)境中濕度過高會直接加劇腐爛程度，空氣中的濕度會直接影響系統(tǒng)可靠性（腐蝕）或產(chǎn)品壽命，因此，相對濕度是一項(xiàng)重要的測量指標(biāo)。
2021-07-07
性能一致 相對濕度傳感器
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安森美將在上海AMTS展示用于未來汽車的電源和感知方案
2021年7月2日—推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術(shù)。
2021-07-02
安森美 汽車 電源和感知
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硅光電倍增管傳感器如何實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用？
近年來，激光雷達(dá)被越來越多地應(yīng)用于汽車、工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域，因其在探測距離以及角度和深度分辨率等方面都有著明顯的優(yōu)勢，尤其是硅光電倍增管 (SiPM) 技術(shù)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，具備獨(dú)特的功能集，已成為廣闊市場深度傳感應(yīng)用的首選傳感器。安森美半導(dǎo)體作為擁有此技術(shù)的市場領(lǐng)袖，提供高性能的硅基單光子...
2021-07-01
硅光電倍增管傳感器 激光雷達(dá)
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城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用解決方案
城市軌道交通列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由兩部分組成：車內(nèi)監(jiān)控和傳輸、控制中心監(jiān)控兩個(gè)部分。第一部分實(shí)現(xiàn)司機(jī)室對每節(jié)車廂的實(shí)時(shí)視頻集中監(jiān)控，以利于司機(jī)對車廂內(nèi)出現(xiàn)的突發(fā)情況迅速做出反應(yīng)；第二部分由城市軌道交通控制中心和鄰近車站所組成，通過無線視頻傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對運(yùn)行中的列車車廂內(nèi)的實(shí)時(shí)...
2021-07-01
城市軌道交通 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
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