通信系統(tǒng)的射頻前端一般都需要阻抗匹配來確保系統(tǒng)有效的接收和發(fā)射,在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的無線通信系統(tǒng)中,國家對發(fā)射功率的大小有嚴格要求,如不高于+20dBm;若不能做到良好的匹配,就會影響系統(tǒng)的通信距離。
RF工程師在設計芯片和天線間的阻抗匹配時,根據(jù)數(shù)據(jù)手冊的參數(shù)進行匹配設計,最后測試發(fā)現(xiàn)實際結(jié)果和手冊的性能大相徑庭,你是否考慮過為什么會出現(xiàn)這么大的差別?匹配調(diào)試過程中嘗試不同的電容、電感,來回焊接元器件,這樣的調(diào)試方法我們能改善嗎?詳細閱讀>>
阻抗匹配(impedance matching) 主要用于傳輸線上,以此來達到所有高頻的微波信號均能傳遞至負載點的目的,而且?guī)缀醪粫行盘柗瓷浠貋碓袋c,從而提升能源效益。信號源內(nèi)阻與所接傳輸線的特性阻抗大小相等且相位相同,或傳輸線的特性阻抗與所接負載阻抗的大小相等且相位相同,分別稱為傳輸線的輸入端或輸出端處于阻抗匹配狀態(tài),簡稱為阻抗匹配。
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在汽車領域基本上都實現(xiàn)了遙控鑰匙進入、無鑰匙進入,啟動的方式。而這些設計中都會用到UHF模塊的設計,而UHF模塊的設計對整個系統(tǒng)性能來說起著非常重要的作用。本文就為大家詳細講講汽車門禁UHF模塊設計及阻抗匹配。詳細閱讀>>
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近年來安裝在移動通信終端的移動通信天線的設計難度逐漸增高。隨著LTE這種新型通信方式的增加,寬頻帶的使用越來越廣泛。另一方面,由于二次電池等大型化的因素,可使用空間(天線/領域)縮小了。因此,天線的小型化成了當務之急。詳細閱讀>>
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阻抗匹配(Impedance matching)是微波電子學里的一部分,主要用于傳輸線上,來達至所有高頻的微波信號皆能傳至負載點的目的,幾乎不會有信號反射回來源點,從而提升能源效益。詳細閱讀>>
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通常對某個頻點上的阻抗匹配可利用SMITH圓圖工具進行,兩個器件肯定能搞定,即通過串+并聯(lián)電感或電容即可實現(xiàn)由圓圖上任一點到另一點的阻抗匹配,但這是單頻的。而手機天線是雙頻的,對其中一個頻點匹配,必然會對另一個頻點造成影響,因此阻抗匹配只能是在兩個頻段上折衷。詳細閱讀>>
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信號或廣泛電能在傳輸過程中,為實現(xiàn)信號的無反射傳輸或最大功率傳輸,要求電路連接實現(xiàn)阻抗匹配。阻抗匹配關系著系統(tǒng)的整體性能,實現(xiàn)匹配可使系統(tǒng)性能達到最優(yōu)。阻抗匹配的概念應用范圍廣泛,阻抗匹配常見于各級放大電路之間,放大電路與負載之間,信號與傳輸電路之間,微波電路與系統(tǒng)的設計中,無論是有源還是無源,都必須考慮匹配問題,根本原因是在低頻電路中是電壓與電流...詳細閱讀>>
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本文利用史密斯圓圖作為RF阻抗匹配的設計指南。文中給出了反射系數(shù)、阻抗和導納的作圖范例,并給出了 MAX2472工作在900MHz時匹配網(wǎng)絡的作圖范例。詳細閱讀>>
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隨著智能手機的演變,智能手機需要不斷地優(yōu)化技術來適應不斷增加的頻譜。而對于手機的LTE射頻,射頻必須能夠調(diào)頻,這就要求天線在所有頻帶上都具有高效率。本文就來探討阻抗匹配根本無法與孔徑調(diào)諧匹敵的原因。詳細閱讀>>
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在高速數(shù)字電路系統(tǒng)中,電路數(shù)據(jù)傳輸線上阻抗如果不匹配會引起數(shù)據(jù)信號反射,造成過沖、下沖和振鈴等信號畸變,當然信號沿傳輸線傳播過程當中,如果傳輸線上各處具有一致的信號傳播速度,并且單位長度上的電容也一樣...詳細閱讀>>
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我們知道射頻的傳輸需要天線和同軸電纜,射頻信號的傳輸我們總是希望盡可能傳輸更遠的距離,為了傳輸更遠的距離,我們往往希望用很大的功率去發(fā)射信號便于覆蓋更大的通信范圍??墒菍嶋H上,同軸電纜本身是有損耗的...詳細閱讀>>
阻抗匹配技術最早應用在電氣工程領域,隨后的發(fā)展使其應用不再局限于此,而是廣泛應用在涉及能量從源端傳輸?shù)截撦d端的領域之中,比如聲學系統(tǒng)、光學系統(tǒng)以及機械系統(tǒng)。在射頻電路領域,阻抗匹配技術具有更重要的意義。
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