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測(cè)量范德堡法電阻率和霍爾電壓
半導(dǎo)體材料研究和器件測(cè)試通常要測(cè)量樣本的電阻率和霍爾電壓。半導(dǎo)體材料的電阻率主要取決于體摻雜，在器件中，電阻率會(huì)影響電容、串聯(lián)電阻和閾值電壓?；魻栯妷簻y(cè)量用來推導(dǎo)半導(dǎo)體類型(n還是p)、自由載流子密度和遷移率。
2020-01-15
測(cè)量測(cè)量 范德堡法 電阻率 霍爾電壓
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光電傳感器在自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用
光電傳感器是采用光電元件作為檢測(cè)元件，首先把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電傳感器一般由光源、光學(xué)通路和光電元件3部分組成。光電檢測(cè)方法具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn)，而且可測(cè)參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形式靈活多樣，體積小。
2020-01-15
光電傳感器 自動(dòng)化生產(chǎn)線
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汽車48V混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
差不多五年前，美國(guó)政府就規(guī)定汽車制造商生產(chǎn)的新車和卡車平均油耗要達(dá)到54.5mpg（23.17公里/升），幾乎是平均燃油經(jīng)濟(jì)性的兩倍。隨著電動(dòng)車與混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)入快速發(fā)展通道，基于48V電源的所謂＂微混動(dòng)力＂和＂輕混動(dòng)力＂系統(tǒng)的發(fā)展也駛?cè)肓丝燔嚨溃瓉碓L(zhǎng)期使用的12V汽車電氣系統(tǒng)即將結(jié)束自己的...
2020-01-15
汽車 混動(dòng)系統(tǒng)
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接地層使用指南
接地層的使用與星型接地系統(tǒng)相關(guān)。為了實(shí)施接地層，雙面PCB（或多層PCB的一層）的一面由連續(xù)銅制造，而且用作地。其理論基礎(chǔ)是大量金屬具有可能最低的電阻。由于使用大型扁平導(dǎo)體，它也具有可能最低的電感。因而，它提供了最佳導(dǎo)電性能，包括最大程度地降低導(dǎo)電平面之間的雜散接地差異電壓。
2020-01-15
接地層 使用指南
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零漂移運(yùn)算放大器
零漂移放大器適用于預(yù)期設(shè)計(jì)壽命 10 年以上的系統(tǒng)，以及使用高閉環(huán)增益 (>100) 和低頻 (<100 Hz)、低幅度信號(hào)的信號(hào)鏈。應(yīng)用示例包括精密電子秤、醫(yī)療儀器、精密計(jì)量設(shè)備和紅外/電橋/熱電堆傳感器接口。
2020-01-15
零漂移運(yùn)算放大器 應(yīng)用 原理
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新型觸摸屏控制器助便攜裝置顯示如虎添翼
觸摸屏顯示器能夠檢測(cè)顯示區(qū)域上是否有人觸摸以及觸摸位置，因此各種設(shè)備上的機(jī)械按鈕正日漸被這種顯示器所取代，包括智能電話、MP3 播放器、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)和實(shí)驗(yàn)室儀器等。第一代此類設(shè)備不太精確，存在誤檢率高和功耗過大的問題。新型觸摸屏控制器1, 如AD78792等，...
2020-01-15
觸摸屏 控制器 便攜裝置 顯示
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驅(qū)動(dòng)PIN二極管： 運(yùn)算放大器方案
PIN二極管在重?fù)诫s的P 區(qū)和 N 區(qū)之間夾有一層輕摻雜的本征區(qū)(I)，此類二極管廣泛用于射頻與微波領(lǐng)域。常見應(yīng)用是要求高隔離度和低損耗的微波開關(guān)、移相器和衰減器。在測(cè)試設(shè)備、儀器儀表、通信設(shè)備、雷達(dá)和各種軍事應(yīng)用中，可以發(fā)現(xiàn)這類二極管的身影。
2020-01-15
驅(qū)動(dòng) PIN 二極管 運(yùn)算放大器
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