免费的欧美肥老太牲交大片,在线视频精品一区二区三区

攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補償?shù)墓β史旨壷改?/a>

羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)

技術(shù)文章

48V區(qū)域架構(gòu)：電動汽車的未來

特斯拉開始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動向，48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動汽車性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。

2024-05-27

區(qū)域架構(gòu) 電動汽車

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎(chǔ)設施，特別是電動汽車供電設備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。

2024-05-27

EVSE 電動汽車供電設備

電源轉(zhuǎn)換器熱阻特性分析開架式與基板式密封式的對比

熱阻(Θ)是指散熱路徑上的溫升與流過同一路徑的熱量之比。用路徑長度界限來描述，例如半導體器件的結(jié)點到外殼 (Θj-c)或結(jié)點到外圍環(huán)境(Θj-a)之間的熱阻。在單個半導體器件中，所有的熱量都集中在溫度相同的某一點（半導體芯片）耗散。熱量從該點傳到封裝（或者外殼），然后傳到周圍環(huán)境中，溫差和產(chǎn)...

2024-05-27

電源轉(zhuǎn)換器熱阻開架式基板式密封式

航順芯片亮相CICD年會主論壇，HK32MCU助力中國智造產(chǎn)業(yè)升級

[中國，廣州，2024年5月23日]今日，深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司(以下簡稱“航順芯片”)受邀參加在廣州舉辦的第26屆第中國集成電路制造年會暨供應鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(CICD)，并出席主論壇發(fā)表主題演講——《航順HK32MCU強勢助力中國智造產(chǎn)業(yè)升級》。

2024-05-27

航順芯片

常見的傳統(tǒng)電源還能再戰(zhàn)智能邊緣時代嗎？

工業(yè)傳感器電源領(lǐng)域目前創(chuàng)新迭出，但也充滿挑戰(zhàn)。智能邊緣的實現(xiàn)需要智能數(shù)據(jù)方面的準備。這就需要在電源方面進行創(chuàng)新。在某些情況下，智能邊緣傳感器需要由單對雙絞線電纜供電，單對以太網(wǎng)供電(SPoE)解決方案可以滿足需要。在其他應用中，納安級功耗解決方案有助于節(jié)省能源，從而在傳感器側(cè)實現(xiàn)更...

2024-05-26

系統(tǒng) ASIC

224G 系統(tǒng)需要多大的 ASIC 封裝尺寸？

隨著電子設備越來越先進，集成電路封裝尺寸也變得越來越小，但這不僅僅是為了提高引腳密度。較高的引腳密度對于具有許多互連的高級系統(tǒng)非常重要，但在更高級的網(wǎng)絡器件中，還有一個重要的原因是要為這些系統(tǒng)中運行的互連器件設定帶寬限制。224G 系統(tǒng)和 IP 正在從概念過渡到商業(yè)產(chǎn)品，這意味著封裝設...

2024-05-26

傳統(tǒng)電源智能邊緣

這幾種非隔離電源拓撲你用過哪些？

在設計電源時，首先要回答的問題是「是否需要電流隔離？」使用電流隔離可以使電路更安全，抗干擾能力較強，容易實現(xiàn)升降壓轉(zhuǎn)換，及較易實現(xiàn)多路輸出和很寬的輸入電壓范圍。兩種最常見隔離電源的拓撲形式是「反激」和「正向」。但是為了獲得更高的功率輸出，可以使用其他隔離拓撲如「推挽」、「半橋...

2024-05-26

非隔離電源拓撲

首頁上一頁 188 189 190 191 192 193 194 195 下一頁尾頁

特別推薦

技術(shù)文章更多>>

技術(shù)白皮書下載更多>>

熱門搜索

48V區(qū)域架構(gòu)：電動汽車的未來

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

電源轉(zhuǎn)換器熱阻特性分析開架式與基板式密封式的對比

航順芯片亮相CICD年會主論壇，HK32MCU助力中國智造產(chǎn)業(yè)升級

常見的傳統(tǒng)電源還能再戰(zhàn)智能邊緣時代嗎？

224G 系統(tǒng)需要多大的 ASIC 封裝尺寸？

這幾種非隔離電源拓撲 你用過哪些？

友情鏈接(QQ：317243736)

探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備

航順芯片亮相CICD年會主論壇，HK32MCU助力中國智造產(chǎn)業(yè)升級

這幾種非隔離電源拓撲你用過哪些？