-
示波器12bit“芯”趨勢,如何實現(xiàn)更高測量精度?
提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計者的目標,因為工程師需要測量更精細的信號細節(jié)。但是,想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的位數(shù)就能實現(xiàn)的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器,不僅在理論上提高分辨率,在實用中垂直分辨率性能也大大提升...
2024-02-02
示波器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
-
為什么叫源極跟隨器 源極跟隨器的作用和特點
源極跟隨器(Source Follower)是一種常見的放大電路,也被稱為電壓跟隨器或共射跟隨器。它的名稱源自其特性:輸出跟隨輸入電壓(也就是源極電壓)。
2024-02-02
源極跟隨器
-
培育新質(zhì)生產(chǎn)力,CITE 2024專精特新系列活動全面升級
中央經(jīng)濟工作會議提出,要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。會議還強調(diào),要深化重點領(lǐng)域改革,促進中小企業(yè)專精特新發(fā)展。
2024-02-02
CITE 2024 人工智能 芯片半導(dǎo)體 移動通訊 數(shù)字娛樂 機器人 無人機 物聯(lián)網(wǎng)
-
意法半導(dǎo)體:SiC新工廠今年投產(chǎn),豐沛產(chǎn)能滿足井噴市場需求
意法半導(dǎo)體對汽車應(yīng)用有全面深入的了解,如今,已有650多萬輛純電動汽車搭載了意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET,包括電驅(qū)逆變器、車載充電機、直流/直流變換器(DC-DC)。我們從2017年開始交付SiC產(chǎn)品,與全球超過75家整車制造商和一級配套廠商建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。
2024-02-02
意法半導(dǎo)體 SiC
-
鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機制
通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上,使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin,直到兩個信號的頻率逐漸同步,相位差也在測量誤差范圍內(nèi),那么整個系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。
2024-02-01
鎖相環(huán)路 環(huán)路濾波器
-
談?wù)凷iC MOSFET的短路能力
在電力電子的很多應(yīng)用,如電機驅(qū)動,有時會出現(xiàn)短路的工況。這就要求功率器件有一定的扛短路能力,即在一定的時間內(nèi)承受住短路電流而不損壞。目前市面上大部分IGBT都會在數(shù)據(jù)手冊中標出短路能力,大部分在5~10us之間,例如英飛凌IGBT3/4的短路時間是10us,IGBT7短路時間是8us。而 大 部 分 的 SiC M...
2024-02-01
SiC MOSFET 短路
-
旁路電容和耦合電容:以正確的方式穩(wěn)定電壓
電子產(chǎn)品開發(fā)期間經(jīng)常需要用到旁路電容。圖1所示為一個開關(guān)穩(wěn)壓器,可以從高電壓產(chǎn)生低電壓。在這種類型的電路中,旁路電容(CBYP)尤為重要。它必須支持輸入路徑上的開關(guān)電流,使得電源電壓足夠穩(wěn)定,能夠支持設(shè)備運行。
2024-02-01
旁路電容 耦合電容 電壓
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅(qū)動?儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會啟幕在即,中文域名“西部電博會.網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 離座秒鎖屏!意法半導(dǎo)體新推人體存在檢測技術(shù)守護PC智能設(shè)備隱私安全
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會2025:技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù),加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 控制回路仿真入門:LTspice波特圖分析詳解
- EA電池模擬器:重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall