-
德國(guó)太陽能補(bǔ)貼7月最多恐降15%
德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署、德國(guó)太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) (GermanSolarIndustryAssociation，BSW-Solar)20日宣布，若今(2011)年的太陽能電池的新增安裝量超過3.5GW(十億瓦)，則原訂在2012年初將太陽能系統(tǒng)電力強(qiáng)制收購(gòu)補(bǔ)貼(feed-intariff,FIT)費(fèi)率刪減3-15%的方案將提前至今年7月執(zhí)行。太陽能電池安裝量預(yù)估值將以今年3...
2011-01-27
太陽能補(bǔ)貼 太陽能 德國(guó)太陽能
-
中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展可能會(huì)領(lǐng)先于美國(guó)
根據(jù)埃森哲咨詢公司發(fā)布的報(bào)告，在電動(dòng)汽車展示和部署顛覆性創(chuàng)新的交通技術(shù)方面，中國(guó)實(shí)際上可能會(huì)領(lǐng)先于美國(guó)。
2011-01-27
中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展 美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展 電動(dòng)汽車發(fā)展
-
智能交通成“十二五”規(guī)劃重點(diǎn) 車聯(lián)網(wǎng)概念迎來新機(jī)遇
當(dāng)交通擁堵成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題時(shí)，如何對(duì)其治理也成了一個(gè)重大的國(guó)計(jì)民生問題。在這種形勢(shì)之下，交通智能化迫在眉睫，智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，智能交通成“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)有望獲國(guó)家百億元撥款……
2011-01-27
車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)概念 智能交通
-
美發(fā)明新生物傳感器可檢測(cè)細(xì)菌生長(zhǎng)及藥敏性
美國(guó)密歇根大學(xué)的研究人員近日發(fā)明出一種新型生物傳感裝置，利用該裝置，無需顯微鏡即可測(cè)量出細(xì)菌的生長(zhǎng)過程及藥敏特征。研究結(jié)果發(fā)表在1月15日的《生物傳感器與生物電子學(xué)》期刊上。
2011-01-27
新生物傳感器 美發(fā)明新生物傳感器 傳感器
-
2011年是面板超級(jí)景氣循環(huán)年
面板產(chǎn)業(yè)將于2011年重拾榮光(Come-back)!繼巴克萊資本證券將面板族群投資評(píng)等調(diào)升至“加碼”后，摩根士丹利證券臺(tái)灣區(qū)研究部主管王安亞昨19日也指出，受到多項(xiàng)利空因素沖擊，2010年第四季面板族群雖然出現(xiàn)虧損，但2011年第一季虧損幅度可望減少、第二季起轉(zhuǎn)虧為盈，下半年獲利則大幅成長(zhǎng)。
2011-01-27
面板 顯示器 TV
-
在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高亮度LED控制的成本效益
高效、可靠地控制HBLED的亮度，不是一件容易的事情；功率級(jí)效率，熱設(shè)計(jì)和EMC是涉及HBLED的應(yīng)用中最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)難題。本文介紹使用8位微控制器（MCU）和低成本的分離解決方案來實(shí)施智能HBLED照明控制，從而避免使用高昂的模擬驅(qū)動(dòng)或CCD……
2011-01-27
汽車應(yīng)用 高亮度LED 成本效益 微控制器 恒流控制算法
-
汽車電子與普通電子產(chǎn)品在靜電測(cè)試上的差異
靜電問題對(duì)電子設(shè)備來說是必須考慮和預(yù)防的。為了防止電子設(shè)備在靜電干擾時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)生不必要的誤動(dòng)作，因此各個(gè)國(guó)家、各行業(yè)也都對(duì)于相關(guān)的電子設(shè)備做出了靜電測(cè)試（ESD）要求。本文就以普通電子產(chǎn)品的國(guó)際基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)要求與汽車電子的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（以雪鐵龍企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例）做一比較。
2011-01-27
靜電測(cè)試 ESD EMC
- 國(guó)產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 百克級(jí) MR 眼鏡的 “心臟” 揭秘：萬有引力 G-X100 芯片領(lǐng)跑全球
- 告別安全隱患？‘史上最嚴(yán)’充電寶國(guó)標(biāo)即將出臺(tái)，劣質(zhì)產(chǎn)品無處遁形
- “芯”品發(fā)布｜鎵未來推出“9mΩ”車規(guī)級(jí) GaN FET ，打破功率氮化鎵能效天花板！
- Home Bus系統(tǒng)電感選型避坑指南：PoD應(yīng)用中的關(guān)鍵考量
- 工程師必讀：步進(jìn)電機(jī)選型避坑指南，精準(zhǔn)匹配應(yīng)用需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
