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貿(mào)澤電子全新推出內(nèi)容豐富的硬件項目資源中心
貿(mào)澤電子推出內(nèi)容豐富的硬件項目資源中心，幫助工程師從頭開始設(shè)計并建構(gòu)創(chuàng)新的實體解決方案。隨著RISC-V等開源架構(gòu)以及微控制器、傳感器和執(zhí)行器等先進(jìn)元器件的普及，根據(jù)特定需求量身打造硬件已經(jīng)成為一件非常輕松的事情。工程師現(xiàn)在可以開展各種類型的項目，從構(gòu)建家居自動化系統(tǒng)和氣象站，到設(shè)...
2025-03-07
貿(mào)澤電子 硬件項目
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國產(chǎn)伺服驅(qū)動器新突破：低壓脈沖方案+完整圖紙程序分享
低壓脈沖伺服方案與總線型伺服方案是當(dāng)前主流的兩種伺服控制技術(shù)，二者在控制原理、系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用場景上存在顯著差異。本文將從性能對比及適用場景等方面展開分析，并推薦先楫HPM6P00低壓脈沖伺服方案，方案整套代碼開源可交付，更方便工程師設(shè)計開發(fā)相應(yīng)方案。
2025-03-07
低壓脈沖 伺服驅(qū)動器 源代碼
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驅(qū)動電路設(shè)計（四）---驅(qū)動器的自舉電源綜述
驅(qū)動電路設(shè)計是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點，涉及到功率半導(dǎo)體的動態(tài)過程控制及器件的保護(hù)，實踐性很強。為了方便實現(xiàn)可靠的驅(qū)動設(shè)計，英飛凌的驅(qū)動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細(xì)講解如何正確理解和應(yīng)用這些功能。
2025-03-07
驅(qū)動電路 驅(qū)動器 自舉電源
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分布式顯控技術(shù)分類與實戰(zhàn)方案推薦
分布式顯控產(chǎn)品是采用音視頻編解碼技術(shù)，基于IP網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)音視頻處理、傳輸、投屏、PC信號遠(yuǎn)程控制等。根據(jù)編解碼技術(shù)，大致可分為深壓縮分布式和淺壓縮分布式兩種，基于這兩種技術(shù)還衍生出一種所謂的雙引擎分布式。本文將介紹分布式顯控技術(shù)的分類，并推薦幾種高性價比的實戰(zhàn)方案。
2025-03-07
顯控技術(shù)
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AUTO TECH China 2025：汽車軟件與安全技術(shù)已然成為行業(yè)變革的核心驅(qū)動力
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車軟件與安全技術(shù)已然成為行業(yè)變革的核心驅(qū)動力。2025年11月20 - 22日，
2025-03-07
AUTO TECH China
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AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術(shù)展覽會：引領(lǐng)汽車科技新潮流
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮下，2025年11月20-22日，廣州保利世貿(mào)博覽館將迎來一場汽車行業(yè)的科技盛宴 ——AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術(shù)展覽會。
2025-03-07
廣州國際汽車技術(shù)展
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高精度FOC算法加持，電動兩輪車控制器迎來高性能芯片方案
控制器作為電動兩輪車的核心部件，控制電機(jī)的啟動、運行、進(jìn)退、變速、停止等操作，起到電動兩輪車“控制大腦”的作用。當(dāng)前電動車領(lǐng)域?qū)诵尿?qū)動電機(jī)的控制精度、轉(zhuǎn)矩脈動、可靠性、噪聲震動(NVH)、電機(jī)驅(qū)動效率、弱磁性能、電流響應(yīng)速度等技術(shù)性能要求越來越高，相應(yīng)的電機(jī)控制算法日趨復(fù)雜。在智能...
2025-03-06
電動兩輪車 控制器 FOC算法 芯片
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