-
人機共駕時代，我們需要什么樣的座艙監(jiān)測系統(tǒng)？
據(jù)CDC統(tǒng)計，全美每天就有9個人死于分心駕駛。歐洲已經(jīng)將駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS，Driver Monitoring System）列入了新車安全評估標(biāo)準(zhǔn)（Euro NCAP）的項目中，未來幾年歐盟將在所有新車型中強制配置DMS。
2023-03-02
人機共駕 座艙監(jiān)測系統(tǒng)
-
電動汽車熱潮下的BMS技術(shù)，將走向何方？
電池組是電動汽車最重要的部件之一，就成本而言，它幾乎占到車輛成本的40%。電池組包括為電動汽車傳動系統(tǒng)供電的鋰離子電池，以及一種名為電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的智能解決方案。
2023-03-02
電動汽車 BMS技術(shù)
-
藍(lán)牙測向如何解鎖精準(zhǔn)室內(nèi)定位
得益于導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 技術(shù)，我們大多數(shù)人現(xiàn)在都認(rèn)為能夠在戶外定位物體或人的位置是理所當(dāng)然的?？蓪崿F(xiàn)的定位水平——尤其是當(dāng)您使用 GNSS 增強數(shù)據(jù)服務(wù)時——正在開啟真正變革性的用例，包括自動駕駛汽車和其他設(shè)備。
2023-03-01
藍(lán)牙測向 室內(nèi)定位
-
降壓轉(zhuǎn)換器和升壓轉(zhuǎn)換器是如何工作的？
電力電子領(lǐng)域關(guān)鍵應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計師們在挑選所需的元件時需格外謹(jǐn)慎，既要確保在恰當(dāng)?shù)臅r間提供所需的電壓，還要緩解電壓紋波等問題，以確保系統(tǒng)的壽命，提高元件的可靠性。
2023-03-01
降壓轉(zhuǎn)換器 升壓轉(zhuǎn)換器
-
如何安全實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信？
當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時，他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能，很多人估計到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到95%左...
2023-03-01
車載網(wǎng)絡(luò)通信 汽車安全 CAN總線
-
在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計中應(yīng)用電源管理解決方案
本文探討了物聯(lián)網(wǎng)電池技術(shù)。它描述了設(shè)計人員在電源方面面臨的一些問題，并提供了 Analog Devices 的解決方案。這些解決方案非常高效，可以幫助解決物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的其他問題，包括尺寸、重量和溫度。
2023-03-01
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計 電源管理
-
ADI參考設(shè)計平臺助力射頻設(shè)計人員縮短產(chǎn)品上市時間
中國，北京 — 2023年2月28日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布推出完全集成的開放式射頻單元（O-RU）參考設(shè)計平臺，能夠幫助無線通信設(shè)計人員降低開發(fā)風(fēng)險，縮短產(chǎn)品上市時間。該平臺是一套涵蓋從光學(xué)前傳接口到射頻的完整解決方案，可對宏基站和小基站的射頻單元（RU）進行硬件和軟件定制...
2023-03-01
ADI 參考設(shè)計 射頻設(shè)計
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 12路1080P毫秒級響應(yīng)！米爾RK3576開發(fā)板刷新多路視頻處理極限
- T/R組件三階互調(diào)實戰(zhàn)解密：雷達(dá)干擾的隱形克星
- TVS管選型避坑指南：90%工程師忽略的鉗位電壓陷阱
- 算力革命背后的隱憂：AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
- 安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
