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汽車ESP傳感器及其接口技術詳解
汽車ESP的電子部件構成主要包括電子控制單元(ECU)、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統(tǒng),其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎。本文介紹了ESP常用傳感器的特點,設計了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉角 ECU
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利用MEMS麥克風改善移動設備聲學性能
MEMS(微型機電系統(tǒng))麥克風外形較小,與目前廣泛采用的駐極體麥克風相比,具備更強的耐熱、抗振和防射頻干擾性能。由于強大的耐熱性能,MEMS麥克風采用全自動表面貼裝(SMT)生產(chǎn)工藝,而大多數(shù)駐極體麥克風則需手工焊接。這不僅能簡化生產(chǎn)流程,降低生產(chǎn)成本,而且能夠提供更高的設計自由度和系統(tǒng)成本...
2008-10-17
MEMS SMT SMM310 英飛凌
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數(shù)字溫度傳感器DS18B20在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中的應用
衛(wèi)星電源系統(tǒng)主要用來為整個衛(wèi)星的正常運行提供穩(wěn)定的電源。它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲存、變換、調(diào)節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其基本功能是通過物理和化學過程將太陽的光能、核能或化學能轉化為電能,并根據(jù)需要對電能進行存儲、調(diào)節(jié)和變換,然后向衛(wèi)星其它各分系統(tǒng)不間斷供電。我國的衛(wèi)星大都采...
2008-10-17
DS18B20 衛(wèi)星電源 V-T曲線控制 AT89S52
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實用溫度傳感器的智能化與應用
本文從常用的三種溫度傳感器-熱電偶、rtd和ntc熱敏電阻開始到智能化的開拓與數(shù)字溫度傳感器引入將分別按序介紹,并對其在解決大功率電路發(fā)熱設計方案中的應用作一分折說明。
2008-10-17
溫度傳感器 rtd測量電路 pga rntc
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石英晶體傳感器及其應用
凡是把非電量轉換為電量的裝置均稱為傳感器,它是實現(xiàn)信息檢測、轉換、控制和傳輸?shù)脑骷?。石英晶體傳感器按用途、結構、形狀等大體可分為機械傳感器、通用傳感器、化學傳感器以及應用于DNA檢測的生物傳感器,而石英壓力溫度傳感器是一種典型的機械通用型傳感器。傳感器一般由敏感元件、傳感元件和...
2008-10-17
石英晶體傳感器 機械傳感器 X切型晶體 壓電效應原理
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IGBT集成驅動模塊的研究
本文主要研究IGBT集成驅動模塊,首先闡述了IGBT驅動保護電路的原則,接著著重分析了EXB841、M57962AL、GH一039、HL402四類模塊的結構和典型應用,最后結合IR、UC37系列驅動器進行比較得出結論。
2008-10-17
IGBT集成驅動模塊 驅動保護電路 EXB841 M57962AL GH一039 HL402
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一種升壓型PFM控制DC/DC轉換器
本文設計了一種升壓型PFM控制DC/DC轉換器,該電路可在低輸入電壓0.9V下工作,利用PFM控制電路,根據(jù)負載大小自動切換占空比系數(shù),結構簡單、功耗低、在大范圍內(nèi)可獲得較低的輸出紋波和高效率,輸出電壓精度為±0.3%。
2008-10-17
DC/DC轉換器 PFM控制 升壓
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