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如何使用分流電阻測量電路電流
近年來，對使用電流測量技術(shù)的具有多功能以及高安全性的電子電路的需求日益增加。我們將在本文介紹一種使用分流電阻檢測電流的方法，并實際運行該電流檢測電路來查看其檢測效果。
2022-02-16
分流電阻 測量電流
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借助新技術(shù)推進微電網(wǎng)建設(shè)
微電網(wǎng)已經(jīng)以某種形式存在了很長時間。在20世紀初，當公用事業(yè)供應中斷時，為了保持灌溉水泵和室內(nèi)照明燈的正常運行而啟用了柴油發(fā)電機。盡管那個時候可能還沒有微電網(wǎng)的概念，但已經(jīng)初步具備了微電網(wǎng)架構(gòu)，即一組本地互聯(lián)的負荷和一個可以獨立于國家電網(wǎng)運行的能源
2022-02-15
微電網(wǎng) MOSFET IGBT 半導體,寬帶隙
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如何最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的迅速普及加速了電池技術(shù)的創(chuàng)新，其中包括電池管理半導體。其中一個重要方面是集成，集成可帶來簡化設(shè)計、提高安全性和性能等優(yōu)勢。該領(lǐng)域的新進展將有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力，同時又不會損害電池的健康和安全。
2022-02-15
電動汽車電池 電池技術(shù)
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安森美的NCP1680 PFC控制器獲2021 PowerBest獎
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi）很高興地宣布，其領(lǐng)先市場的NCP1680臨界導通模式(CrM)無橋圖騰柱功率因數(shù)校正(PFC)控制器獲《Electronic Design》授予PowerBest獎。
2022-02-15
安森美 NCP1680 PFC控制器 PowerBest獎
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干貨 | 電動汽車電池技術(shù)擺脫對鈷的依賴
隨著電動汽車（和電氣化技術(shù)）越來越受消費者和生態(tài)系統(tǒng)參與者的歡迎，人們越來越關(guān)注整個價值鏈運營和流程中的道德與可持續(xù)性問題。從開采實踐到電池梯次利用，生態(tài)系統(tǒng)的參與者希望通過在整個電池生命周期中實施更多的道德標準，達到加倍關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的目的。
2022-02-15
電動汽車 電池技術(shù)
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基于光學測量的可穿戴生命體征監(jiān)測方案
生命體征監(jiān)測已經(jīng)超出醫(yī)療實踐的范圍，進入我們?nèi)粘Ｉ畹亩鄠€領(lǐng)域。最初，生命體征監(jiān)測是在嚴格的醫(yī)療監(jiān)督下，在醫(yī)院和診所進行。微電子技術(shù)的進步降低了監(jiān)控系統(tǒng)的成本，使這些技術(shù)在遠程醫(yī)療、運動、健身和健康、工作場所安全等領(lǐng)域更加普及和普遍，在越來越關(guān)注自動駕駛的汽車市場也是如此。
2022-02-15
光學測量 可穿戴生命體征監(jiān)測
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專為MPS IC優(yōu)化的表面貼裝電感
MPS新型表面貼裝功率電感適用于各種電源和功率變換器應用。其一體成型電感和半屏蔽式系列電感的電感范圍為0.33μH至22μH，飽和電流范圍為0.8 A至64 A。
2022-02-15
MPS IC 表面貼裝電感
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